La MAICO de 1957 avance gentiment....moteur revisé (y'avait rien à faire,il avait été fait neuf à l'époque et ensuite stocké) joints spy et c'est tout...roue arriere rayonnée avec rayons inox...je pose la cadre et bras oscillant au sablage debut de semaine prochaine..aprés une peinture noire...j'amene ce matin la selle au sellier..ça avance doucement...sortie prévu courant Juin (chez mon pote Marcel BERTIN) ensuite debut en ace pour Brioude,ou Mende....en attendant le debut de saison avec KLX!!..(qui je vous le rappele est la meilleure machine du monde!!)....bons achats pour Noel,plein de motos pendues au sapin (achetez le modele renforcé!!),ou tout autres pieces qui vous ferons plaisir....

lloret jean-pierre à écrit:Merci Flamby, ça ma rassure, je crois qu'ils sont prêt à tout:/Même les pirates de la mer rouge me parraissent plus humain 😢  JMO m'avait pourtant prévenu, il m'avait dit:VENI, VEDI, et FERMAM TA GUEULUM, mais, j'lai pas cru, je suis dit : y a mon age qd même, YZOZERONS pas, Tu parles, c'est des HUNS 🤭 🤭

GiPéPé34 à écrit: Des HUNS, les fils d'Attila ???  NON NON NON   😜   😜   😜

JPLL tu te fourvois  dans l'histoire de l'enduro à l'ancienne, nous sommes des GOTHS !!! 

Patrick et MiMi et même Angel sont issus des OSTROGOTHS, un peuple germanique (KTM) établi de part et d'autre du Dniepr dans un premier temps, puis fédérés autour de Rome où ils dominèrent les Balkans. C'est Théodoric  ( abréviation de THERIC et FANTIC) qui fût le seul roi d'Italie vers la fin du 6ème siécle. 😉

Les JMO, POULET, MAICOMAS , TARDIEU consors et moi même sommes des WISIGOTHS, germaniques aussi (HERCULES, MAICO), mais installés dans le sud-ouest de la Gaule, nous avons conquis une bonne partie de l'Espagne (OSSA, BULTACO), bon c'est vrai , après on a eu quelques ennuis avec les mecs venu d'en dessous de Gibraltar. Toutefois prés de Carcassonne subsiste la montagne d'Alaric ( le deuxième) qui fût notre roi au 6éme siécle...Mais Clovis, le champion des PORTAL franchouillardes, lui a mis une tôle en spéciale !  😄   😄   😄

Tu vois JPLL, ça remonte loin tout ça   😎

OKRT doit surement avoir quelque chose à voir avec la famille de Jacques Cartier, mais bon au 16 ème siécle, vous avez 1000 ans de retard !     

sanchez à écrit: Non,non et non,si je veut bien frequenter les KTMBOYS c'est uniquement a la buvette

si encore ,tu m'avais associé a SWM,ANCILLOTI ,GORI  ❤️ ....

Bientot apres des cousins Autrichiens ,tu vas me trouver des parents suedois .....

(Suedois ,comme les amortisseurs de la brele du KANARI     oute d' origine  😉 )

ANGEL (50%Lotois et 50% Aragonnais 😉)

le canari à écrit: mon petite pere 
j ai toujours dit qu elle était  d origine   a part les amortos  qui sont des ohlins de  78    😉   😉   😉 
et non  des  ohlins  ou 4.42  de 2009   🤬   🤬   🤬   🤬 
le canari

Ohlins de 78 ? deja avec le piggy back ?

remarque je suis pas un specialiste en suedoiserie ,ET si tu le dis je veut bien te croire 

(et puis JMO n'a rien dit 🤭 🤭)

ANGEL

Ohlins de 78 ? deja avec le piggy back ?

remarque je suis pas un specialiste en suedoiserie ,ET si tu le dis je veut bien te croire 

(et puis JMO n'a rien dit   )

