ENDURO À L'ANCIENNE 2010
Patrick à écrit:moi, non, un bon sur un trail sera toujours meilleur qu'un moins bon sur une KTM pré-80, bien connues pour être parmis les meilleures machines d'enduro ayant existé!!! 😉
mais au fait.............de quels trails parles tu???? pas des Suzies quand même...... 😉
le canari à écrit: des trails en general 😉
marquet à écrit: Ouai,des bons trails verts et jaunes!!!
squadra fantic à écrit: VERTS et JAUNES ça fait caca d'oies (ou de canari 😘 )bah monter sur un fantic c est pas le plus dur !! 🙂
T'as de ces gouts ,mon Fredo vivement que tu montes sur une VRAIE moto d'enduro
le demarrer non plus !!! 🙂
rouler non plus !! 🙂
rouler longtemps , ce devient plus aléatoire 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
figureau à écrit:vous etes mechants ! j'ai courru le championnat de France 1980 avec un 50 Fantic, c'etait marrant et ça marchait pas mal, et pas si fragile que ça ! par contre pour mes 76 kilogs, il aurrait fallu un 75 et je pense que j'aurais eut une de mes trois meilleures motos que j'ai eut ( sur plus de 50......)POUR MONSIEUR el KANARI :il a dit quoi Jean louis sur les FANTIC
Il faudrait voir a respecter un peu plus la memoire des ainés 😘
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Pour en revenir au SAV Royal-Moto en 82, je ne suis pas rancunier, mais...
Première épreuve avec une 125 RV GS neuve !
Avant le premier CH un trou dans le pôt dans lequel on pouvait passer le poing ( avec le gant ...) !
Bon !
Quelques jours après appel au SAV KTM France :
- Ma moto neuve, trou dans le pôt ( photos), toussa, garantie ?
- La garantie ne s'applique pas aux motos utilisées en compétition
- Vous voulez que je dise autour de moi que les KTM ne sont pas destinées à la compétition ?
- Heu, on contacte votre distributeur, on va s'arranger... !
Voila !
Un pôt neuf et un kit carbu ( gicleurs/puit/aiguilles) et autre bricoles.
Moto(s) : KTM
figureau à écrit:vous etes mechants ! j'ai courru le championnat de France 1980 avec un 50 Fantic, c'etait marrant et ça marchait pas mal, et pas si fragile que ça ! par contre pour mes 76 kilogs, il aurrait fallu un 75 et je pense que j'aurais eut une de mes trois meilleures motos que j'ai eut ( sur plus de 50......)
squadra fantic à écrit: POUR MONSIEUR el KANARI :il a dit quoi Jean louis sur les FANTICbin il a dit une des meilleures , il a pas cité la meilleure 😉 😉
Il faudrait voir a respecter un peu plus la memoire des ainés 😘
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
figureau à écrit:vous etes mechants ! j'ai courru le championnat de France 1980 avec un 50 Fantic, c'etait marrant et ça marchait pas mal, et pas si fragile que ça ! par contre pour mes 76 kilogs, il aurrait fallu un 75 et je pense que j'aurais eut une de mes trois meilleures motos que j'ai eut ( sur plus de 50......)
squadra fantic à écrit: POUR MONSIEUR el KANARI :il a dit quoi Jean louis sur les FANTICIl faudrait voir a respecter un peu plus la memoire des ainés
Il faudrait voir a respecter un peu plus la memoire des ainés 😘
Sauf le respect que je lui accorde ,parfois la mémoire des ainés ont quelques défaillances 😉 ,mais pas tous 🙂
😲
O.M
squadra fantic à écrit:Jean Pierre ,on parlait de marques de motos d'ENDURO pas de trails 😉 ,c'est pour ça que l'on a pas evoqué les suziesAlors tu vas voir, quand un matelot en chemise à fleurs sur un trail canadien orange va te déboîter en spéciale (Tu sais, une spéciale, c'est le truc chronomètré où les Fantic n'arrivent que très rarement quand elles sont à plusieurs kilomètres du départ! Euh, concernant les kilomètres, plusieurs, ça commence à deux!!! 😄 😄 ) confortablement assis dans la selle de son caribou!
