nico sur la 90 j ai exactement le meme carbu que sur la 94 a part que j ai 2 durite en plus mais le mien est un 36 j ai mesurer au pied a coulisse,est ce normal ? et si oui est ce que je peux echanger ?

salut,

les carbu sont pas les memes,boisseau diffrent
mais essai en prenant les gicleurs du PJ15A pour le PJ15H 😉
pour ton vilo,je peux rien dire,je le voit pas  🙂

salut nico !!

si je t envoie une photo ,tu pourrais me dire ou pas ?

viencent,reflechi!!!!!!!!!!!!!!!
comment tester une bielle sur une photo?????
tu prends ta revue technique il est expliquer comment faire pour le jeu lateral 😂

oui excuse moi je suis un peu con sur ce coup la !!!! c est l apero d hier qui me tape le cerveau encore !!!  😎

je regarde,merci

j ai deux devis des gars a coté de chez moi !!!

le premier : 5 heure de mo +bielle+plus tous les roulements et les spys !! 500 euros

le deuxieme:3 heure de mo + bielle + roulement + spy  !!!  300 euros

j ai demander ce devis a l instant pour ma 90 ,parce que je me sens pas trop de l ouvrir tout ca me fait flipper,donc ce boulot est de l ouvrir en 2 et de changer la bielle et de le remonter !
est ce que je dois virer tout l embrayage moi meme ou le laisser dessus ?

a 300 fonce,attention qu'il te gonfle pas la note au moment de payer,demande lui un double du devis,et signé!!!!!!!!!

ok ca marche je fais ca ,merci encore nico pour toutes tes reponses ,tu m a bien aider !!! 

nico ,une derniere question ,est ce que le bras oscillant du 94 monte sur le 90 ?

est ce que la suspension du 94 change par rapport au 90,biellete enfin tout quoi !!!

je te mets des photo des demain une fois monté,tu me diras ce que tu en pense,ton avis a de l importance pour moi !!

bas tu veux faire un bitza de ton  CR
en plus il ira pas plus vite et sera pas plus beau 
ça restera un cr de 90 😂
touche pas au bras occillant,sinon c'est tout qu'il faut monter!!!

salut ,

c est pas pour qu il soit plus beau ou qu il aille plus vite c est pour avoir le meilleur bras oscillant des 2 ?

tu mettrais lequel toi ?

ya pas de meilleur bras a ce niveau,et puis les biellettes et l'amorto sont pas separables sur un tel montage
essai si tu veux 

nico tu m avais donner une liste des prix pour vendre en pieces mais est ce que c etait pour la 90 ou pour la 94 ,ou alors est ce que les prix sont les memes ?
aussi si tu pouvais me donner les prix pour les pieces suivantes:

bras oscillant +biellette+amortisseur = ?
piston neuf,cylindre en cote 54,culasse=?
allumage complet+boitier=?
enbrayage complet,cloche ;disque etc etc=?
carter gauche avec roulement et spy=?
carter droit avec roulement et spy=?
roue avant du 90 avec etrier=?
roue arriere du 94 avec etrier+pneu neuf 110/100/18=?
carburateur du 90 en 34 mm=?

je te remercie d  avance nico

nico30 à  écrit:ya pas de meilleur bras a ce niveau,et puis les biellettes et l'amorto sont pas separables sur un tel montage
essai si tu veux 

non c est bon je te fais confiance , j ai pas envie de me faire chier !!!  😎

et puis je voulais te dire aussi,je sais pas si tu te rapelle quand je voulais t acheter ta boucle arriere de 96,et tu m avais dit que tu etais pas sur qu elle se monte et bien moi je te dis oui,j ai essayer il y a une modif a faire au niveau de l axe de la boucle arriere plus grand sur le 90,il suffit de le couper de chaque coté a la dimension et voila,mais je ne l ai pas fait !!

les gens qui critiquent nico30 ou les autres anciens n ont qu a lire les 6 pages de mon post,et il verront d eux meme ,si ils sont assez intelligent pour ca !!!!

quand je lis certains post,ca me fait bien marrer !! quels idiots !!