DTMX : KITS D'ÉPOQUE ET PRÉPARATIONS...
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64 ans1354113541 messages 27112711 images
Modérateur
Posté le 15-10-2026, à 13:44

Ben, ça dépend de ta physionomie et de ce que tu recherches comme position. Tu roules plutôt assis (Ballade) ou debout (Enduro) ?


Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
56 ans851851 messages 548548 images
Posté le 15-10-2026, à 16:08

Et ça dépend de ta fourche ( préparation) . Moi j’ai bâton de dtlc (36) , T inf yz , T supérieur xt 500 ( pontet monté sur silentbloc )  pour des raisons de ça tombé comme ça !


Moto(s) : dtmx 125
38 ans1515 messages 11 image
Posté le 15-10-2026, à 18:05

Merci messieurs  je ferai des essais une fois tout remonté 

Les suspensions sont d’origine et je suis en train de voir ce qu’il est possible de faire notamment pour la fourche ; je présume que l’ensemble tés et fourche yz 1978 s’adaptent ?


Par ailleurs j’ai récupéré un bras oscillant 1982 rectangulaire …

puis je adapter les tendeurs de chaîne yz 1978 au lieu des escargots d’origine ?c29e01c6d9b451dd90a3.webp

63 ans1384213842 messages 69976997 images
Posté le 15-10-2026, à 19:29

Bonsoir Mamou , 


Je ne vois pas l' intérêt de monter ces tendeurs sur un bras oscillant de mimix sachant que sur les IT ce sont des escargots qui remplissent cette fonction ...


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BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
38 ans1515 messages 11 image
Posté le 15-10-2026, à 19:49

D’accord 

je suis novice sur ce type de bécane et je suis preneur de vos retours d’expériences 

je ne savais pas que je pouvais ouvrir un sujet mais je vais le faire merci  

38 ans1515 messages 11 image
Posté le 15-10-2026, à 20:25

Merci beaucoup 

59 ans7676 messages 6868 images
Posté Hier, à 17:58

J ai trouvé récemment un haut moteur d YZ78, montage nickel avec le Gianelli , j ai toujours un kit 175 Aliexpress neuf à  monter   . J en ai profité pour inspecter mon kit Ali.. 125 qui à  4 ans . 0,40 à  la coupe des segments pas de rayures suspectes c67aae585888308e928c.webp714b75a908d90933cdcf.webp0cbfc3cde7d5fa0aa1dd.webpf45f5629a780220e2420.webp430c4b7af19c398595a3.webpbeabfff8536ee3182039.webp

56 ans851851 messages 548548 images
Posté Hier, à 18:06

Jolie kick starter , jolie pot willy 👍 bienvenue dans le monde des turbos avec ce hm yz 


Moto(s) : dtmx 125
59 ans7676 messages 6868 images
Posté Hier, à 18:16

Pour le pot , un disque à lamelles et une lampe à souder pour le bleuir et ça le fait , Après on peut parler de turbo , je n'ai pas la bonne couronne donc quand les chevaux arrivent c'est un peu tard , on va dire turbo à l'ancienne .

62 ans471471 messages 115115 images
Posté Hier, à 19:35

ton pot gianelli est débridé ?

autant avec le 125 chinois , il n'y avait pas beaucoup d'influence


mais  avec le cylindre yz,  il faut le libérer...


👍​

59 ans7676 messages 6868 images
Posté Hier, à 20:05

je ne savais pas que le Gianelli était bridé . Où est-elle  la bride à l'entrée ? 

62 ans471471 messages 115115 images
Posté Hier, à 20:45

tu as un modèle homologué , voir le marquage, les vrais pots de détente n'ont pas de marquage


en fait le tube de Fuite rentre dans le pot de 10 cm

il faut meuler la soudure , sortir le tube, le raccourcir et ressouder


c'était le principe pour faire croire a un pot de détente et avoir une homologation


😉​


tu as de la chance sur le gianelli il n'y a que le tube


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59 ans7676 messages 6868 images
Posté Hier, à 22:41

Je dois tout virer y compris la cloison, non ? 

56 ans851851 messages 548548 images
Posté Hier, à 23:01

Pareil je ne savais pas qu’il y avait une bride la dedans )gianelli ). Merci hpp


Moto(s) : dtmx 125
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