BOITE DE VITESSE 390 WR ET CALE
Sujet
Salut
Je viens d'ouvrir la boite de mon 390 wr de 80 et j'y ai trouvé une pièce en trop ( le jeton en acier posé sur l'axe).Je voudrais savoir si les 2 trous qui reçoivent l'axe du sélecteur dans le carter et l'axe du cliquet du barillet doivent être au même niveau. Apparemment l'un des 2 trous est raboté d'1.5 mm par rapport à l'autre et cela pourrait peut-être expliquer cette cale/jeton pour rattrapper le jeu.
Qui a déjà vu ce genre de mamaille ?
Merci 😂
bonjour, je ne vois pas a quoi sert la cale , car il y a deja un clips pour regler le jeux lateral
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
je vien de verifier sur un carter et, la porté du trou le plus en arriere est plus basse d'environ 1 mm !
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
basso bernard à écrit:bonjour, je ne vois pas a quoi sert la cale , car il y a deja un clips pour regler le jeux lateralSalut Bernard
Mais si le clips appuie sur une portée usée, il y a plus de jeu latéral, d'où une cale pour réduire ce jeu, non !?
oui, c'est surement pour ça que la cale a eté mise! ou alors, tu peut metre une rondelle d'epaisseur entre le clips et le carter
a+
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Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
salut michel
tu a enfin trouvé une 390 ❤️ ❤️ 😍 😍
tu a enfin trouvé une 390 ❤️ ❤️ 😍 😍
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
basso bernard à écrit😂ui, c'est surement pour ça que la cale a eté mise! ou alors, tu peut metre une rondelle d'epaisseur entre le clips et le carterJe me demande si ce décalage de 1 mm entre les lèvres des 2 trous est normal, ou si c'est du à de l'usure ?
a+
bizarre , cela aurait ete rajouté pour eviter/arreter l'usure du carter ? pas d'origine ca 🙄
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Non, c'est pas d'origine, bien sûr
je ne sais pas si ca peut t'aider mais je me souviens d'une 250 cr HVA achetée d'occasion en Belgique et dont la boite n'a cessé de casser (les vitesses sautaient).Aprés de multiples démontages ,c'est un concessionnaire hva qui a trouvé :la boite était un cocktail de pièces de différents modèles cr et wr et les jeux et cales d'épaisseurs n'étaient pas respectés.
Il se pourrait que tu aies le meme problème mais pour en etre certain il faudrait pouvoir comparer avec une boite d'origine qui fonctionne
Il se pourrait que tu aies le meme problème mais pour en etre certain il faudrait pouvoir comparer avec une boite d'origine qui fonctionne
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
1 an plus tard...
Petite question les boites de 390 1980 sont les meme que les 1978 ?
Moto(s) : 125wr 1980
Les 78 ont de petits axes de boite, les 80 ont des axes + gros ( 25 mm) !
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Mais par exemple les pignon d'un 80 se monte sur les arbre de 78 ? Logiquement nan etant donner que les arbres ne sont pas les memes . Mais je préfèr demander .
Moto(s) : 125wr 1980
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