BOITE DE VITESSE 390 WR ET CALE
Sujet
Posté le 13-03-2010, à 20:44
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BOITE DE VITESSE 390 WR ET CALE

BOITE DE VITESSE 390 WR ET CALE

Salut
Je viens d'ouvrir la boite de mon 390 wr de 80 et j'y ai trouvé une pièce en trop ( le jeton en acier posé sur l'axe).Je voudrais savoir si les 2 trous qui reçoivent l'axe du sélecteur dans le carter  et l'axe du cliquet du barillet doivent être au même niveau. Apparemment l'un des 2 trous est raboté d'1.5 mm par rapport à l'autre et cela pourrait peut-être expliquer cette cale/jeton pour rattrapper le jeu.
Qui a déjà vu ce genre de mamaille ?
Merci  😂
64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 13-03-2010, à 20:51
bonjour, je ne vois pas a quoi sert la cale , car il y a deja un clips pour regler le jeux lateral

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 13-03-2010, à 20:58
je vien de verifier sur un carter et, la porté du trou le plus en arriere est plus basse d'environ 1 mm !

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 13-03-2010, à 21:07
basso bernard à écrit:bonjour, je ne vois pas a quoi sert la cale , car il y a deja un clips pour regler le jeux lateral
Salut Bernard
Mais si le clips appuie sur une portée usée, il y a plus de jeu latéral, d'où une cale pour réduire ce jeu, non !?
64 ans11961196 messages 258258 images
Posté le 13-03-2010, à 21:42
oui, c'est surement pour ça que la cale a eté mise! ou alors, tu peut metre une rondelle d'epaisseur entre le clips et le carter
a+

Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 13-03-2010, à 22:05
salut michel
tu a enfin trouvé une 390   ️   ️  😍  😍

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 14-03-2010, à 12:32
basso bernard à écrit😂ui, c'est surement pour ça que la cale a eté mise! ou alors, tu peut metre une rondelle d'epaisseur entre le clips et le carter
a+
Je me demande si ce décalage de 1 mm entre les lèvres des 2 trous est normal, ou si c'est du à de l'usure ?
53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 14-03-2010, à 18:41
bizarre , cela aurait ete rajouté pour eviter/arreter l'usure du carter ? pas d'origine ca   🙄

husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 14-03-2010, à 19:08
Non, c'est pas d'origine, bien sûr
65 ans547547 messages 203203 images
Posté le 16-03-2010, à 20:08
je ne sais pas si ca peut t'aider mais je me souviens d'une 250 cr HVA achetée d'occasion en Belgique et dont la boite n'a cessé de casser (les vitesses sautaient).Aprés de multiples démontages ,c'est un concessionnaire hva qui a trouvé :la boite était un cocktail de pièces de différents modèles cr et wr et les jeux et cales d'épaisseurs n'étaient pas respectés.
Il se pourrait que tu aies le meme problème mais pour en etre certain il faudrait pouvoir comparer avec une boite d'origine qui fonctionne

125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
1 an plus tard...
32 ans2828 messages 11 image
Posté le 04-07-2011, à 13:44
Petite question les boites de 390 1980 sont les meme que les 1978 ?

Moto(s) : 125wr 1980
43714371 messages 3030 images
Posté le 04-07-2011, à 14:25
Les 78 ont de petits axes de boite, les 80 ont des axes + gros ( 25 mm) !

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
32 ans2828 messages 11 image
Posté le 04-07-2011, à 14:32
Mais par exemple les pignon d'un 80 se monte sur les arbre de 78 ? Logiquement nan etant donner que les arbres ne sont pas les memes . Mais je préfèr demander .

Moto(s) : 125wr 1980
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