Ben, ça dépend de ta physionomie et de ce que tu recherches comme position. Tu roules plutôt assis (Ballade) ou debout (Enduro) ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Et ça dépend de ta fourche ( préparation) . Moi j’ai bâton de dtlc (36) , T inf yz , T supérieur xt 500 ( pontet monté sur silentbloc ) pour des raisons de ça tombé comme ça !
Moto(s) : dtmx 125
Merci messieurs je ferai des essais une fois tout remonté
Les suspensions sont d’origine et je suis en train de voir ce qu’il est possible de faire notamment pour la fourche ; je présume que l’ensemble tés et fourche yz 1978 s’adaptent ?
Par ailleurs j’ai récupéré un bras oscillant 1982 rectangulaire …
puis je adapter les tendeurs de chaîne yz 1978 au lieu des escargots d’origine ?
Bonsoir Mamou ,
Je ne vois pas l' intérêt de monter ces tendeurs sur un bras oscillant de mimix sachant que sur les IT ce sont des escargots qui remplissent cette fonction ...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
D’accord
je suis novice sur ce type de bécane et je suis preneur de vos retours d’expériences
je ne savais pas que je pouvais ouvrir un sujet mais je vais le faire merci
J ai trouvé récemment un haut moteur d YZ78, montage nickel avec le Gianelli , j ai toujours un kit 175 Aliexpress neuf à monter . J en ai profité pour inspecter mon kit Ali.. 125 qui à 4 ans . 0,40 à la coupe des segments pas de rayures suspectes 





Jolie kick starter , jolie pot willy 👍 bienvenue dans le monde des turbos avec ce hm yz
Moto(s) : dtmx 125
Pour le pot , un disque à lamelles et une lampe à souder pour le bleuir et ça le fait , Après on peut parler de turbo , je n'ai pas la bonne couronne donc quand les chevaux arrivent c'est un peu tard , on va dire turbo à l'ancienne .
ton pot gianelli est débridé ?
autant avec le 125 chinois , il n'y avait pas beaucoup d'influence
mais avec le cylindre yz, il faut le libérer...
👍
je ne savais pas que le Gianelli était bridé . Où est-elle la bride à l'entrée ?
tu as un modèle homologué , voir le marquage, les vrais pots de détente n'ont pas de marquage
en fait le tube de Fuite rentre dans le pot de 10 cm
il faut meuler la soudure , sortir le tube, le raccourcir et ressouder
c'était le principe pour faire croire a un pot de détente et avoir une homologation
😉
tu as de la chance sur le gianelli il n'y a que le tube
Je dois tout virer y compris la cloison, non ?
Pareil je ne savais pas qu’il y avait une bride la dedans )gianelli ). Merci hpp
Moto(s) : dtmx 125




