buell-LN à écrit:     Bien joué.

C'est donc un cadre d'IMF alors, mais avec un bras à section ronde.

et oui les cadres IMF étaient fabriqués a THOUARS.......

oui 84 pas 83

jpc à écrit:Outch !!! Le découpage de cadre devant le moteur et ce montage avec deux platines en alu me laisse septique !!!
La rigidité de l'ensemble devait pas être terrible !

En tout cas merci pour les photos !

ENZO à écrit: Non ce ne sont pas des protos, simplement des petites fabrications ! Pour la rigidité, pas de soucis JPC ? C'est comme la tienne !
Voici une photo de ma Barigo Bi-amortisseurs lors des 24 Heures de Bretagne 1982, et une photo de celle que je possède maintenant, et qui est à retoucher légèrement pour qu'elle soit terminée !!!

Enzo

=

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voici la photo de la barigo telle qu elle a etée restaurée la 1ere fois.en 1998. on l a gardé une dizaine d année avant de s en separer avec regrets maintenant. j ai ete tres etonné de la revoir sur le site. mais au moins je vois qu elle est entre de bonnes mains

Comme promis plus haut, j'ai pesé le cadre nu du XR500R et le bras oscillant White Bros. Ca donne 13,6kg pour le cadre (le mien doit être un peu plus lourd que l'origine car il a été réparé) et 5,3kg pour le bras oscillant alu, donc au total 18,3kg soit plus de 6kg (ou 50%) de plus que le cadre Barigo avec bras oscillant rond. Voilà du chiffre. Pour le poids du bras oscillant d'origine du XR500R il faudra attendre l'année prochaine.

BArigo HB avec CG vendue 3000 Euros, c'est donc le prix cgi.ebay.fr/81202-BARIGO-500-HB-ENDURO-CAR... ici

cgi.ebay.fr/81202-BARIGO-500-HB-ENDURO-CAR...

Bonjour,

Pour ce qui est de la soudure du 25 cd 4S, avec quoi vous faites la brasure, brasure jaune ?

Savez vous ou trouver ce type de tube , c'est pour un kart cross

Merci pour votre reponse.

jpc à écrit:Outch !!! Le découpage de cadre devant le moteur et ce montage avec deux platines en alu me laisse septique !!!
La rigidité de l'ensemble devait pas être terrible !

En tout cas merci pour les photos !

ENZO à écrit: Non ce ne sont pas des protos, simplement des petites fabrications ! Pour la rigidité, pas de soucis JPC ? C'est comme la tienne !
Voici une photo de ma Barigo Bi-amortisseurs lors des 24 Heures de Bretagne 1982, et une photo de celle que je possède maintenant, et qui est à retoucher légèrement pour qu'elle soit terminée !!!

Enzo

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franck44 à écrit: voici la photo de la barigo telle qu elle a etée restaurée la 1ere fois.en 1998. on l a gardé une dizaine d année avant de s en separer avec regrets maintenant. j ai ete tres etonné de la revoir sur le site. mais au moins je vois qu elle est entre de bonnes mains

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Salut Frank,

Oui Oui, ta moto est entre de bonnes mains, si un jour tu viens à la pointe Bretagne tu peux venir la voir ! Mais j'ai encore du boulot dessus pour la mettre réellement à mon goût !!!
Je sais que cela fait toujours beaucoup plaisir de revoir une de ses anciennes motos !

à +    😴

Je viens d'acquérir un cadre + bras oscillant C&J pour XL500 + amortos Air Fox, le tout en super état. Moi content. C'était pas prévu mais l'opportunité s'est présentée.

Pourquoi pas faire un Mugen Whitemachine réplica... Qu'en pensent les pros?

Quelqu'un sait il si C&J avait fait des cadres monoshock?

Je vous tiendrais au courant de la suite des événements.

Je sais que tu en cherches un, moi c'était pas au programme, alors je vais voir si je le garde quand le l'aurai entre les mains. Restons en contact.

Mais attention, il est en Californie...

Voilà la photo.

Ouaaa.... Belle trouvaille !!!   
Moi aussi, je suis jaloux...
Tu as acheté ça combien si c'est pas indiscret ?

Certaines HPF étaient des monoshock à cadre C&J :

livré ca va faire 1000 Euros. Je me suis peut être emballé mais c'est trop tard ...

C'est quoi HPF ??

Un cadre C&J et une paire de Fox Air Shocks pour 1000 euros, avec le transport !!! C'est une sacré bonne affaire tu veux dire !!!   

HPF, c'est Horse Power Factory, toute petite série de moto (10 ou 20) fabriquées au début des 80's en Californie. y'a eu des twinshocks et monoshocks :







Tu trouveras des infos dans le post Vintage 4 T !

Horse Power Factory , Donnie Hansen a roulé à l'époque avec cette HPF , un copain Anglais l'avait racheté
www.thumperpilot.com/thumpers_2.htm thumperpilot un site sympa avec pas mal d'infos dans articles

Ah ben tu me rassures JPC. J'avoue que je me suis un peu fait surprendre par les enchères sure eBay ce coup ci. C'est passé de 600$ à 1000$ d'un coup à la dernière seconde et j'ai pas bien compris pourquoi.

Je suis donc preneur d'infos sur les cadres C&J (à qui j'écris directementd epuis des mois mais qui reste muet), en particulier monoshocks. Merci pour les liens!!