Malherbe et Jobé
en version grosse ATTAQUE
belle photo

bonjour aux passionnés des CR J ai un 250 CR 86 avec un boitier CDI qui n est pas d origine Quelqu un connait il ce produit et l avantage qu il procure  Merci d avance

bonjour aux passionnés de CR L un de vous connait il ce boitier CDI monté sur un 250 CR 86 Est il mieux ou moins bien que celui d origine  Merci d avance

Bon personne peux me renseigner sur ce CDI !!!       Misere

salut hugues
va poser directement la question de ma part a un ex-membre du GV : motonico30@free.fr
ou va la poser en public sur son site : endurocross.fr
gatos 

salut demay,le boitier FBI,perso,je ne l'ai pas utilisé car c'était pour moi l'époque à laquelle j'économisais pour m'acheter une bougie pour mon 80YZ,mais un pote (très connu désormais) avait ça sur son 125YZ et ça marchait mieux partout apparemment,c'était très en vogue à l'époque en tous cas...quant à la fiabilité,je n'en sais strictement rien.
doit bien me rester des pubs de la chose dans mes archives,car c'était l'un des objets de mes fantasmes...je jetterai un oeil,si je trouve,je poste... 😉

up 😉

pub issue d'un moto crampons de 85, combien se sont faits bai... ? de la poudre de perlinpinpin !! ça m'aura apporté au moins une chose

- 600 balles   😜

Idem pour moi  😜  Une belle arnaque ce truc là  🤬

c'est un peu comme le bracelet à 30 euros qui est censé te donner énergie, force et équilibre (bon j'ai pas acheté hein!), maintenant y a les couvercles de bombonne de frein anodisés, les couvercles d'allumage Hinson qui te font gagner 5' au tour, décidément les motos sont pas assez chères !!! de tous temps on s'est fait niquer par ces miroirs à alouettes
franchement acheter ça pour faire prendre + de tours à une 125 qui en prends 12000 quand, perso j'arrivais péniblement à lui en faire prendre 8000, ha la jeunesse  😄

c'est un peu comme le bracelet à 30 euros qui est censé te donner énergie, force et équilibre (bon j'ai pas acheté hein!), maintenant y a les couvercles de bombonne de frein anodisés, les couvercles d'allumage Hinson qui te font gagner 5' au tour, décidément les motos sont pas assez chères !!! de tous temps on s'est fait niquer par ces miroirs à alouettes
franchement acheter ça pour faire prendre + de tours à une 125 qui en prends 12000 quand, perso j'arrivais péniblement à lui en faire prendre 8000, ha la jeunesse 


ah le top   c est le bouchon de réservoir  taillé dans la masse  a  90 e !! j en suis toujours pas revenu    🤬   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬 

le canari

plantivaux à écrit:c'est un peu comme le bracelet à 30 euros qui est censé te donner énergie, force et équilibre (bon j'ai pas acheté hein!), maintenant y a les couvercles de bombonne de frein anodisés, les couvercles d'allumage Hinson qui te font gagner 5' au tour, décidément les motos sont pas assez chères !!! de tous temps on s'est fait niquer par ces miroirs à alouettes
franchement acheter ça pour faire prendre + de tours à une 125 qui en prends 12000 quand, perso j'arrivais péniblement à lui en faire prendre 8000, ha la jeunesse  😄

Et la peinture époxy qui renforce les soudures mal faites sur les cadres... 

à qui le dis tu !

Il y a toujours eu des modes, à grand renfort de pub, pour les accessoires TT, qui sont indispensable pour gagner.
Puis ces accessoires redeviennes classiques  et disparaissent des vitrines et des pub.

Années 80
- Les boitiers CDI
- Les silencieux alu
- Renfort alu de GB AV

puis dans les années 90
- les ressorts d'amortisseurs et de fourches
- les protections de cadre en alu ou PVC
- Les plaques phares carbonne
- Les couronnes anti-boue
- Bougie Splifire

et je dois oublier quelques perles....  🤭 🤭

Hé, je crois que parmi les fabricants accessoires, tout n'est pas à jeter à la poubelle : il faut distinguer le bon du mauvais, le joli de l'utile,etc,etc :

Des protections de cadre : ben perso quand tu as acheté une moto neuve ou que tu as repeinds la cadre, je vois pas l'intérêt d'aller meuler le cadre avec les bottes, et si c'est un cadre acier, une fois qu'il y a plus de peinture, bonjour la rouille   

Pareil, tu prends une semelle, un sabot, dans le genre accessoire inutile y'a pas mieux   🤬 : combien de motards ont pleuré comme des gon....es car ils venaient de casser leurs carters moteurs à XXXX euros à cause de l'absence de semelle/ sabot  😉

En plus, celà protège aussi les tubes du cadre   

Après ceux qui sont fans de pièces anodisées ou de cadre chromé, chacun ses gouts et ses couleurs, mais il y a aussi les pièces de rechange en adaptable qui sont moins chers que l'origine et de qualité équivalente voire supérieurs...

  😉   😉