j'ai un peu galéré pour y arriver, mais en cherchant un peu, ça colle..... 😉

TGR à  écrit:P'têtre que ça marche que pour les KTM   😄

Des KAWA enduro pré 79 ... on va pas en voir beaucoup à  ST NOLFF   😲

  même les ecolos non pas trouvé un moyen aussi chiant pour m'empêcher d'aller faire un enduro   😢

C'est vrai que le règlement enduro doit être adapté !

A Aubusson 2008, un commissaire technique pointilleux ne voulait pas accepter les Ossa SP car elles sont dépourvues de ressorts de rappel pour les cale-pieds   🤬  Comme d'habitude cette mascarade s'est achevée par une grande partie de rigolade à  l'apéro car les pilotes SPO sont rentrés au parc avec des élastiques foireux en guise de ressorts... 

Bref, on en rigole après, mais sur le moment quand on vient de se taper 600 bornes, c'est gonflant   

Donc, cher délégué adaptez vite les règles  😉

TGR à  écrit:Il me faudrait un modèle comme celui-ci , mais ça n'a jamais vraiment existé, sauf à  titre isolé, et c'est très très très rare  😢

= KX400 enduro

a Epernay en 2007 il y avais un 125 kx rotatif (bon  j ais pas la cg mais a l epoque il etais facile d homologuer a titre isolé)mais autrement une bonne KE ça le fait

TGR à  écrit:Il me faudrait un modèle comme celui-ci , mais ça n'a jamais vraiment existé, sauf à  titre isolé, et c'est très très très rare  😢

= KX400 enduro

Et c'est de quelle année ce beau brelon   🤔

GiPéPé34 à  écrit:C'est vrai que le règlement enduro doit être adapté !

A Aubusson 2008, un commissaire technique pointilleux ne voulait pas accepter les Ossa SP car elles sont dépourvues de ressorts de rappel pour les cale-pieds   🤬  Comme d'habitude cette mascarade s'est achevée par une grande partie de rigolade à  l'apéro car les pilotes SPO sont rentrés au parc avec des élastiques foireux en guise de ressorts... 

Bref, on en rigole après, mais sur le moment quand on vient de se taper 600 bornes, c'est gonflant   

Donc, cher délégué adaptez vite les règles  😉

SUR LES OSSA LES REPOSE- PIEDS REVIENNENT EN PLACE GRACE A ...
LA GRAVITE!
JEFF SPO MEMBERS.

Eh bien alors, joue au loto   😲

GiPéPé34 à  écrit:C'est vrai que le règlement enduro doit être adapté !

A Aubusson 2008, un commissaire technique pointilleux ne voulait pas accepter les Ossa SP car elles sont dépourvues de ressorts de rappel pour les cale-pieds   🤬  Comme d'habitude cette mascarade s'est achevée par une grande partie de rigolade à  l'apéro car les pilotes SPO sont rentrés au parc avec des élastiques foireux en guise de ressorts... 

Bref, on en rigole après, mais sur le moment quand on vient de se taper 600 bornes, c'est gonflant   

Donc, cher délégué adaptez vite les règles  😉

jeff à  écrit: SUR LES OSSA LES REPOSE- PIEDS REVIENNENT EN PLACE GRACE A ...
LA GRAVITE!
JEFF SPO MEMBERS.

Eh oui j'avais oublié cette astuce également utilisée.... 

SALUT RICHARD,
moi c'est le père Robin,tu te souviens!! celui qui jouait des épaules comme toi dans les courses ufos!!!tu peux me visiter sur
web.me.com/andreas.robin/Dynamique_moto_pa...
à  bientot ?peut-etre mais ce sera dans les bois....
SALUTATIONS ENDURISTIQUES
ERIC   
  [/url]

grouiksson à  écrit:a propos de ces protections,à  La Norma,le Vieux con FFM qui fait chier tous les pilotes depuis des années avait exclu Germain,Paganon,Cotton qui arrivaient du Mondial d'enduro ou ils roulaient sans protections comme d'hab
Paganon expliquait avec le sourire qu'il était pilote pro et roulait donc en se protégeant avec un pare pierre qu'il jugeait plus protecteur notamment pour les clavettes
Ils ont bien sûr tous roulé ,après avoir signé une décharge...  🙂
Les vieux kroums de la FFM ,faut les pendre par les couilles (prévoir une loupe)et bien taper sur le crane pour faire sortir le pus.
Arlette L.
(ah,ça fait du bien .!!.....)  😄
ceci est une réaction épidermique,bon courage richard pour cette annéee 09
signé didier Grouiksson Clerc ,pilote amateur (et médecin FFM)
pour l'alcool,c'est le samedi soir que le taux est élévé ,pas le dimanche matin

P.... ! Vous avez vu à  quoi ils veulent qu'on ressemble ?  :/ (photo JM Pouget) :

Y'a un pilote là  dedans ? Ou c'est un robot télécommandé ?
Avec une Bul Matador, ça va avoir une sacré gueule, c'est sûr  😢

je partage l'avis des top pilotes..un pare pierre est bien plus protecteur au niveau des clavettes,en plus il peut se faire discret sous un maillot,je ne vois aucun interet a ce gilet qui ne protege pas grand chose,j'ai un pare pierre qui me protege tres bien,je ne supporte pas le gilet enduro,tu es comme dans une gaine,le pare pierre quand tu le met sous un maillot fait en meme temps aeration,c'est tres agreable l'été...je ne connai pas le nombre de pilotes sauvés par ce gilet,mais y'a pas grand monde qui peut te dire son effet benefique...le probleme est le meme avec les casques,pourquoi mon ancienne norme,est t'il plus dangereux que le
ouvelle norme....faut qu' on m'explique.. j'ai des casques nouvelles normes en stock,j'ai comparé avec un ancienne norme...rien vu de different hormis l'etiquette!!.attention,je ne dit pas cela dans un but contestataire,je veut juste comprendre...

bonsoir à  tous
la manche du 19 avril à  lavoute chilhac est reportée en septembre :pas de précisions sur la date pour le moment.

bonjour grouiksson super sympa la photo  on ce feras une bourre j ai ma ktm enduro qui attend  cordialement a bientot

Salut Richard,

Tu devrais pas rouler KTM, tu avances pas avec ça ...   😄   😄   😄