JPH74 a écrit :

Bonjour Volplané ,

Regarde la photo de ma "bleue" le faisceau passe à gauche et bifurque vers la droite au départ du garde boue ... 😉​

C'est vrai, tu as raison. Cependant la tienne m'a l'air plus récente que la mienne. Il me semble, mais je ne suis pas sûr, que le bras oscillant est différent.

Autre possibilité, c'est qu'à force de tomber, la moto à du prendre un jour un coup à l'arrière et que c'est moi même qui ai  modifier le faisceau et pas JLD.

Si c'est la cas, je m'excuse envers eux.

J'ai le souvenir qu'après un saut , j'avais tapé tellement fort à l'atterrissage ( sans tomber pour une fois je précise 🤭​) le garde boue arrière c'était arraché et c'est les copains derrière qui me l'ont ramené.

Ca vient peut être de là, mais franchement c'est tellement loin que je ne me souviens plus vraiment.

Concernant JLD j'ai fais des recherches dans mes vieux papiers et j'ai retrouvé la facture JLD.

Donc pas de doute à avoir, c'est bien une JLD.

Sympa ta facture 👍​

Pour Info, c' est Gordon qui était le chef d' atelier chez JLD à l' époque ... 😉​​

La mienne a été repeinte en bleu par un ancien proprio ... 😲​

Merci à toi JPH74.

Comme me l'a suggéré Crazy tiger, je vais ouvrir un sujet sur la restauration de l'YZ250 JLD de 1991.

Ca pourra peut être intéresser  quelqu'un.

Amicalement 

JPH74 a écrit :

Bonjour Volplané ,

Regarde la photo de ma "bleue" le faisceau passe à gauche et bifurque vers la droite au départ du garde boue ... 😉​

Volplané a écrit :

C'est vrai, tu as raison. Cependant la tienne m'a l'air plus récente que la mienne. Il me semble, mais je ne suis pas sûr, que le bras oscillant est différent.

Autre possibilité, c'est qu'à force de tomber, la moto à du prendre un jour un coup à l'arrière et que c'est moi même qui ai  modifier le faisceau et pas JLD.

Si c'est la cas, je m'excuse envers eux.

J'ai le souvenir qu'après un saut , j'avais tapé tellement fort à l'atterrissage ( sans tomber pour une fois je précise 🤭​) le garde boue arrière c'était arraché et c'est les copains derrière qui me l'ont ramené.

Ca vient peut être de là, mais franchement c'est tellement loin que je ne me souviens plus vraiment.

Concernant JLD j'ai fais des recherches dans mes vieux papiers et j'ai retrouvé la facture JLD.

Donc pas de doute à avoir, c'est bien une JLD.

ahhh c est des FRANCS !!!!!!!!! une seconde j ai cru que c 'était des van der hyène money...😄​

Volplané a écrit :

Curieux pour le faisceau, je m'interroge car c'est moi même qui l'avait envoyé chez JLD pour l'homologation et le faisceaux passe bien à droite.

J'ai la carte grise. La moto date de 1991 et l'homologation a eu lieu le 28/01/1994.

Sous le garde-boue arrière il y a des "passants" où passe le câble électrique du feu arrière et il est bel et bien à droite.

Autre chose également. La plaque constructeur fixé sur la colonne de direction. Souvent j'ai lu qu'elle était sur le coté gauche. Chez moi elle est à droite.

Uniquement des cosses rondes "à sertir" en diamètre 4 isolées par gaine thermo rétractable noire. Pas de sucre, pas de cosses pré-isolées ni de trucs chelous ! Ni clignotants d'ailleurs...

Bizarre que la marque ne soit pas "JLD MOTOS" mais seulement "JLD"... Certainement une simplification d'époque de la préfecture... sans conséquence.

Pour la plaque constructeur, elle recouvre les numéros de série "japon" de la YZ et le VIN (17 caractères) est tapé sur le côté gauche. A cette époque, le numéro Yamaha caché est le même que celui de ton moteur.

Pour les clignotants c'est moi. Pourquoi ? tout simplement parce que là ou j'habite, et à l'époque, les machines d'enduro étaient très mal vue ou même pas connu du tout  par la Maréchaussée du coin.

J'étais le seul à en avoir une. Du coup, à chaque fois que je sortais la machine pour faire un essai avant de me rendre dans les Ardennes je me prenais un PV.

Ils se comportaient comme si j'étais un gangster . Le dernier PV c'était pour le rétroviseur sur rotule, pas conforme selon eux. Ils m'avaient repéré et j'y avait droit à chaque fois.

J'ai mis les clignotants pour avoir la paix. J'espère que ça a changer depuis.

Par contre ma plaque JLD est bien sur la colonne direction à droite depuis toujours et pas à gauche.

Amicalement

Oui, oui, à droite, c'est normal !