A petit précision,j'ai essayé de remonter les tubes de fourche dans les té . mauvaise idée ça peut a la limite rétablir l'assiette mais ça change l'angle de chasse et la conséquence est que la moto engage trop dans les virages c'est encore plus flagrant sur la route. Donc il faut impérativement la course des fourreaux et surtout  bien régler le sang de son amortisseur sinon la moto a le train avant qui se ballade de droite a gauche . 😉​

Suivant les conseils de tutuf62 j'ai donc insisté auprès d'Olivier de LRD et donc après plusieurs échanges il a finit par définir ce que j'avais comme ressort pour  ma X et ce qu'il me fallait.le  gars est super donc j'ai passé commande fin de semaine dernière et voilà ce matin livraison du matos . pour tout dire je suis passé de ressorts de 4.7NM a des ressorts de 4NM donc énorme différence qui certainement ce traduire par un avant bien plus confortable et précis et surtout qui va travailler sur sur toute ça course.

En plus j'ai gagné 20mn sur la longueur. Ce qui va grandement facilité le réglage de l'assiette de la moto.

Maintenant remontage et essais des que les températures le permettront.🥶​

Il est parfois difficile à joindre et assez occupé,

mais quand tu arrives à 'avoir au téléphone, c'est une personne compétente et affable.

J'espère que tes ressorts te donneront satisfaction.

J'espère Aussi de toute façon ceux qui étaient dedans sont Trop dur .et en plus je gagne en longueur c'est tout Bon pour la X.

C'est toujours bien de gagner en longueur 🤪😁

Y a qu'à demander à lafayette43 😉

Je crains que pour Lafayette 43 

20mn ne suffise pas 🤭​