(Ni les KAWA d'ailleurs ..)
Pour mettre dans la fente du Goret ,je sais pas si Doc GROUIK sera d'accord mais pour le CARIBOU si vous faites ça entre vous : Cela ne nous regarde PAS 🤭
(entre un matelot et un amateur de chemise a FLEUR ,y a des clients pour la chose 😉 )
M'enfin, pour que ça arrive, faudrait que la spéciale touche le départ........:/:/
😉
C'est marrant cette habitude que tu partage Flamby avec el Kanari (j'espere que vous ne partageait pas autre chose ,mais avec un monsieuren chemise a papillon,je me mefie 😉 ) de m'agresser 😉sur mes chronos alors que nous parlons moto et non pilote
Va peut etre falloir que je me sorte les doigts du C.L pour vous le montrer dans les chemins (et dans les speciales )
me mettant hors concourt ,par modestie ,je connais qqles pointures qui pourraient bien te siffler dans les chemins pour que tu serres ta grosse karibou pour laisser un FANtasTIC et je parle meme pas des speciales 🤭
Va peut etre falloir que je me sorte les doigts du C.L pour vous le montrer dans les chemins (et dans les speciales )
me mettant hors concourt ,par modestie ,je connais qqles pointures qui pourraient bien te siffler dans les chemins pour que tu serres ta grosse karibou pour laisser un FANtasTIC et je parle meme pas des speciales 🤭
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
squadra fantic à écrit:Jean Pierre ,on parlait de marques de motos d'ENDURO pas de trails 😉 ,c'est pour ça que l'on a pas evoqué les suzies
(Ni les KAWA d'ailleurs ..)
Pour mettre dans la fente du Goret ,je sais pas si Doc GROUIK sera d'accord mais pour le CARIBOU si vous faites ça entre vous : Cela ne nous regarde PAS 🤭
(entre un matelot et un amateur de chemise a FLEUR ,y a des clients pour la chose 😉 )
Flamby, il magnifico. à écrit: Alors tu vas voir, quand un matelot en chemise à fleurs sur un trail canadien orange va te déboîter en spéciale (Tu sais, une spéciale, c'est le truc chronomètré où les Fantic n'arrivent que très rarement quand elles sont à plusieurs kilomètres du départ! Euh, concernant les kilomètres, plusieurs, ça commence à deux!!! 😄 😄 ) confortablement assis dans la selle de son caribou!merci flamby
M'enfin, pour que ça arrive, faudrait que la spéciale touche le départ........:/:/
😉
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
squadra fantic à écrit:C'est marrant cette habitude que tu partage Flamby avec el Kanari (j'espere que vous ne partageait pas autre chose ,mais avec un monsieuren chemise a papillon,je me mefie 😉 ) de m'agresser 😉sur mes chronos alors que nous parlons moto et non pilotec est marrant
Va peut etre falloir que je me sorte les doigts du C.L pour vous le montrer dans les chemins (et dans les speciales )
me mettant hors concourt ,par modestie ,je connais qqles pointures qui pourraient bien te siffler dans les chemins pour que tu serres ta grosse karibou pour laisser un FANtasTIC et je parle meme pas des speciales 🤭
quand un fantic ( et c est pas souvent sauf quand il y a un classement , avec l age du capitaine et la taille du slip .... enfin on va pas y revenir hein 😉 ) est devant ( tu remarqueras que j ai pas mis gagne , car bien sur c est pas le scratch ) bin c est grace a la moto 😉
quand un trail vous pulverise , c est grace au pilote
ca me laisse rêveur ce genre de fausse excuses
le canari 😘
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Bonne nouvelle , info pour les KTMiste,Fanticulien, HVArtiste,et KAwasukiste de tous poils. Le OKRT vient de voter un budget spécial pour vous acheter des écharpes. On a estimé que vu votre condition Physique,pour le moins aléatoire, on pouvait pas prendre de risque de vous enrhumer quand on va vous doubler. 🤭 🤭 🤭 🤭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