ANGEL

oui de 78 et avec  piggy pack  !! ca étonne beaucoup de monde  , mai c est la verite  vraie   😄   😄 
ils sont gravés  CA 248  de memoire , appelle  ohlins  et ils te diront qu ils etaient montés sur une  250 CANAM de 78
j ai acheté cette moto  rien que pour avoir les ohlins   😎 
j ai roulé au MENDE II  avec les  KAYABAS  d origine qui allaient tres bien   ( contrairement au modele de 80 )  mais maleureusement   j ai  une tige qui a grippée !!
ensuite j avoue  avoir roulé a chateau neuf  avec  des MARZO GS680 de 81  aie pas sur la tete  !!!  parceque  j avais que ca  et pas les moyens  d en acheter  des autres  a cette époque !! mais je voulais a tout prix   trouver une paire d amortos de la bonne année  !! c est chose faite  et j en suis tres heureux     
   

lloret jean-pierre à écrit:Merci Flamby, ça ma rassure, je crois qu'ils sont prêt à tout:/Même les pirates de la mer rouge me parraissent plus humain 😢  JMO m'avait pourtant prévenu, il m'avait dit:VENI, VEDI, et FERMAM TA GUEULUM, mais, j'lai pas cru, je suis dit : y a mon age qd même, YZOZERONS pas, Tu parles, c'est des HUNS 🤭 🤭

GiPéPé34 à écrit: Des HUNS, les fils d'Attila ???  NON NON NON   😜   😜   😜

JPLL tu te fourvois  dans l'histoire de l'enduro à l'ancienne, nous sommes des GOTHS !!! 

Patrick et MiMi et même Angel sont issus des OSTROGOTHS, un peuple germanique (KTM) établi de part et d'autre du Dniepr dans un premier temps, puis fédérés autour de Rome où ils dominèrent les Balkans. C'est Théodoric  ( abréviation de THERIC et FANTIC) qui fût le seul roi d'Italie vers la fin du 6ème siécle. 😉

Les JMO, POULET, MAICOMAS , TARDIEU consors et moi même sommes des WISIGOTHS, germaniques aussi (HERCULES, MAICO), mais installés dans le sud-ouest de la Gaule, nous avons conquis une bonne partie de l'Espagne (OSSA, BULTACO), bon c'est vrai , après on a eu quelques ennuis avec les mecs venu d'en dessous de Gibraltar. Toutefois prés de Carcassonne subsiste la montagne d'Alaric ( le deuxième) qui fût notre roi au 6éme siécle...Mais Clovis, le champion des PORTAL franchouillardes, lui a mis une tôle en spéciale !  😄   😄   😄

Tu vois JPLL, ça remonte loin tout ça   😎

OKRT doit surement avoir quelque chose à voir avec la famille de Jacques Cartier, mais bon au 16 ème siécle, vous avez 1000 ans de retard !     

sanchez à écrit: Non,non et non,si je veut bien frequenter les KTMBOYS c'est uniquement a la buvette

si encore ,tu m'avais associé a SWM,ANCILLOTI ,GORI  ❤️ ....

Bientot apres des cousins Autrichiens ,tu vas me trouver des parents suedois .....

(Suedois ,comme les amortisseurs de la brele du KANARI     oute d' origine  😉 )

ANGEL (50%Lotois et 50% Aragonnais 😉)

le canari à écrit: mon petite pere 
j ai toujours dit qu elle était  d origine   a part les amortos  qui sont des ohlins de  78    😉   😉   😉 
et non  des  ohlins  ou 4.42  de 2009   🤬   🤬   🤬   🤬 
le canari

sanchez à écrit: Ohlins de 78 ? deja avec le piggy back ?

remarque je suis pas un specialiste en suedoiserie ,ET si tu le dis je veut bien te croire 

(et puis JMO n'a rien dit 🤭 🤭)

ANGEL

Vous avez tout les 2 raison.....sortie du Piggy en  78,donc bon en C2,mais commercialisé en debut 1979...ceux qui etaient sur la caribou du Canari sont des modeles de remplacement sortis aprés,mais pour montage sur la Can Am de 78...pas de soucis en tout cas,c'est conforme pour une C2 de la fin de periode...J'avais fait des echerches quand j'ai voulu en monter sur ma KLX,pour savoir si c'etait ok en C2...si cela n'avait pas été le cas,j'aurai mis un autre montage conforme à la période..dans le cas de la KLX,c'etait vraiment necessaire,j'ai roulé avec les amortisseurs de serie (Kayaba à bonbones séparées),ils marchaient tres bien à froid,mias ensuite c'etaient des vrais pompe à vélo une fois chauds....

