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75 ans21362136 messages 43334333 images
Posté le 06-01-2010, à 18:42
POUR les furieux des  bultaco  un bicylindre 250 braquet 15x40    10000trm  et 180 kmh  et le vilbrequin  et bielle (lame d'épée) et polie le tout en  1964
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Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
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Posté le 06-01-2010, à 18:56
1964  la cote Lapize un client de poids  TONTON MARCEL (importateur hva )  roule 500 Velocette 2ieme  500cc sport 
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Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
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Posté le 06-01-2010, à 19:16
1964  chapt des Pyrénées les deux premiéres places,à Denis 11 et à Gilles 3 Portal  Maico cross à Requista
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Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 06-01-2010, à 19:21
jotrajectoire à écrit:1964  pilote-moto ,  belle allure le pilote  9 ans roule sur un Morini 50   et  en 2009   il roule  CZ 380  Le gamin  Christian MONPO
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=\
Bonjour,
Christian et Eric.......les fils à Dédé.
Je crois bien avoir fait le premier essai de cet engin, à Toulouse. André était venu voir mon père pour des histoires de moto et il lui avait montré ce 50 qu'il avait fait pour Christian. Du coup je me suis retrouvé a l'essayer en pleine rue, pas trop de circulation à l'époque avec Dédé au cul en train de courir pour assurer.Quand je me suis arrêté brusquement le père Mompo s'est accroché le futal au levier de frein et du coup il l'a déchiré. Rigolade de tous même de Dédé . Putain que de souvenirs, merci à vous pour cette photo.
Serge

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
75 ans21362136 messages 43334333 images
Posté le 06-01-2010, à 19:28
1964 cross  inter  des clients sérieux ont gagné  en inter en  national     Lenoir   un jeune devant tout le monde avec un 250 jawa de route !!!
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Posté le 06-01-2010, à 19:44
1964  la production des 250 Greeves  Challenger est partie  .Faite votre choix ...sans oublier ,pourtant que la meilleur machine n'est rien sans son pilote 20 pour la moto 80 pour le conducteur
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Posté le 06-01-2010, à 19:46
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75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 06-01-2010, à 21:00
jotrajectoire à écrit:1964  la production des 250 Greeves  Challenger est partie  .Faite votre choix ...sans oublier ,pourtant que la meilleur machine n'est rien sans son pilote 20 pour la moto 80 pour le conducteur
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=\
Pour piloter ça aujourd'hui faudrai fumer un sacré pétard avant faute d'avoir des bras de déménageur. Chapeau les anciens..!

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 06-01-2010, à 21:05
Que des photos superbes et inédites, que du beau sur ce post, félicitations et de plus les photos sont accompagnées des légendes, formidable.

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
75 ans21362136 messages 43334333 images
Posté le 06-01-2010, à 22:02
250 maico 1964  et le pilote Jacques Lheureux de Maubeuge     250  moto-ball  1963  2 Vitesses manuelle sans  suspension AR
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Posté le 06-01-2010, à 22:03
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Posté le 06-01-2010, à 22:27
1965  les débuts officiels du jeune  Hubert Soulignac  debout prés du fils  Marius le pére sur une !....... 
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63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 06-01-2010, à 22:42
maico probablement

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
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Posté le 07-01-2010, à 11:45
perdu  pas une Maico  mais une HVA  j'ai la preuve .  amicalement
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Posté le 07-01-2010, à 18:32
Trophée national des espoirs à Marseille en 1965  Hubert n'a pas 17 ans est qualifié sur 250 hva
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