RÉGLAGE JR 50
Sujet
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 14-07-2010, à 10:10
Sujet
salut à tous,
j'ai restauré un JR 50 de 89, par contre petits problèmes:
-quand je kick, le moteur n'est pas entrainé, alors j'ai resserré l'embrayage, c'est beaucoup mieux, j'arrive à démarrer, mais par contre, lorsque j'enclenche la vitesse, elle accroche tout de suite et donne un a-coup impotrant et impossible démarrer...

quelle est la solution, pour démarrer au kick, mais aussi passer la première sans avec un a-coup?
merci de votre aide

pour info, j'ai mis de l'huile de boite classique, et les disques d'embrayage sont neufs.
réglage JR 50

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 24-07-2010, à 11:32
pas de spécialiste?
je pense que le Canari n'a pas vue ce post... 😉
merci d'avance

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 24-07-2010, à 11:38
bah le canari  il connait pas du tout les JR   😳  😳  😳 
moi c est les PE   😂 😂
désolé   
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
59 ans684684 messages 7575 images
Posté le 24-07-2010, à 11:40
Ben oui.
Depuis quelques jours tu as quitté l'adolescence pour entrer dans l'âge adulte si j'ai bien tout suivi ??
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 24-07-2010, à 12:02
tant pis, merci quand même...

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 24-07-2010, à 12:18
enzodiver à écrit:Ben oui.
Depuis quelques jours tu as quitté l'adolescence pour entrer dans l'âge adulte si j'ai bien tout suivi ??
toi fais bien attention   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬 
  😄   😄   😄 
bien suivi  enzodiver       
pff  40 balais dur dur 

alors ces ohlins sur la  250   tu les as réglé ou pas ??     
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
59 ans684684 messages 7575 images
Posté le 24-07-2010, à 12:39
Non toujours pas réglés, il faut changer les ressorts et c'est pas simple à trouver.
Je vais attendre d'avoir un peu de sous et peut être en faire refaire à neuf (le prix total ressorts + révision complète n'est pas loin d'une paire neuve  :/).
En attendant je vais monter des Hagon pour pouvoir rouler à Pont de Salars et Gap.

Ne te plains pas trop, moi la prochaine dizaine elle commence par un 5     
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