PEINTURE ÉPOXY
Bonjour,
Il m'a été rapporté que la peinture époxy ne supportait pas l'essence. Je doute quand même ... Je suppose qu'a la limite ça enlève le brillant de la peinture; qu'en est il exactement ? Je ne parle pas de faire tremper la pièce peinte dans l'essence mais je parle en cas coulure par débordement du réservoir par exemple .
J'essayerai bien sur le cadre de quelqu'un que je connais bien 🤭mais il va pas vouloir 🤬 🤬
merci pour les réponses
Il m'a été rapporté que la peinture époxy ne supportait pas l'essence. Je doute quand même ... Je suppose qu'a la limite ça enlève le brillant de la peinture; qu'en est il exactement ? Je ne parle pas de faire tremper la pièce peinte dans l'essence mais je parle en cas coulure par débordement du réservoir par exemple .
J'essayerai bien sur le cadre de quelqu'un que je connais bien 🤭mais il va pas vouloir 🤬 🤬
merci pour les réponses
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Qu'es qu'on peut pas entendre,l'essence qui attaque l'époxy!!!Les géricanes métaliques sont peint époxy,le 3/4 des réservoirs de moto sont époxy et regardé chez vous,l'électro ménager(frigo,congel,chaise ect)sont en époxy,actuelement y a rien de mieux et ceux qui dise le contraire c'est que leur thermolaqueur est un bon a rien.
merci pour les ordres de prix......
l'époxy est très solide, c'est de loin la meilleure option pour les cadre, ça résiste à l'essence et surtout aux cailoux (infos piochées à droite, à gauche)........
d'autres expériences?
l'époxy est très solide, c'est de loin la meilleure option pour les cadre, ça résiste à l'essence et surtout aux cailoux (infos piochées à droite, à gauche)........
d'autres expériences?
Moto(s) : 3 125yz de 88 et 1 de 86
les avantages de la gouache , ton gamin peut le faire, si tu t'en mets sur les doigts tu passes sous l'eau il reste plus rien et a chaque lavage tu peux changer de couleur ....... pas mal non....??,
que des couillonnades !!!!!!!!!
non, plus sérieusement il y a rien de mieux a mon avis
que des couillonnades !!!!!!!!!
non, plus sérieusement il y a rien de mieux a mon avis
Moto(s) : ancillotti aprilia
Petite question technique : Est-il vrai que pour l'epoxy, les pièces sont mises sous tension électrique, ce qui interdit de fait toute peinture sur une partie
ésinée????:/:/:/
L'epoxy est-elle appliquée directement sur la pièce, ou y-a-t'il un apprêt (avant!!!)??????:/:/:/
L'epoxy est-elle appliquée directement sur la pièce, ou y-a-t'il un apprêt (avant!!!)??????:/:/:/
2 solutions soit tu veut un anti rouille donc on met une couche d'époxy au zinc et ensuite on met la couleur désirée,soit on met la couleur direct si la piéce est prévu pour étre a l'abris.
L'époxy s'applique sur les métaux ne fondant pas en dessous de 250°,donc rien de soudé a l'étain ensuite le métal doit étre nu,si il y a du synto ou autre matiére c'est pas faisable.
Dernier point jamais de cylicone sur une piéce qui va a l'époxy.
L'époxy s'applique sur les métaux ne fondant pas en dessous de 250°,donc rien de soudé a l'étain ensuite le métal doit étre nu,si il y a du synto ou autre matiére c'est pas faisable.
Dernier point jamais de cylicone sur une piéce qui va a l'époxy.
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
il devient super intéressant ce post........
sinon, sur les carter moteurs, que me conseillez vous de faire? (peionture aprè-s microbillage? microbillage? vernis)?? Quel ordre de prix?
sinon, sur les carter moteurs, que me conseillez vous de faire? (peionture aprè-s microbillage? microbillage? vernis)?? Quel ordre de prix?
Moto(s) : 3 125yz de 88 et 1 de 86
Moto(s) : ancillotti aprilia
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
c'est mieux le microbillage pour les carters , trop agressif le sablage , enfin c'est que mon avis , il y a plein de gens qui font ça pour une poignée de figue moi je paye 30 euros microbillage plus peinture
Moto(s) : ancillotti aprilia
Le microbillage est une finition de sablage,on le fait sur des piéces qui reste brutes,c'est juste pour l'estétique en plus il y a moin d'accroche.
pour les prix c'est variable:grosseur de la piéce,couleur,quantité...
Ex:cadre cross 100 a 150 eur,carter externe 30 les 2,cerceau de roue 60 les 2,moyeu 60 les 2,bras ocsi 30 a 50,le plus cher c'est les quad complet 250 a 350 eur.Ce sont les prix que nous faisont a l'usine qui est spécialisée époxy.
pour les prix c'est variable:grosseur de la piéce,couleur,quantité...
Ex:cadre cross 100 a 150 eur,carter externe 30 les 2,cerceau de roue 60 les 2,moyeu 60 les 2,bras ocsi 30 a 50,le plus cher c'est les quad complet 250 a 350 eur.Ce sont les prix que nous faisont a l'usine qui est spécialisée époxy.
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Bonjour,
J'ai actuellement trois cadres que j'aimerais tout d'abord sabler puis faire peindre à l'epoxy.
Le problème vient de la région où j'habite qui est très peu industrialisée et les annuaires sont assez peu parlant .
Donc si quelqu'un a des adresses dans une zone allant de Cannes à Draguignan je lui serait éternellement reconnaissant .
J'enrage un petit peu d'avoir deux de mes restaurations bloquées à ce point précis depuis quelques semaines.
J'aimerais bien aller les balader mes vieilles avec les baux jours qui arrivent
J'ai actuellement trois cadres que j'aimerais tout d'abord sabler puis faire peindre à l'epoxy.
Le problème vient de la région où j'habite qui est très peu industrialisée et les annuaires sont assez peu parlant .
Donc si quelqu'un a des adresses dans une zone allant de Cannes à Draguignan je lui serait éternellement reconnaissant .
J'enrage un petit peu d'avoir deux de mes restaurations bloquées à ce point précis depuis quelques semaines.
J'aimerais bien aller les balader mes vieilles avec les baux jours qui arrivent
Moto(s) : Fantic 80RC . What Else ?
Attention, Francis se balade très vite.
🤭
🤭
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
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