Flamby, il magnifico. à  écrit:Ben pour les voir dans les premières lignes du classement, les katoches, c'est plutôt 200 points de bonus, qu'il va falloir leur donner!!!!  😄   😄   😄   😄   😄
Sinon, tu peux embarquer un minuteur : Quand ça fait dring, faut pointer!!!!!!  😄   😄   😄   😄

GiPéPé34 à  écrit: Toi le Flan beee,   😉

tu ferais mieux de te concentrer sur ton seul objectif: Te trouver une brêle pour aller à  Florac 2009....ne commence pas à  te disperser à  propos des KTM sinon tu seras encore pieton, caméramen, grimaceur. T'aurais pas des tendances a être attiré par les tronçonneuses suédoises ???  🤬

Le Canari à  écrit: oh mais il en a une de moto    😉   😉
un SWM   mais monsieur ne veut pas la salir    🤬   🤬   🤬   🤬   🤬
le canari

Flamby, il magnifico. à  écrit: Si tout va bien, je devrais avoir une moto à  faire rouler dans les semaines qui viennent, et ce sera avec grand plaisir que je viendrai partager des week-end comme celui-ci avec vous!!!!       
Florac 2009 : Probablement! 😉 😉

Patrick à  écrit: ahhhhh bin quand même Flamby!!!!! tabernac' y va tinter d'nous z'infûmer a'c c't'engin lô!!!! un skidoo, t'parles, qu'c'est rustic'...dins l'gran nord, on va chasser couillu l'caribou avec!!!!!!  😄   😄   😄

Ah, crisse de bombardier!!!!!! 😂 😂 😂
Enfin, ma Sophie à  moé, j'l'ai pô incor!! Alors chu reparti a dod'chamo!!!!  😄   😄   😄   😄   😄

Flamby, il magnifico. à  écrit:Alors, Dugenou, comment se passe l'après-bobo???
T'es attelé ou t'as fini la     oupie de platre de Planplan??Paske faut pô gacher!!!!

Chuis attellé mon adjudant ! Genoux et cheville:/:/

Tiens, lé tout con ct'engin là  pourquoi y ml'a mis deux fois  🤔   🤔   🤔

Flamby, il magnifico. à  écrit:Ben pour les voir dans les premières lignes du classement, les katoches, c'est plutôt 200 points de bonus, qu'il va falloir leur donner!!!!  😄   😄   😄   😄   😄
Sinon, tu peux embarquer un minuteur : Quand ça fait dring, faut pointer!!!!!!  😄   😄   😄   😄

Patrick à  écrit: FUUUUUMIER FLAMBY!!!!!!! mais bon, j'avoue que celle là  avec le recul, j'en rigole, mais j'en étais pas fier........oublier de pointer passk'on bavasse!!!! quel'honte!!!! 😳  😳  😳   😄   😄

Sinon des victoires de KTM à  la régulière??? bah y'm semble qu'en a eu pas mal JPP, et notamment un Breton volant avec une 400 GS 76 qu'a été plusieurs fois vainqueur au trophée de France et une fois au trophée européen non????  😉   😉   😉

Yes, yes, Yes,

il vole en rase motte, mais très vite   😄   😄   😄 , puis un 400 GS en C1, c'est le missile sol-sol en 14-18 !!!! Si t'arrives à  le maitriser, tu gagnes. 😉Moi si j'en ai pas, c'est juste pour pas être obligé d'aller plus vite...

Donc pour 2009, on garde l'apérologie et on enlève les bonus, malus,  😎  même plour Flamby ?  🤔

HVA430 à  écrit:Trop puissant le CAN AM , peut etre , en tout cas au dernier tour , je me suis regalé , c'est moi qui l'ai prise , j'ai même fait la spéciale , 4 mn 56 s 061 ' et sans l'avoir ni reconnue ni jamais roulée . 

=

Philippe Brémaud à  écrit: Non, non pas trop puissant, je dirais même qu'un peu plus de puissance n'aurait pas fait de mal. non moi mon problème c'était l'embrayage, que je n'utilisais plus dès le second tour.

Svenfilip qui s'est aussi régalé !

KTMOFRACE à  écrit: T'aurais du essayer l'embrayage de la Ducate ... Tout juste, tu aurais réussi à  prendre le départ !!!   😄

HVA430 à  écrit: C'est pas pour te contredire mais c'est vrai que ça allait , il n'etait pas plus dur qu'un autre.
Enfin je pense , unembrayage d' HUSKY ou de MAICO d'epoque sont presque plus durs , en tout cas du coté frein , c'est super , tu t'arrete net , la ça me change vraiment de mon 430 !!!!!!

Philippe Brémaud à  écrit: Comment ca embrayage plus dur sur une husky   🤔   🤔   🤔 ????? Sur mon 240 de 83, je ferme l'embrayage avec 2 doigts !!!!!       

