HUILE DE BOITE
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Sujet
64 ans5656 messages
Posté le 19-04-2010, à 11:57
Sujet
Bjr, je voulais savoir s'il est vraiment utile de mettre une huile spéciale boite dans les vieilles motos(2 temps)? sachant qu'elles sont régulièrement  changées. Et pourquoi, le 4 temps n'est pas concerné? alors que l'huile classique leur va très bien.

Moto(s) : KTM 125 MC5
64 ans412412 messages 7777 images
Posté le 19-04-2010, à 13:27
salut

moi je met de l'huile de boite auto
atf dexron 3 de chez carrefour 8,50 euros les deux litres 😉 😉
je la met dans les rotax ou dans ma gas-gas 2008 depuis toujours
jamais de problèmes et embrayage qui ne colle plus sur la gas   
et beaucoup moins sur les rotax

jc

Moto(s) : swm
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 19-04-2010, à 17:18
moi dans mes PE je mets de l huile  pour moteur de voiture  essence  ou diesel   10W40 ou 15W40 a 15 € les 5 litres   depuis + de   15 ans     
je vidange  une fois par an  ( soit  4  ou  5 enduros maxi  dans l année )
jamais eut de soucis   😎
le canari   

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 19-04-2010, à 18:00
Salut , idem, huile semi synthèse 4t extalub moto  de chez leclerc 
Pour info , l'embrayage colle moins qu'avec la motul spéciale boite 2temps et niveau prix y a pas photos, dans les 8e les 2l
A ce prix, tu peux  vidanger souvent , tous les 500 bornes pour mon 300 exc 2006   
64 ans5656 messages
Posté le 19-04-2010, à 18:17
Merci pour vos réponses , parce qu'à 15 euros le litre ..........................
je passe à l'huile classique . Mais qu'a t'elle de particulier cette huile spéciale boite 2 temps?

Moto(s) : KTM 125 MC5
64 ans5656 messages
Posté le 19-04-2010, à 18:42
Re , a mon avis c'est commercial car d'après toi , avec quoi les boites et embrayages des 4 temps sont ils lubrifiés ?
Très peu de modèles , genre les crf ont l'huile moteur et boite séparées
   😉
67 ans33 messages
Posté le 20-04-2010, à 15:31
Bonjour Gars,

En Hollande specialement sur sable de 2t 250 et 500, jaí prend tout les temps 75W90.
Dans les annees 80 KTM et Maico dits 75W mais le moto ne departs quand froid, parce que lémbrayage néxiste pas !!!

Le huiles de moins de 50W (originale dans japonais) sont comme de léau et ton boite casse vite!!
Huile 75W90 aussi est plus facile de change de vitesse sur boite normalement dur (Oui cest maico)'

Bonne Chance, et reste chercher des routes pas chere pour restez roulez,   😂wmx24

Moto(s) : KX 500,Cagiva 250 de Strijbos, RD500LC
3 semaines plus tard...
64 ans5656 messages
Posté le 17-05-2010, à 22:31
bjr, j'ai opté pour cette solution.Mon porte monnaie apprécie , et pas de souci particulier. Juste peut etre l'embrayage qui colle moins à froid(point positif).
merci

rv

Moto(s) : KTM 125 MC5
68 ans170170 messages
Posté le 18-05-2010, à 23:01
Oui c'est sur, vous pouvez utiliser 10W40, 15W40, Dexron D3 (synthétique) ou D2 (minérale) vous ne casserez rien et si les embrayages ne collent pas c'est tout bon !
Mais essayez un jour une huile spéciale boite de vitesse Moto et ensuite comparez si le passage des vitesse est identique ?
C'est exactement comme l'huile moteur, par exemple sur un 2T vous pouvez utiliser une huile pour la motoculture et vous verrez que cela fonctione de la même façon, mais à la longue gaffe à l'usure moteur, aux risque de serrage et surtout au calaminage accentué et précipité ?
Idem pour les quatres temps mettez de l'huile de tondeuse dans les moteurs et il y aura des surpises ! Pas tout de suite dans les deux cas, mais gaffe si vous roulez plusieurs années avec le même moteur, si jamais entre temps vous n'avez pas réussi à le casser ?
On peut faire tout et n'importe quoi avec les huiles mais tout ne se résume pas à des problèmes de marketing, il y a des différences énormes entre les huiles, mais c'est certainement moins sensible et remarquable avec nos vieilles bécanes !!!

Bref c'est un vaste sujet et je pense qu'il faudrait passer beaucoup de temps pour expliquer cela ! Le mieux dans ces cas est que chacun utilise l'huile de son choix !!!

Ciao         😴

Moto(s) : COLLECTIONNEUR
8 semaines plus tard...
39 ans4949 messages
Posté le 17-07-2010, à 09:24
je fais remonter ce post pour enlever le brouillard devant moi....

certains utilisent de l'huile moteur auto pour mettre dans leur moto (boite et embrayage) en 15W40
d'autres utilisent de l'huile de boite auto pour la moto en 75W90

je fais donc un petit  sondage pour savoir ce qu'il faut mettre pour boite et embrayage qui communiquent..



argent quand tu nous tiens....(15€ le litre huile spéciale 2T...) à moins que quelqu'un ai un bon plan...

++
Jack

Moto(s) : 3 125yz de 88 et 1 de 86
64 ans5656 messages
Posté le 17-07-2010, à 18:57
bjr, depuis ce post, j'utilise maintenant  l'huile auto 15w40 et ça me permet de vidanger à chaque sortie. Pour moi pas photo, et c'est moins cher.
à+
rv

Moto(s) : KTM 125 MC5
64 ans5656 messages
Posté le 19-07-2010, à 10:57
Moi je mets de l'huile moteur 4T moto donc prévue aussi pour embrayage.
Semi-synthèse marque SUPER U à 8 euros les 2L, j'ai testé la Ipone Box spéciale 2T à plus de 15 euros LE litre et les vitesses passent moins bien ! Donc dans ce cas, l'Ipone est un attrape couillons   
75 ans15921592 messages 6565 images
Posté le 19-07-2010, à 11:14
moi, j'ai mis de l'huile d'olive première pression à froid 🤭 🤭
L'huile ça va, par contre, j'aurai pas dû laisser les noyaux :/:/   😳   🤬

Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
11 message
Posté le 19-07-2010, à 11:28
Essaie avec de l'extrait de pruneau, ce sera plus local!!!!!!!! 😂 😂 😂 😂
Pour moi, huile moderne(Yacco box je sais pas quoi!) dans la moderne, mais dans le vieux rotax, ça fait un peu cirer l'embrayage, donc je crois que je vais tenter la dextron, pour voir!:/
39 ans4949 messages
Posté le 19-07-2010, à 13:39
j'ai opté pour la extralub de chez leclerc en 100% synthèse....à 9€ les 2L, huile qui se trouve plus que bien placée dans les comparatifs

Moto(s) : 3 125yz de 88 et 1 de 86
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