Salut Fabrice,

Angel a à moitié raison : les Canam 1978, cross ou enduro étaient équipés d'origine de Girling et non pas d'öhlins. Par contre, les Piggybag apparaissent la première fois aux ISDT en 1977 (et peut-être même 76, mais là, je n'en suis pas sûr) : ils équipaient le Team Sweden. Tes Öhlins ne sont donc pas anachroniques sur tes PE, la 78 y compris !
A+
Yves.

Comment ça a moitié raison ?  😲

PAS anachronique ?  😲   😲


Monter des elements de cette qualité sur un TRAIL (jaune en +) quelle gabegie ! 🤭 🤭 🤭 🤭


ANGEL 😉

no comment!!!!!!  😉   😉   😉

sanchez à écrit:Comment ça a moitié raison ?  😲

PAS anachronique ?  😲   😲


Monter des elements de cette qualité sur un TRAIL (jaune en +) quelle gabegie ! 🤭 🤭 🤭 🤭


ANGEL 😉

Un trail!!!...PE veut dire Pure Enduro!!..non mais alors...Canari,nous sommes vengés par la photo du cyclo ci dessus ,et ses tiges d'amortisseurs,2 fois plus gros que les tubes de fourche!!...

Patrick à écrit:no comment!!!!!!  😉   😉   😉

=

NO COMMENT !!!!! tu permet que je commente oui  😜  🤭

Je ne peut etre responsable du choix des membres de ma famille ,qui plus est totalement reglementaire:

les 4.42 utilisent la technologie air/huile contenporaine aux FOURNALES/SACHS HYDROCROSS

Son petarou est de 1979 (en fait 1980 cf le logo de reservoir) donc apte a recevoir cette thecnologie  😉

MON BIJOU  ❤️ de 78 est lui totalement d'origine (a 2 details prés,cherchez bien !) pas eu besoin de le upgradé avec des elements suedoispeut etre  😉  de la meme année

sanchez à écrit:Comment ça a moitié raison ?  😲

PAS anachronique ?  😲   😲


Monter des elements de cette qualité sur un TRAIL (jaune en +) quelle gabegie ! 🤭 🤭 🤭 🤭


ANGEL 😉

marquet à écrit: Un trail!!!...PE veut dire Pure Enduro!!..non mais alors...Canari,nous sommes vengés par la photo du cyclo ci dessus ,et ses tiges d'amortisseurs,2 fois plus gros que les tubes de fourche!!...

PE veut dire Pure Enduro

Tu fais bien de le preciser ,ça se voit pas  🤭

JOYEUX NOEL   😘

ANGEL'O 

Patrick à écrit:no comment!!!!!!  😉   😉   😉

=\

sanchez à écrit: NO COMMENT !!!!! tu permet que je commente oui  😜  🤭

Je ne peut etre responsable du choix des membres de ma famille ,qui plus est totalement reglementaire:

les 4.42 utilisent la technologie air/huile contenporaine aux FOURNALES/SACHS HYDROCROSS

Son petarou est de 1979 (en fait 1980 cf le logo de reservoir) donc apte a recevoir cette thecnologie  😉

MON BIJOU  ❤️ de 78 est lui totalement d'origine (a 2 details prés,cherchez bien !) pas eu besoin de le upgradé avec des elements suedoispeut etre  😉  de la meme année

