RÉGLAGE JR 50
Sujet
salut à tous,
j'ai restauré un JR 50 de 89, par contre petits problèmes:
-quand je kick, le moteur n'est pas entrainé, alors j'ai resserré l'embrayage, c'est beaucoup mieux, j'arrive à démarrer, mais par contre, lorsque j'enclenche la vitesse, elle accroche tout de suite et donne un a-coup impotrant et impossible démarrer...
quelle est la solution, pour démarrer au kick, mais aussi passer la première sans avec un a-coup?
merci de votre aide
pour info, j'ai mis de l'huile de boite classique, et les disques d'embrayage sont neufs.
j'ai restauré un JR 50 de 89, par contre petits problèmes:
-quand je kick, le moteur n'est pas entrainé, alors j'ai resserré l'embrayage, c'est beaucoup mieux, j'arrive à démarrer, mais par contre, lorsque j'enclenche la vitesse, elle accroche tout de suite et donne un a-coup impotrant et impossible démarrer...
quelle est la solution, pour démarrer au kick, mais aussi passer la première sans avec un a-coup?
merci de votre aide
pour info, j'ai mis de l'huile de boite classique, et les disques d'embrayage sont neufs.
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
pas de spécialiste?
je pense que le Canari n'a pas vue ce post... 😉
merci d'avance
je pense que le Canari n'a pas vue ce post... 😉
merci d'avance
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
bah le canari il connait pas du tout les JR 😳 😳 😳
moi c est les PE 😂 😂
désolé
le canari
moi c est les PE 😂 😂
désolé
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Ben oui.
Depuis quelques jours tu as quitté l'adolescence pour entrer dans l'âge adulte si j'ai bien tout suivi ??
Depuis quelques jours tu as quitté l'adolescence pour entrer dans l'âge adulte si j'ai bien tout suivi ??
tant pis, merci quand même...
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
enzodiver à écrit:Ben oui.toi fais bien attention 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
Depuis quelques jours tu as quitté l'adolescence pour entrer dans l'âge adulte si j'ai bien tout suivi ??
😄 😄 😄
bien suivi enzodiver
pff 40 balais dur dur
alors ces ohlins sur la 250 tu les as réglé ou pas ??
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Non toujours pas réglés, il faut changer les ressorts et c'est pas simple à trouver.
Je vais attendre d'avoir un peu de sous et peut être en faire refaire à neuf (le prix total ressorts + révision complète n'est pas loin d'une paire neuve :/).
En attendant je vais monter des Hagon pour pouvoir rouler à Pont de Salars et Gap.
Ne te plains pas trop, moi la prochaine dizaine elle commence par un 5
Je vais attendre d'avoir un peu de sous et peut être en faire refaire à neuf (le prix total ressorts + révision complète n'est pas loin d'une paire neuve :/).
En attendant je vais monter des Hagon pour pouvoir rouler à Pont de Salars et Gap.
Ne te plains pas trop, moi la prochaine dizaine elle commence par un 5
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