MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
Bonjour
merci pour les renseignements ,il vaut mieux que j'achete les pieces cassées que de racheté un moteur en mauvais etat pour recupere les pieces .
il faut que je vois meme pour du neuf si ca existe encore ou alors refaire soudé.
bon dimanche
merci pour les renseignements ,il vaut mieux que j'achete les pieces cassées que de racheté un moteur en mauvais etat pour recupere les pieces .
il faut que je vois meme pour du neuf si ca existe encore ou alors refaire soudé.
bon dimanche
Moto(s) : 640 maico bicylindres
Bonsoir,
J'ai quelques pièces d'occase, faudrait que tu me fasses voir.
Une tite photo sur mail perso serait la bienvenue.
Amicalement, Mass'
J'ai quelques pièces d'occase, faudrait que tu me fasses voir.
Une tite photo sur mail perso serait la bienvenue.
Amicalement, Mass'
Mass'Moto(s) : MAICO
Bonsoir,
Quelques photos prises lors du MX de Beaucaire début 1981 (si ma mémoire est bonne) d' un pilote sur Maico.
Vous pouvez remarquer que les barrières de sécurité sont du plus simple appareil, 🤭, normal me direz- vous, nous sommes dans les années 80.
La photo n'est pas extra :/
Quelques photos prises lors du MX de Beaucaire début 1981 (si ma mémoire est bonne) d' un pilote sur Maico.
Vous pouvez remarquer que les barrières de sécurité sont du plus simple appareil, 🤭, normal me direz- vous, nous sommes dans les années 80.
La photo n'est pas extra :/
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
ouf!!!! quel beau moment..MERCI!!!!!!!! 😘 😘
pourais t'on avoir la video stp...pour la consever..
un grand merci..
pourais t'on avoir la video stp...pour la consever..
un grand merci..
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
1979 premier 4 temps moderne avec bas moteur et partie cycle 2 temps pas mal de temps avant les autres mais jamais sorti en serie simple proto bien dommage pour la con 😉 currence
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
re oui sa doit etre ça la culasse et les autres pieces etaient signées mahle tas eu sa ou car moi j ais vue une photos du proto avec le pilote ingenieur concepteur de chez maico a titre individuel en 1980 ou 1981 et c etait une enduro ,photos que j ais vu sur motos vertes en 1980 ou 1981
mais une chose m intrigue car celle que j ais vu avait la distribution coté gauche coté embrayage ou ma memoire flanche
Je n' ai pas la réponse à ton intrigue ! et je ne possède pas non plus de moto verte du début des années 80' s 🤬
La réponse devrait venir de Mass.
La réponse devrait venir de Mass.
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
un qui le sait c est Jeannot ( jbs )il etait chez l hubert dans ces années la comme mecano
Bonjour à tous.
Dans le même ordre d'idées où ces années magiques ont fait exploser les cerveaux 🤬 des ingénieurs les plus débridés, j'ai vu récement sur le site web de nos amis de Squadra Azzura un proto italien (Dolce) avec un moteur 125 TAU...
J'ai aussi entendu dire que Moto TM c'était à l'époque très inspiré d'un proto Maico qui n'aurait pas vu le jour... Un 125...
Vrai - Faux 🤔
@ + JP. 😉
Dans le même ordre d'idées où ces années magiques ont fait exploser les cerveaux 🤬 des ingénieurs les plus débridés, j'ai vu récement sur le site web de nos amis de Squadra Azzura un proto italien (Dolce) avec un moteur 125 TAU...
J'ai aussi entendu dire que Moto TM c'était à l'époque très inspiré d'un proto Maico qui n'aurait pas vu le jour... Un 125...
Vrai - Faux 🤔
@ + JP. 😉
bjr pour le 125 TM les plans venaient de chez maico ( achetés ou ??) en juillet ou aout 1980 Hubert Soulignac m avait dit si il ne sorte pas un 125 moderne comme il leur avait demandé j arrete l importation car a l epoque avec les retards de livraison des nouveaux models c etait limite ,et pour lui fallait toucher les jeunes grossir ces ventes et fideliser le client (ce jour la il y avait Gilles francru qui preparait sa 250 enduro qui etait le model cross de l année ) mais la suite pour Hubert fut autre











