Le Canari à  écrit:bonsoir,
je suis la soeur de Vellas.
Génial de revoir la PE et la veste brema.
IL me l'avait donnée par la suite.
Je faisais de l'enduro aussi, bédarieux bien sur et quelques autres, j'ai même fait une manche du championnat de france sur une cardel, saint romain en 1983!!! (abandon sur casse!)
salut et vive l'enduro
bonsoir 
génial d avoir répondu  sur ce post     
quand vous parler qu il vous l a donné  par la suite   , c est  la PE  ou la veste   😎 
merci  d avoir ecris ce message 
le canari 

a le canari quel drageur 😍 . il saute sur ......bouge. allez un seau d'eau  😄

Dominique Vellas à  écrit:bonsoir,
je suis la soeur de Vellas.
Génial de revoir la PE et la veste brema.
IL me l'avait donnée par la suite.
Je faisais de l'enduro aussi, bédarieux bien sur et quelques autres, j'ai même fait une manche du championnat de france sur une cardel, saint romain en 1983!!!  (abandon sur casse!)
salut et vive l'enduro

Salut Dominique

Que devient t-on frère ?
Toujours un peu de moto ?
Il à  roulé avec mon frangin et quelques enduristes de Béziers debut des années 80.

Merci

gilenduretro à  écrit:Dis donc Canari,
je te croyais quand tu disais que c'est fiable les PE.
Quoi de plus pour ta défense ......
Amitié
gilles

bah  pas grand chose 
en effet  j ai aussi déja vu  un cadre de 175  année 81   cassé  coté  droit au dessus du cale pied   :/ :/
mais  ce n est  pas une habitude    😉   😉 
le canari 

Le Canari à  écrit:bonsoir,
je suis la soeur de Vellas.
Génial de revoir la PE et la veste brema.
IL me l'avait donnée par la suite.
Je faisais de l'enduro aussi, bédarieux bien sur et quelques autres, j'ai même fait une manche du championnat de france sur une cardel, saint romain en 1983!!! (abandon sur casse!)
salut et vive l'enduro
bonsoir 
génial d avoir répondu  sur ce post     
quand vous parler qu il vous l a donné  par la suite   , c est  la PE  ou la veste   😎 
merci  d avoir ecris ce message 
le canari 

gros minet à  écrit: a le canari quel drageur 😍 . il saute sur ......bouge. allez un seau d'eau  😄

non non   ce n était pas de la drague  , on sait  jamais  si c était la PE   et  qu elle était encore dans le garage   😎   😎
et puis j ai trouvé sympa  la réponse de  dominique  Vellas
le canari   

BONJOUR
je restaure une ktm 83 pour l'enduro histo et en recevant le reglement ce matin je constate que ma moto n'est pas conforme
je croyais pouvoir m' aligner en C 4. Trop dur tout est a recommencer deja que la restauration c'est un peu galere.
J'ai choisi cette moto par facilité elle trainait au fond d ugarage d'un de mes patients
cordialement  ph

salut vellas !
je viens de m entretenir avec MARTIN MC , il m' a expliqué ta restauration.
je ne sais pas si tu as modifié ta fourche, mais je recherche le modéle 38mm avec montage disque , alors si tu souhaite la vendre ou l' échanger cela m ' intérresse

vellas à  écrit:BONJOUR
je restaure une ktm 83 pour l'enduro histo et en recevant le reglement ce matin je constate que ma moto n'est pas conforme
je croyais pouvoir m' aligner en C 4. Trop dur tout est a recommencer deja que la restauration c'est un peu galere.
J'ai choisi cette moto par facilité elle trainait au fond d ugarage d'un de mes patients
cordialement  ph

salut philippe

bonne nouvelle, tu es motivé pour L ENDURO HISTORIK 

Tu peut peut etre demander a JMO une WILD CARD et rouler en GUEST STAR avec la 83 

sinon j ai un FANTIC 50 RC 78 a te preter 🤭

si tu as des soucis pour ta restauration ,poste un message sur le GUIDE VERT et tu verras que l entraide c est pas que dans les chemins

angel (FANTIC only)

merci pour ta proposition mais je ne pense pas qu'une 50 cc apprecie mes 92 kg pas de graisse  mais 92 quand meme.

bonjour
a moins que j'abandonne cette restauration et que je vende les pieces pour  restaurer  un modele plus ancien je n'ai en trop pour l'instant qu'une roue avec frein a disque et la commande de frein hydraulique.
je te tiendrai au courant si je vends ce modele de fourche

au pire en wild card 
il y aurait celle ci  en 250 , mais année 80   🙂   🙂 
dommage que j ai pas commencé ma 250 de 79 ...:/

le canari

vellas à  écrit:merci pour ta proposition mais je ne pense pas qu'une 50 cc apprecie mes 92 kg pas de graisse  mais 92 quand meme.

Bon d accord ,je comprend deja avec mes 78 kg je trouve le temps long dans les bouts droits.... 😉

ANGEL

vellas à  écrit:bonjour
a moins que j'abandonne cette restauration et que je vende les pieces pour  restaurer  un modele plus ancien je n'ai en trop pour l'instant qu'une roue avec frein a disque et la commande de frein hydraulique.
je te tiendrai au courant si je vends ce modele de fourche

si tu part dans l idée d acheter autre chose ,y a l ami GILOU qui vend son PUCH FRIGERIO 😍  avec le gros rotax 347 ou 440

ça devrait le faire pour 92 kg (pas de graisse)

Va voir sur le post SWM derniere page

POUR L année ,les F3 etaient presente a BRIOUDE en 1980 :il faut voir avec JMO (decidement on a toujours besoin de lui)

ANGEL

vellas à  écrit:bonjour
a moins que j'abandonne cette restauration et que je vende les pieces pour  restaurer  un modele plus ancien je n'ai en trop pour l'instant qu'une roue avec frein a disque et la commande de frein hydraulique.
je te tiendrai au courant si je vends ce modele de fourche

j  ais a ta dispo une roue av complete avec flasque double came si tu a un pote qui vient a vannes elle est a toi
(roue av d origine KTM bien sur)

vellas à  écrit:bonjour
a moins que j'abandonne cette restauration et que je vende les pieces pour  restaurer  un modele plus ancien je n'ai en trop pour l'instant qu'une roue avec frein a disque et la commande de frein hydraulique.
je te tiendrai au courant si je vends ce modele de fourche

angel jean-michel rené sanchez à  écrit: si tu part dans l idée d acheter autre chose ,y a l ami GILOU qui vend son PUCH FRIGERIO 😍  avec le gros rotax 347 ou 440

ça devrait le faire pour 92 kg (pas de graisse)

Va voir sur le post SWM derniere page

POUR L année ,les F3 etaient presente a BRIOUDE en 1980 :il faut voir avec JMO (decidement on a toujours besoin de lui)

ANGEL

Petit rappel : la limite c'est 1979 pas 1980. Faudrait voir à  pas tenter de gratter un an chaque année  😉
Pour la Puch F3, c'est un 81. Ok Medardo l'avait à  Brioude, mais Queirel avait aussi la KTM 81 et Moralès la HVA jumbo.
Relisez le règlement (valable aussi en FFM) : les motos sorties pour le salon ou les ISDT sont considérées du millésime suivant.

bon tu nous en veut pas d avoir essayé  😉