Bonjour, dis moi mon Canari, les réservoirs bleus, en bas sur la photo, c'est pour la PE des épreuves des courses d'endurance? 🤭
Sinon, c'est bien d'avoir autant de cadres, mais faudrait mettre quelques photos dedans:/:/

non c est  pour  un pote qui roule en IT    😄   😄   😄 
le canari

lloret jean-pierre à écrit:Bonjour, dis moi mon Canari, les réservoirs bleus, en bas sur la photo, c'est pour la PE des épreuves des courses d'endurance? 🤭
Sinon, c'est bien d'avoir autant de cadres, mais faudrait mettre quelques photos dedans:/:/

des réservoirs  jaune  j en ai aussi    😄   😄   😄 

yves c. à écrit:Je ne sais pas comment tu peux compter 60+30? Déjà, à moins que tu roules avec 2 motos differentes, il y a une DTMX qui remplace une Villa, je continue : une DTMX qui remplace une KTM (L'Grouik), etc. Mais le problème n'est pas là : il existe déjà des épreuves réservées aux trails depuis 4 ans, c'est le Familly. Il y a de belles courses et je ne vois pas pourquoi l'enduro à l'ancienne devrait devenir un deuxième Familly ? Je suis également pour la diversité et j'aime bien les mélanges : KTM, HVA, Can Am, Villa, Sachs, BPS, Portal, Gori, Suzuki PE, Fantic, SWM,  Puch, etc.. Mais retrouver un parc d'enduro à l'ancienne rempli de DTMX, je n'en vois pas l'intérêt. Mais de toute façon, il n'y a apparemment que moi qui y trouve à redire, je dois donc être à côté de la plaque...

Non non pas du tout, tu es en plein dans la plaque au contraire!

Effectivement, je ne vois pas pourquoi on s'engueule: Les family pour le plaisir de rouler (avec une vieille ou pas) et de rencontrer les copains, les historiques pour le plaisir de voir rouler tout ce qui nous a fait fantasmer dans le temps, à commencer bien sûr par tes fabuleuses motos de l'est, Yves!

S'il y a justement un milieu où l'argent n'est pas (encore?) prépondérant, c'est bien celui des enduros à l'ancienne (je parle des courses). Ca, je défie quiconque de dire le contraire: pas différence entre la brave 125 BPS ou Herculès à 800 euros et la Jawa d'usine à 8000, tout le monde est au même niveau, parfaitement intégré, pas de ségrégation...

L'affaire des DTMX, c'est autre chose. Elle a bien sûr fait partie de l'histoire de l'enduro, qu'on le veuille ou non, mais comme le dit Yves, au nom du plaisir de rouler je trouve trés con que ceux qui ont à côté une belle vraie moto d'enduro ancienne, la délaissent pour les courses historiques sous prétexte que la DTMX est plus facile ou plus fiable...
Aprés, le gars qui n'a que cette moto, je suis pour l'accepter, mais sous réserve que l'esprit d'époque soit respecté sur la moto, pas des horreurs comme on en a tant vu, avec gardes boue d'YZF et plaque phare à diodes!
Il ne faut pas se tromper de casting, voilà tout...

Une autre précision quand même, une bonne vielle AT2 (bleue!), pas plus chère à l'achat, pas plus rare, ferait quand même moins     ache dans le parc d'un historique... Pourtant on n'en voit jamais, c'est dommage, non?

le matin ,j'en croise plein mais plus pratique car avec des poignées (voir coluche l'autostoppeur   )

KTMOFRACE à écrit:Ouais mais s'ils font des petits : j'en veux pas  😲   🤬   😲

Dommage ,t'avais deja une moto (un beau 50 silver vase )pour le petit  🤭

c'est pas grave ,il connaitra le bonheur sur le 50 RC du papa   

squadra fantic à écrit:le matin ,j'en croise plein mais plus pratique car avec des poignées (voir coluche l'autostoppeur   )

