125 DB 1964 à  écrit:Elle est enfin terminée     

=\

Pétard, c'était pour moi la plus belle des cross de l'époque et elle n'a pas pris une ride. Et quel moteur !
Superbe restauration. Félicitations !

bonjour
un seul mo j'ai la bouche clouer
tu a vais un bichoux manifique travaille encore bravoooooooooo

Salut gordon il me manque l eclaté de l arbre de trasmission secondaire 🤭 peux tu m eclairer

Davance merci  DIDIER 

Bonjour,

Avec plaisir : une rondelle canelée avec deux oreilles vient maintenir le pignon de sortie de boite sur l'arbre. Deux courtes vis solidarisent rondelle et pignon après que tu ais décalé la rondelle d'une canelure en rotation. Les deux taraudâges recoivent les vis qui traversent les oreilles (percée) de la rondelle d'arrêt.
La solidarisation pignon/arbre n'est pas total (jeu probable) mais elle est suffisante.
A bientôt.

Gordon 

Merci à  tous pour ces message de félicitations

Je recherche de la doc ou photo sur la 125 suzuki rm usine de 1983 celle du titre d Eric geobers       

Envoi moi un mail à  mon adresse suivante et je t'enverrai une quinzaine de photos..
patonthebeach@hotmail.fr
enjoy

Bonjour,
je possede une wmx de 1987 (les derniéres rouges) Je vais la restaurer, et j'aimerais savoir ou est ce que tu as trouvé les fonds de plaque cagiva. Je suis aussi à  la recherche d'une plaque avant grillagé.
Par avnce merci.
PS: Tu as une moto magnifique, félicitation.

Salut camarade c est un pote qui en avait une paire en stock mais j ai fait faire le kit deco chezPaget colors au 03 84 35 74 41 il devrait pouvoir te reproduire les fonds de plaque  🤭

Merci pour l'info.
La selle, je la ferrais refaire chez wamc, comme toi. Je suis pas loin de Bessan.
La miene a été immatriculée à  titre isolé par le concessionnaire de séte (c'etait sa moto). Il avait fait ça pour rouler en categorie enduro au listel. Elle a donc une vrai carte grise cagiva, avec le N° de serie wmx.
J'ai aussi une 125 wrx de 1982 que je vais vendre. Des fois qu'il y ais des gens interressés.

Bonsoir,

Je suis interesse par votre WRX 125 1982 que vous cherchez a vendre si c'est une enduro avec une carte grise. Merci de m'envoyer une proposition de prix et des photos et une description de l' etat.


salutations,

remi

Bonjour Remi,
Je n'ai pas reussi à  t'envoyer un message privé. Sinon, je te laisse une adresse mail perso: jiheff13@hotmail.fr
Sinon, c'est bien une 125 WRX avec carte grise, je pourrais t'envoyer des photos et plus de renseignement par mail privé.

Merci.
Jean françois

Bonjour,

Petite question concernant une 125 RX 1980 (à  air donc), équipée d'un allumage Motoplat enduro.
La valeur d'avance doit être d'environ 2 mm (1,85 me semble-t-il) ,mais quelqu'un a-t-il une valeur précise, ou mieux, une préconisation testée et efficace?
Merci par avance.

Gordon

Je ne sais pas si celà  peut aider mais pour la cagiva 125 RX de 1981 (à  air aussi) il y a ceci d'indiquer dans le manuel :



Donc 2.1 mm d'avance si je comprend bien...

Ma moto :

Merci,

Effectivement 2,1,mm,d'avance préconisée (la valeur réelle de fonctionnement étant + faible puisque le trou de bougie présente un angle par rapport a l'axe de l'alésage du cylindre). En plus j'ai mesuré 2,05 mm après avoir remonté l'allumage d'après les traces laissées par les têtes de vis (ce n'est pas moi qui est fait le démontage !).
Ta machine est superbe, je ne possède que la liquide, le moteur de celle sur laquelle je travaille est à  un copain (qui ne veux pas me la vendre - pas un vrai copain donc...).
Heureux homme

Gordon

Tres belle moto, superbe restauration.
Est ce bien le pot que je vous avez vendu ?
Bonne continuation pour d'autre restauration  😉