Bon...c est mort ..allumage grillé...mis le rotor interne mais même pas la peine d y penser  vu l inertie ...rien que la mi

se en route est impossible ..désolé pour tout le monde..mais j aurai fais ce que j ai pu 

Hello, 
Il me semble avoir vu passer une info au sujet de pièces à vendre ou à échanger…?
J’aurais pour ma part quelques petites bricoles de 125 Fantic 79 / 80 qu,il me reste après la vente de cette moto.
Éric (Fantic 80 RC) au camping ….
Bonne route à tous 

Crazy tiger a écrit :

😄  😄  😄 C'est malin Fred, t'as excité tout le monde avec ton trophée "de la moins bien préparée"  😁  😁  😁 

Le baron de l'écluse a écrit :

Le problème c'est que je n'ai qu'un seul trophée à offrir, mais vu le niveau global des artistes de la clé de 12, il faudrait prévoir au moins 6 ou 7 pour être sur que tout le monde soit servi comme il faut vu leurs capacités .

                             Vraiment il faut honorer ces gens la, pour leurs compétences respectives.. 🙄  🙄 

Je suggère de revoir les catégories et quantités de trophées, pour des pannes non réparables (si non, c'est favoriser la facilité d'obtention du Graal)

Super trophées pour les pannes avant arrivée à Brassac, façon trophée de diamant, sur présentation de preuves incontestables, pour éviter les petits malins se desistant sans motif réel et sérieux 

Trophées d'or pour les pannes de paddock 

Trophées d'argent pour celles survenues au démarrage ou sur le carreau...de la mine 

Trophées de bronze pour les pannes durant le parcours.

Bon ba, je vais économiser mes pneux  🙁 
Vu que j'ai plus autant de bornes à faire et que j'ai pris des congés ( vais pas aller bosser quand même !!!) je serais sur place demain midi..... hâte d'y être et désolé pour le martien......fait chier quand même  🥺 

Kiki si tu patientes jusqu'a Vendredi midi je pourrais peut-etre preter une moto a ton frere si il le souhaite
C vous qui voyez

C'est sympa mais il veut pas, il est en mode ras la soupière......je lui ai proposé de rouler avec mon 50 ( moi le samedi et lui le dimanche) rien, pis ça lui évite de perdre bcp d'heures au boulot.....pis il est casanier.....pis il est comme ça  🙂‍ 

No soucy it's a Martian

Pas besoin d'amener les gicleurs , au B22 le XL a fonctionné parfaitement et au B24 le MT idem
C du Honda , c fiable

Je charge tout le barda ce soir. Incroyable ce qu'il faut emmener. Départ demain matin 8h30. Arrivée prévue......dans l'après-midi. 

beau gosse ou belle fille... 😍 4 pattes motrices 

J'emporte quelques gicleurs Dell'orto au cas ou.  
Ne pas oublier que plus la température est élevée, on appauvri. 500 m d,altitude ne vont pas changer grand chose. Si on monte plus haut oui. Un clips d'aiguille un cran haut, un demi tour de moins sur la vis de richesse ( côté  cylindre) ou 1/4 de tour desserer sur la vis d'air ( côté filtre)  

BONJOUR ,
GERARD 500 mètres c est pour le camp de base , 1000 mètres tu devrait pas en être loin. pas contre fait suivre le soleil , les cailloux blancs c est pas nécessaire y a des frigos en AUVERGNE  . a demain . 

Oui les deux temps de petite cylindrée en altitude nécessitent souvent un ajustement de la carburation.
Réglez une chouille pauvre à Brassac et vous serez parfait a 900 ou 1000 mètres.
Les plus grosses y sont moins sensibles.
Les 4 temps quasiment pas.

Arrivé et en bonne compagnie...

Hydratez-vous bien, c'est important !  😉