Côté frein j'en ai eu au début, puis passé le 1er bourbier, pfffff. Demande au Poulet, c'est lui qui m'a arrêté à  la fin du 1er tour à  l'endroit où on pouvait choisir l'itinéraire bleu ! On peut penser que ca a du sécher dans le tambour sur la fin.

Svenfilip

C'est bien ce qu'on te dit depuis le début : les HVA de 83 c'est des motos de tafioles.   😄
Une pré 80, que ce soit KTM, Maico, HVA ou autres, ça c'est de la brèle   

bon, bin là  c'est clair!!!  😄   😄   😄  si l'patron l'dit!!!!...c'est que c'est indiscutable.....      😄   😄

HVA430 à  écrit:Trop puissant le CAN AM , peut etre , en tout cas au dernier tour , je me suis regalé , c'est moi qui l'ai prise , j'ai même fait la spéciale , 4 mn 56 s 061 ' et sans l'avoir ni reconnue ni jamais roulée . 

=

Philippe Brémaud à  écrit: Non, non pas trop puissant, je dirais même qu'un peu plus de puissance n'aurait pas fait de mal. non moi mon problème c'était l'embrayage, que je n'utilisais plus dès le second tour.

Svenfilip qui s'est aussi régalé !

KTMOFRACE à  écrit: T'aurais du essayer l'embrayage de la Ducate ... Tout juste, tu aurais réussi à  prendre le départ !!!   😄

HVA430 à  écrit: C'est pas pour te contredire mais c'est vrai que ça allait , il n'etait pas plus dur qu'un autre.
Enfin je pense , unembrayage d' HUSKY ou de MAICO d'epoque sont presque plus durs , en tout cas du coté frein , c'est super , tu t'arrete net , la ça me change vraiment de mon 430 !!!!!!

Philippe Brémaud à  écrit: Comment ca embrayage plus dur sur une husky   🤔   🤔   🤔 ????? Sur mon 240 de 83, je ferme l'embrayage avec 2 doigts !!!!!       

Côté frein j'en ai eu au début, puis passé le 1er bourbier, pfffff. Demande au Poulet, c'est lui qui m'a arrêté à  la fin du 1er tour à  l'endroit où on pouvait choisir l'itinéraire bleu ! On peut penser que ca a du sécher dans le tambour sur la fin.

Svenfilip

JMO à  écrit: C'est bien ce qu'on te dit depuis le début : les HVA de 83 c'est des motos de tafioles.   😄
Une pré 80, que ce soit KTM, Maico, HVA ou autres, ça c'est de la brèle   

eh bin JMO  il parle pas souvent    😉   😉
mais a chaque fois  ca vaut son pesant d or    😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄 
déja rien le blanc  ca fait  tafiole    😄   😄   😄   😄
le canari

Patrick à  écrit:bon, bin là  c'est clair!!!  😄   😄   😄  si l'patron l'dit!!!!...c'est que c'est indiscutable.....      😄   😄

pas mieux       

Ben ouais, le Svenfilip, il voudrait comparer ses temps de spéciale au nôtres, mais avec un embrayage à  2 doigts, des freins double cames etc... Pourquoi pas des clapets et un monoshock tant qu'on y est ?
Une pré 80, c'est toujours une affaire de compromis, ou c'est lourd ou peu puissant ou pointu ou volage ou camionesque ou ...
C'est ce qui fait leur charme et que chacun a sa marque (et les qualités et défauts qui vont avec) préférée.
Bon, ok, y'en a qui ont moins de défaut que d'autre, et plus on recule en age, plus y'a de défaud et plus le pilote a de mérite.
La prochaine fois, on te catapulte pilote officiel BPS 1973 avec 18cv, 18 points morts entre les 6 vitesses, 10 cm de débattement, une selle en bois et pas de frein ?
A moins que Thierry ne te prête sa Ducati ...

Ben ouais, le Svenfilip, il voudrait comparer ses temps de spéciale au nôtres, mais avec un embrayage à  2 doigts, des freins double cames etc... Pourquoi pas des clapets et un monoshock tant qu'on y est ?
Une pré 80, c'est toujours une affaire de compromis, ou c'est lourd ou peu puissant ou pointu ou volage ou camionesque ou ...
C'est ce qui fait leur charme et que chacun a sa marque (et les qualités et défauts qui vont avec) préférée.
Bon, ok, y'en a qui ont moins de défaut que d'autre, et plus on recule en age, plus y'a de défaud et plus le pilote a de mérite.
La prochaine fois, on te catapulte pilote officiel BPS 1973 avec 18cv, 18 points morts entre les 6 vitesses, 10 cm de débattement, une selle en bois et pas de frein ?
A moins que Thierry ne te prête sa Ducati ...

moi je préfère   10 fois plus ma 78 a ma 80   😎   😎 mais j ai des clapets  😳  😳
mais tu crois qu avec les 2 minutes  qu il prennait a chaque spé   , il aurait pu combler  cela avec une  83    🤔   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
le canari  😂

HVA430 à  écrit:Trop puissant le CAN AM , peut etre , en tout cas au dernier tour , je me suis regalé , c'est moi qui l'ai prise , j'ai même fait la spéciale , 4 mn 56 s 061 ' et sans l'avoir ni reconnue ni jamais roulée . 