euhhhh un conseil, non, deux même.....arrête un peu ton mauvais esprit provocateur, c'est inutile, on ne tombera pas dans le panneau..... 😄 deuxièmement.....tu devrais garder ton casque de scaphadrier à visière intégrale, une KTM qui accélère ça balance des caillasses derrière, pareil pour un PE qui te dépasse, ou un 430 HVA et vu la taille de l'optique du Kariboo, faut pas vraiment avoir a viser pour lui coller une tonche au centre...... 😉 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
lloret jean-pierre à écrit:Bonne nouvelle , info pour les KTMiste,Fanticulien, HVArtiste,et KAwasukiste de tous poils. Le OKRT vient de voter un budget spécial pour vous acheter des écharpes. On a estimé que vu votre condition Physique,pour le moins aléatoire, on pouvait pas prendre de risque de vous enrhumer quand on va vous doubler. 🤭 🤭 🤭 🤭Ah,ça me fait plaisir de savoir que ça va chier dans les chemins!!!...c'est ce que j'aime le plus!!...Jean Pierre,tu me jettes un gant....je releve le défi,je vais pas me laisser doubler par la DDE,meme si les gars ont un scaphandrier,et une chemise à fleur!!...vous avez vraiment des gouts bizarres à tous les niveaux!!
Regarde comme il était beau, pourtant, à son époque BPS!
Tiens, une question Jean pierre: le fameux casque avec le point d'interrogation sur le devant, il a une histoire particulière? 🤔
Celle là je l'adore: la tyronche de Lagarrigue devant sa boîte sachs déglinguée... toute la mlisère du monde!
Tiens, une question Jean pierre: le fameux casque avec le point d'interrogation sur le devant, il a une histoire particulière? 🤔
Celle là je l'adore: la tyronche de Lagarrigue devant sa boîte sachs déglinguée... toute la mlisère du monde!
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Merci Pascal pour ces photos, la 2em, je crois que c'est aux ISDT en Autriche. La 1ere, je sais pas.Bon ça ne nous rajeunit pas tout ça mon bon Monsieur. 🤭 🤭
Pour répondre à ta question sur le point d'interrogation sur le casque orange (déjà) Je me rappelle que qd j'ai commencé à marcher fort en national, les inters que je rattrapais faisaient qd même une drôle de tronche, et évidemment, ils ne savaient pas qui était ce fou furieux qui osait ce crime de lèse majesté. Doubler une plaque jaune qd on a un 125 et une plaque verte. Pour enfoncer le bouchon, ça m'a donné l'idée de mettre un point d'interrogation sur le casque. Honnetement, ds ma tête, c'est comme si j'avais fais un doigt. Bon, faut excuser, j'étais jeune 🤭 🤭
Pour répondre à ta question sur le point d'interrogation sur le casque orange (déjà) Je me rappelle que qd j'ai commencé à marcher fort en national, les inters que je rattrapais faisaient qd même une drôle de tronche, et évidemment, ils ne savaient pas qui était ce fou furieux qui osait ce crime de lèse majesté. Doubler une plaque jaune qd on a un 125 et une plaque verte. Pour enfoncer le bouchon, ça m'a donné l'idée de mettre un point d'interrogation sur le casque. Honnetement, ds ma tête, c'est comme si j'avais fais un doigt. Bon, faut excuser, j'étais jeune 🤭 🤭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Genial ce genre de provoc!!...t'as prévu quoi pour ceux qui vont te doubler avec des trails japonais,une fléche pour le coté à prendre!![url] 😂[url]
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