JPH74 a écrit :TKT titi ... si tu ne les avaient pas posé ... Laurent s' en serait chargé à Brassac .... 😉😁
😂😂😂
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Salut les copains,
Quelques news de la grenouille 🐸 avant Brassac.
Je n'ai finalement pas réussi à mettre une bobine dans mon stator 😩😩
Aucun fournisseur n'a en stock (pourtant dispo sur le site) cette fichue bobine L24 prévue pour le stator du 80 KX.
J'ai même tenté via une boîte Française de rebobiner une bobine d'allumage en bobine d'éclairage. Même là ce fût un échec. L'âme de la bobine est trop gros et au final c'était 15-20W maxi...
À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
C'est donc la mort dans l'âme, sachant que je voulais éviter cela, que j'ai équipé le KX d'une batterie rechargeable (20 000 mAh)
Et là tout fonctionne, phares, stop av et ar, clignos et klaxon.
La fabrication d'une béquille centrale engendrait vraiment trop de modifications et surtout trop de temps à y consacrer.
J'ai donc choisi de copier le montage d'origine du 250 KDX.
J'ai aussi remplacé la housse de selle pourrie par une OEM démontée d'une moto neuve en 87.
Voilou 🙂 
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
T'as bien fait mon Titi. Il paraît qu'ils l'attendaient au tournant, les contrôleurs techniques de Brassac 😁😁
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Si cela t'intéresse ,j'ai un scan à te transmettre concernant des stickers offiçiels kawa Japan :Le KAZE (kawasaki riders's club ? . Faudra faire bosser Hervé 😄.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
gat_hva13 a écrit :
J'ai même tenté via une boîte Française de rebobiner une bobine d'allumage en bobine d'éclairage. Même là ce fût un échec. L'âme de la bobine est trop gros et au final c'était 15-20W maxi...
À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
C'est sûr que cela fait cher du Watt !
Mais à une époque ou les filaments sont remplacés par des LED, cela devient techniquement acceptable et fonctionnel.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
De toutes les matières, c'est les watts qu'il préfère..🙂
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Crazy tiger a écrit :T'as bien fait mon Titi. Il paraît qu'ils l'attendaient au tournant, les contrôleurs techniques de Brassac 😁😁
Le CT de Brassac ? 🤭
Moto : Bombinette vrombissante alias KX 85 GR
La mienne est plus petite que la vôtre...Moto(s) : 85 KX GR
gat_hva13 a écrit :
À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
C'est donc la mort dans l'âme, sachant que je voulais éviter cela, que j'ai équipé le KX d'une batterie rechargeable (20 000 mA)
Et là tout fonctionne, phares, stop av et ar, clignos et klaxon.
Bonsoir Gat,
c'est quoi que tu as monté comme batterie ?
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Crazy tiger a écrit :T'as bien fait mon Titi. Il paraît qu'ils l'attendaient au tournant, les contrôleurs techniques de Brassac 😁😁
😂😂😂
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :J'ai même tenté via une boîte Française de rebobiner une bobine d'allumage en bobine d'éclairage. Même là ce fût un échec. L'âme de la bobine est trop gros et au final c'était 15-20W maxi...
À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
Gordon Fofona a écrit :C'est sûr que cela fait cher du Watt !
Mais à une époque ou les filaments sont remplacés par des LED, cela devient techniquement acceptable et fonctionnel.
J'ai des led quasiment partout mais là, ça ne faisait vraiment pas beaucoup de puissance.
Et puis le tarif.... 😱
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
LPZ 13 a écrit :Si cela t'intéresse ,j'ai un scan à te transmettre concernant des stickers offiçiels kawa Japan :Le KAZE (kawasaki riders's club ? . Faudra faire bosser Hervé 😄.
Ah oui JP ça m'intéresse 👍
On fera tourner les bécanes de VV 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
C'est donc la mort dans l'âme, sachant que je voulais éviter cela, que j'ai équipé le KX d'une batterie rechargeable (20 000 mA)
Et là tout fonctionne, phares, stop av et ar, clignos et klaxon.
TUTUF62 a écrit :Bonsoir Gat,
c'est quoi que tu as monté comme batterie ?
J'ai mis ça
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :J'ai même tenté via une boîte Française de rebobiner une bobine d'allumage en bobine d'éclairage. Même là ce fût un échec. L'âme de la bobine est trop gros et au final c'était 15-20W maxi...
À 200€ la bobine je ne suis pas allé plus loin.
Tu pouvais tailler dans la masse pour réduire la taille du noyau. 😉
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Oui c'est vrai mais bon, il fallait que je récupère la carcasse, je n'ai plus de tour au lycée, il fallait que je le fasse faire, puis leur renvoyer la carcasse usinée, puis 200 balles...
Ça m'a saoulé.
J'ai abdiqué 😟
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
lovely bike amuse toi bien ce week, moi je refais ça petite soeur pour un pote kx 65.....😉
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
