👍​🤭​😄​

lartisien a écrit :

Pour ex : c’est ça comme sortie (coulé dans lalu)

okkkkkay!!!  

c'est le même principe que sur mon cylindre avec la bride manchon rapportée en fait . le tuyau s'emmanche sur le manchon. classique. 

Oui c’est mon préparateur agréé qui m’a fait ça 😉 sans ceinture ni bretelle !  Et ça fonctionne pas trop mal 

Les conseilleurs n'étant  pas les payeurs je vais quand même te donner mon avis .🤭​

Ta plaque ne devrait elle pas être plaqué contre le cylindre  donc vissé a fond,de cette façon tes ressorts seraient plus tendus. 😌​

Salut Proto il me semble que sur le manchon il y'a un épaulement. 

Bonjour Proto et Jean louis

Oui il y'a un épaulement. Donc pour que la bride soit plaquée il faut couper le tube et ce montage m'a semblé bizarre en premier lieu donc je vais ajuster lors du montage moteur.. Quand j'en serai arrivé là.. 🥳

👍​👍​

Bonjour à tous 

 pour varier le sujet je recherche un compteur kilométrique, comme un ( gros) con j'ai pété la vitre..

😫😫😫

😤​ ah c est ballot , désolé pour toi je n'est pas de compteur .

 Ce n'est pas grave je vais arranger ça car L'ami Zac m'envoie une pièce de rechange ;)

Bonjour à tous ( et touteS).

Mon projet avance, j'ai quasi toutes les pièces neuves pour le remontage..

J'attends le retour et devis du peintre..,

c'est un peu long.

En attendant, Zac, ta pièce va aller, j'ai juste coupé pas tout à fait comme il faut.. l' ajustage nécessitera un peu de bricolage, peut être et comme ce sera invisible, un joint de silicone noir ?. je ne sais pas encore. il manque de la matière. 

J'ai reçu mes pneus aussi.. et chambres et fonds de jante.

Dès que mes pièces seront peintes ´à la poudre, je peux remonter.. rayonner les roues d'abord, le soir au coin du feu 😅

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Explicitations pinturr.. pour ceux ( dont je faisais partie) qui ne connaissent pas..🤷🏼‍♂️

La  peinture poudre thermolaquage est un procédé de revêtement qui applique une résine en poudre sur une pièce métallique et la fixe définitivement par cuisson au four à 180°C.

Contrairement à une peinture liquide qui sèche par évaporation, la poudre se transforme chimiquement : elle ne dépose pas une couche, elle crée un revêtement dur, continu et chimiquement lié au métal.

C’est cette différence de nature qui explique ses performances mécaniques supérieures et sa durée de vie bien au-delà de ce qu’une peinture classique peut offrir.

DONC C'EST PARFAIT pour une bécane, non??