=\

ahhhh bin voyons!!!!! mais sais tu que les amortisseurs öhlins de 2010 utilisent exactement la même technologie que ceux de 78??? laminage d'huile par pistons de laminage et emplilement de clapets??? pour autant des öhlins 2010 sur un brêlon de 78, ça l'fait pas....c'est d'la triche.....  😉

les 4.42 sur un pétarou pffffffmouarffffffff!!!! mooooort de rire!!!!! tant qu'à faire autant lui monter un moteur de 400 tant qu'on y est, la technologie est la même que sur un 50.....  😄   😄   😄

quant à ton (joli) Fantic, m'est avis que la mousse de guidon Renthal avec le guidon du même tonneau......c'est paaaaas vraiment vraiment d'origine ça..... :/ me gourre-je???

yves c. à écrit:Salut Fabrice,

Angel a à moitié raison : les Canam 1978, cross ou enduro étaient équipés d'origine de Girling et non pas d'öhlins. Par contre, les Piggybag apparaissent la première fois aux ISDT en 1977 (et peut-être même 76, mais là, je n'en suis pas sûr) : ils équipaient le Team Sweden. Tes Öhlins ne sont donc pas anachroniques sur tes PE, la 78 y compris !
A+
Yves.

merci  yves   😎   😎 
de toute facon j avais appelé  ohlins   pour avoir les pièces  , et suivant le numero  frappé a froid sur le haut des corps 
CA 248     le mec  m a dit texto   c était monté sur une 250  CANAM   de 78       
j ai rien inventé    😄   😄 
le canari       

Patrick à écrit:no comment!!!!!!  😉   😉   😉

=\

voila exactement  ce que je déteste    😜   😜   😜 
une paire d amortos  de 2009     🤬   🤬   🤬   🤬 
et qu on me parle pas de vieille  technologie   car  sinon  tous les amortos sont pareil , il y a de l huile  et du gaz   :/ :/
la mode en ce moment   c est la paire de ohlins  2009 a 800 €    😢  😢 
le canari   

Patrick à écrit:no comment!!!!!!  😉   😉   😉

=\

sanchez à écrit: NO COMMENT !!!!! tu permet que je commente oui  😜  🤭

Je ne peut etre responsable du choix des membres de ma famille ,qui plus est totalement reglementaire:

les 4.42 utilisent la technologie air/huile contenporaine aux FOURNALES/SACHS HYDROCROSS

Son petarou est de 1979 (en fait 1980 cf le logo de reservoir) donc apte a recevoir cette thecnologie  😉

MON BIJOU  ❤️ de 78 est lui totalement d'origine (a 2 details prés,cherchez bien !) pas eu besoin de le upgradé avec des elements suedoispeut etre  😉  de la meme année

=\

technologie comtemporaine   air /huile  , laissee moi rire     😄   😄   😄   😄 
c est la base de tous les amortos   :/ :/ :/
a  ce compte  une fourche de  83 ou 84 a cartouche   c est pareil  qu une fourche de  76  !! eh bin  oui  il y a de l huile  et de l air    🙂   🙂  du grand n importe quoi angel   !!!!!
pour moi  et je l assume   des 4.42 non rien a faire  sur  une  moto de  78  ou autre année  !!
et en dehors  des  performances   je trouve que ca dénature    totalement  une moto  !!!
le canari

Patrick à écrit:no comment!!!!!!  😉   😉   😉

=\

sanchez à écrit: NO COMMENT !!!!! tu permet que je commente oui  😜  🤭

Je ne peut etre responsable du choix des membres de ma famille ,qui plus est totalement reglementaire:

les 4.42 utilisent la technologie air/huile contenporaine aux FOURNALES/SACHS HYDROCROSS

Son petarou est de 1979 (en fait 1980 cf le logo de reservoir) donc apte a recevoir cette thecnologie  😉

MON BIJOU  ❤️ de 78 est lui totalement d'origine (a 2 details prés,cherchez bien !) pas eu besoin de le upgradé avec des elements suedoispeut etre  😉  de la meme année

=\

pour commencer 
ton PETAROU   il est superbe   et je suis sincère     
je dirais 
- le feu AR
- le guidon  RENTHAL 

le canari