Mouai, il faut que je regarde mieux cette histoire  😉

A+

GG

salut pastis,
alors tu as fait quoi?
nico

moi c'est pareil je peux ps t'envoyer quelque chose, c'est drole.Je vais a norauto en scooter et je te dis ca tout a l'heure.

voila mon portable 0650017944 et je te donne celui de mon pote

pour moi, c'est microbillage, une cuche d'apret phosfatant au pistolet, et , avant que l'apret soit totalement sec , 2 couche de noir satinè en bombe
ça fait 5 ans  , je l'ai souvant netoyer au karcher et ça tient toujour
a+
bernard

superbe machine, j'ai un modele similaire en 250 (513) celui la est le 512

salut Pastis, la  400 td  c'est la 513

je me suis embrouillè , pas td mai DT, mais 513 quand meme
a+
bernard

Moi j'avais fait mon cacul pour repeindre un cadre d'yz et finalement une boite spécialisée dans le décapage et peinture  m'a sablé le cadre avec peinture thermolaquée pour 135€. Pour ce prix il m'ont fait les repose pieds et décapé le fourreaux de fourche.Le résultat est top et solide. Attention d'une société à  une autre les prix changent et il faut négocier un peu (pour moi fait sans facture) car chez un autre concurrent on me demandait 350€. Si j'avais dû décaper tout ça et acheter tout ce qu'il faut pour repeindre, je ne crois pas que j'aurais gagner grand chose, surtout au vu du résultat.

ohhhhhhhhhhh oui c'est dur de decaper un cadre de TT avec son BO(bras oscillant)
avec 135 euros je fais 30 cadres au moins 
apres dire que l'on refait une moto,c'est plutot dire qu'ils ont refait la moto 🤭

Je devrais avoir honte de ce que j'ai fait, je suis moins passionné que toi parce que j'ai fait traiter un cadre par un professionnel.Je pense que tu doit le faire avec tes ongles pour ne pas utiliser de papier de verre, tu aurais peur que l'on pense que tu n'est pas à  la hauteur.Je suis étonné de ta réaction car sans me connaitre tu veux me faire passer pour un blaireau.C'est peut être toi qui à  tout fait sur mes motos.Jje ne me suis pas vanté de quoi que ce soit ni été désobligeant envers quiconque.Bien que peu participatif dans ce forum, je me régale à  la lecture de certains témoignages, mais là  j'ai l'impression de déranger, je vous laisse dorénavant entre vous. Salut.

bonsoir,
non je dis juste qu'un TT est simple a refaire et qu'il faut pas s'en prendre la tete,apres la moto reste un simple plaisir.
je respect plus un mec qui refait un 1000 cbx 
un TT cest la base de la mecanique donc faut pas se monter le bourrichon avec 🤭

Explique moi ce que tu fais là  alors, a parler de simples bombes de peintures.Le mec qui fait chromer ses pots d'origine de 1000 cbx pour ne pas mettre d'adaptable, il est quoi lui. Si tu veut parler de routière pas de problème, par quoi on commence, par celles que j'ai eu pour la routes, ou celles pour la piste. Ici je ne fais allusion qu'à  celle de TT.Chez nous, que ce soit mon fils maintenant ou moi même avant et encore un peu aujourd'hui on use les cadres sur les circuit  pas en tenant un camescope ou un appareil photo sur le bord de la piste. Allez j'arrête de te prendre la tête.Pardon d'être venu sur ce forum.

en attendant ou t'attendant  j'ai a rien prouver car moi on a vu ce que je fait en TT ou route,donc ton commentaire je m'en tape comme en 40!!!!!!!!!!!
moi je donne mon avis,alors les mecs qui se disent :j'ai refait ceci cela,je prends a avec le cool et avec la st antoine aussi  😄
montre et apres on vera  😉

basso bernard à  écrit:salut Pastis, la  400 td  c'est la 513

en effet, petite inversion., moi aussi j'ai fais une erreur.