Veuillez,m'excuser c'etait la reponse a la photo du CANARI  😘 et sa collection de bidon bidon

mais tout compte fait ça marche aussi pour les DTMX 🤭

figureau à écrit:des nouvelles de Brioude ou  l'on  travaille...il est possible que  nous prenions  la categorie europeenne   qui donnera encore plus  de  prestige  a  notre  commemoration   du  30  °  'anniversaire  des   six jours  a  Brioude ( a relire 2 fois  ) , donc nous  orientons l'epreuve sur cette idée, avec un parcours qui  serra  long,(les ISDT c'est tres long aussi ) car s'il y a  200 motos il  ne faut  pas  que le  serpent  se morde  la  queue ! le parcours 2006 etait  tres  bien  et ce serra pour le 19 septembre  une evolution  en  fonction des  2 ou 3 speciales ,peut  etre  en  sens  inverse , avec un passage au depart  a  chaque tour (pas  une  cerise   ) certains proposent  une epreuve  d'acceleration , pourquoi pas ?  la  selection  des engagements  se ferra aussi dans l'optique six jours    , c'est le moment de sortir les vraiment belles machines  ! bien sur  il y aura une expo au depart, comme en 2005.... nous ecoutons avec plaisir toutes les suggestions ! par exemple il devrait y avoir des equipes de club (3 pilotes ).
le depart serra a Brioude a l'endroit meme des six jours , et  la  mairie  est  derriere  nous , preparez vous, ce sont les motos anciennes  et  leurs  pilotes  qui  ferront  le  succes  !

Ben voici une bonne nouvelle de plus!!...tres bien cette idée d'equipe,cela colle parfaitement avec l'esprit 6 jours,tout comme l'idée d'un enduro plus long....bravo à vous (et à toi!!) pour ce travail...calendrier 2010,tres fournis en belles epreuves...

Super, l'offre se diversifie comme ils disent dans le bizness!
Une course pour les enduristes, les vrais, les tatoués... surtout avec une C1!

doit on en déduire que ceux qui ne feront pas Brioude sont des enduristes au rabais, même si ils ont fait les autres courses???  😉   😉   😉  nan, juste pour sawoir quoâ..... 

Bonjour Tous,
Moi ce qui me plait c'est qu'il y aura des équipes !
Bon, Maico C1 : Palacio, Daudé, Massoutier !!!
Maico C2 : ? , ? , ? ... !!!!!
Etc...
Bises, Mass'

squadra fantic à écrit:le matin ,j'en croise plein mais plus pratique car avec des poignées (voir coluche l'autostoppeur   )

squadra fantic à écrit: Veuillez,m'excuser c'etait la reponse a la photo du CANARI  😘 et sa collection de bidon bidon

mais tout compte fait ça marche aussi pour les DTMX 🤭

avec une PE  , ont peut tout faire 
la preuve ce week-end avec mon loulou       
lui il adore  le bob   et la moto  ,  moi  faire le con dans   la neige  😍  😍  😍 
ont est partis  faire  1h30  de ballade         
un moment magique  ou  le bonheur se voyait  dans ses yeux    ❤️
ca me  rappelle  il y a  35 ans   quand c était moi derrière une monark    😄   😄   😄       



le canari

tu penseras à lui faire faire un bilan pulmonaire??? 1H30 de synthèse à 2%, y devais avoir la peau grasse le Loulou!!!  😄   😄

Je vois que la luge est bien verte ,mais est-elle homologuée tout chemin selon la loi   🤔
  😲
O.M

Patrick à écrit:tu penseras à lui faire faire un bilan pulmonaire??? 1H30 de synthèse à 2%, y devais avoir la peau grasse le Loulou!!!  😄   😄

bah  j ai fait une protection anti neige de la roue AR    😎 
mais  au début  , il se plaignait  de recevoir de l essence  dans les yeux  et ca le piquait    😄   😄 
je lui ai mis les lunettes   et c était repartis    😄   😄   😄 
le soir  ,  il sentait bon  la synthèse    😄   😄   😄 
le canari