=

Philippe Brémaud à  écrit: Non, non pas trop puissant, je dirais même qu'un peu plus de puissance n'aurait pas fait de mal. non moi mon problème c'était l'embrayage, que je n'utilisais plus dès le second tour.

Svenfilip qui s'est aussi régalé !

KTMOFRACE à  écrit: T'aurais du essayer l'embrayage de la Ducate ... Tout juste, tu aurais réussi à  prendre le départ !!!   😄

HVA430 à  écrit: C'est pas pour te contredire mais c'est vrai que ça allait , il n'etait pas plus dur qu'un autre.
Enfin je pense , unembrayage d' HUSKY ou de MAICO d'epoque sont presque plus durs , en tout cas du coté frein , c'est super , tu t'arrete net , la ça me change vraiment de mon 430 !!!!!!

Philippe Brémaud à  écrit: Comment ca embrayage plus dur sur une husky   🤔   🤔   🤔 ????? Sur mon 240 de 83, je ferme l'embrayage avec 2 doigts !!!!!       

Côté frein j'en ai eu au début, puis passé le 1er bourbier, pfffff. Demande au Poulet, c'est lui qui m'a arrêté à  la fin du 1er tour à  l'endroit où on pouvait choisir l'itinéraire bleu ! On peut penser que ca a du sécher dans le tambour sur la fin.

Svenfilip

JMO à  écrit: C'est bien ce qu'on te dit depuis le début : les HVA de 83 c'est des motos de tafioles.   😄
Une pré 80, que ce soit KTM, Maico, HVA ou autres, ça c'est de la brèle   

Le Canari à  écrit: eh bin JMO  il parle pas souvent    😉   😉
mais a chaque fois  ca vaut son pesant d or    😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄 
déja rien le blanc  ca fait  tafiole    😄   😄   😄   😄
le canari

PARDON FABRICE???????????  tu disais quoi du blanc??????????? à  voir ton sourire, ça a pas eu l'air de te déplaire le blanc!!! mhhhhh????

euh la on parle  pas  de la même moto   😉
tu sais très bien  que  j aime beaucoup  ta KT 78 ( la gueule, la déco  et les watt  😄   😄   😄 )
j aimerais d ailleurs  un jour  pouvoir faire  une spé  avec           
le canari

Ben faudrait savoir le canari....blanc ou pas blanc....dans tous les cas toi tu ne l'es pas avec tes clapets et ton red bull !!!!

Svenfilip

Le Canari à  écrit:euh la on parle  pas  de la même moto   😉
tu sais très bien  que  j aime beaucoup  ta KT 78 ( la gueule, la déco  et les watt  😄   😄   😄 )
j aimerais d ailleurs  un jour  pouvoir faire  une spé  avec           
le canari

pas de soucis....à  la prochaine course, on s'arrange avec les zorganizateurs et tu te fais une spé avec......

Le Canari à  écrit:Ben ouais, le Svenfilip, il voudrait comparer ses temps de spéciale au nôtres, mais avec un embrayage à  2 doigts, des freins double cames etc... Pourquoi pas des clapets et un monoshock tant qu'on y est ?
Une pré 80, c'est toujours une affaire de compromis, ou c'est lourd ou peu puissant ou pointu ou volage ou camionesque ou ...
C'est ce qui fait leur charme et que chacun a sa marque (et les qualités et défauts qui vont avec) préférée.
Bon, ok, y'en a qui ont moins de défaut que d'autre, et plus on recule en age, plus y'a de défaud et plus le pilote a de mérite.
La prochaine fois, on te catapulte pilote officiel BPS 1973 avec 18cv, 18 points morts entre les 6 vitesses, 10 cm de débattement, une selle en bois et pas de frein ?
A moins que Thierry ne te prête sa Ducati ...

moi je préfère   10 fois plus ma 78 a ma 80   😎   😎 mais j ai des clapets  😳  😳
mais tu crois qu avec les 2 minutes  qu il prennait a chaque spé   , il aurait pu combler  cela avec une  83    🤔   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
le canari  😂

2 minutes à  chaque spé, avec 2 têtes à  queue et un calage par spé....donc descente de la moto, et pas de relance à  l'embrayage quand nécessaire...j'me sens pas ridicule !!! Bande de cacotoès !!!! lol

Svenfilip