ssx a écrit :Le contrôle technique est fait ? A défaut, ça te fera déjà 70 euros de plus à ajouter au prix de la carte grise.
Flipthedeck a écrit :Carte grise pas à jour, je garde ça en guise de négociation 😁
Laurent P a écrit :Salut,
Fais attention, gratter quelques euros pour ce point pour ensuite ne pas pouvoir obtenir ta carte grise, pas sûr que le calcul te soit favorable. Cela revient à acheter une moto de cross.
La seule solution viable serait qu'il fasse sa demande de CG (et le contrôle technique, forcément) avant de te vendre la moto.
Garde bien à l'esprit que, même pour rouler en forêt, ta moto doit être homologuée et assurée, il n'y a pas que sur les liaisons goudronnées que c'est nécessaire.
Oui je me suis un peu renseigné sur les routes et chemins autorisés ou non dans le cas d'une moto en règle. D'ailleurs il faut en parler de ça... quel bord*l ... les droit de passage ça vaut rien en france au final xD
tonton a écrit :CG pas au nom du vendeur, sauve toi !
Tu as peut-être un coup de coeur pour cette Suzuki, mais la spécificité de quelques pièces (pas réputées fiables), associée à leur rareté, devrait t'inciter à repenser cet achat. Un autre modèle japonais beaucoup plus diffusé, tel un wr de chez Yamaha ?
J'ai bien penser au WR yam, mon collègue en a un de 96 (ou 97 je ne suis plus sur). Mais léger hors budget la dessus ça devient cher ces petites bêtes...
Si demain la moto ne me plaît pas où le vendeur ne me semble pas correct peu etre me retourner sur un WR.
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
attention aux prix bas = des emmerdes et des frais et temps perdu...
c est pas la bonne période, mais au printemps elle sera partie
...
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Dirtman a écrit :il y a eu de l'inflation 🤭😄😁
www.leboncoin.fr/ad/motos/2734162564
Pas donnée en effet, mais en état concours.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Dirtman a écrit :franchement, négociée un poil cette KDX est un bon choix...
attention aux prix bas = des emmerdes et des frais et temps perdu...
c est pas la bonne période, mais au printemps elle sera partie
...
C'est un peu pour ça que je cherche en ce moment, c'est pas en juillet que je ferais une bonne affaire 😬
Effectivement elle est vraiment propre, pourquoi pas lui envoyer un message
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Mais c'est vrai que la KDX est belle 😬
Code postal 41800.
Carte grise égarée, mais si le propriétaire certifie qu'elle était à son nom c'est un moindre problème.
Mais là encore, des pièces moteur sont spécifiques, pas facile à trouver.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
État général 1/10
Clapet sûrement hs, tourne hyper riche et bien bien encrassé. Rien de grave mais la remise en état ne valait pas le coup à mon goût.
Retour au recherches (ou je monte des pneu 100% cross sur le DR ? 🤔)
