BADAROUX - 5E ENDURO HISTORIQUE UFOLEP 48 - 10 OCTOBRE 2010
Je peux vous assurer qu'il y a eu des consignes de courses avant le départ ,les team usine ca rigole pas ,si ou plait c'est pour quand les umbrellas girls
Je vous laisse imaginer les commentaires
Je vous laisse imaginer les commentaires
Moto(s) : Ktm + Swoum
Patrick à écrit:marrant la coincidence de N°!!! effectivement, pas le même enfoncement, mais je pense que cela vient essentiellement du fait que l'un est en détente accélération et l'autre en freinage compression!!!! 😲 peut quand même pas y avoir 40/50 kgs de différence toutd'même!!! Si??? 😄 😄Je dirais 50/60, mêm' !!!! Le planplan est de moins en moins épais et moi de plus en plus. pas prêts de se rencontrer!
C'est vrai que c'est rigolo cette histoire de numéros... Cette moto, on est plusieurs à l'aimer, je crains que ça finisse mal... crime passionnel!
allez, un p'tit coup de fayotage a'c le boss!!!! 😉 😉
belle générosité dans le coup de gachette je trouve!!!
belle générosité dans le coup de gachette je trouve!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
francktm à écrit:Dans le meme genre de compression de fourche meme aprés un régime , ce mec a du ressort ........................=
Le caribou volant=
bonne preparation du frein av
plantivaux à écrit:le bandeau, le bandeau, le bandeau !!! and the winner is... Marco !!!!==
Marco,peu etre le resultat de l apéro Fantic du Samedi soir,tu parle de fourbes c est gars là 😄 😄
j en profite pour remercier les copains pour les specialitées de leur region (j ai parcouru presque toute la France Samedi et un peu trop d apres certain :/ :/
Patrick à écrit:allez, un p'tit coup de fayotage a'c le boss!!!! 😉 😉et elle remplacerait judicieusement celle d'un bon gars ,le nez dans la poussiere,en bandeau
belle générosité dans le coup de gachette je trouve!!!=\
ANONYME 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Monza, le jour après.
Beau tour, pas difficile.
Merci à tous. À ceux qui ont organisé, à JMO, aux amis retrouvés et aux amis nouvels, à ma petite KTM 50 qui, malgré son pilote, est réussi à rejoindre le poteau.
Et merci à m. Brinkmann qui l'a conçu et à m. Moioli qui a soigné le moteur.
alessandro
🤭
Beau tour, pas difficile.
Merci à tous. À ceux qui ont organisé, à JMO, aux amis retrouvés et aux amis nouvels, à ma petite KTM 50 qui, malgré son pilote, est réussi à rejoindre le poteau.
Et merci à m. Brinkmann qui l'a conçu et à m. Moioli qui a soigné le moteur.
alessandro
🤭
Moioli qui a soigné le moteur
oui tu peux le remercier je t ai suivi au troisième tour et ton moteur a l air de respirer tres fort
c était un bonheur de te suivre 😎
le canari
oui tu peux le remercier je t ai suivi au troisième tour et ton moteur a l air de respirer tres fort
c était un bonheur de te suivre 😎
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
On veux des photos de ta superbe 😉 abeille ALESSANDRO
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
La course vu de mon cinquante .
11 Ans !!! Et oui 11 ans que je n'avait plus pris le départ d'un enduro , d'ailleurs le dernier c'était aussi avec une ancienne , une SWM 125 rotax , souple et facile , comme j'aime . Mais cette fois ci c'était carrement autre chose ! Le rêve de gamin : piloter un cinquante de compête , un truc qui wouinnn grave ! On cherche tous quelque part a matérialiser nos rêves et vu que j'ai presque un pieds dans la tombe ( Mais juste un ! ) il fallait que je réalise celui ci rapidos . Et comme ça sentait la galère autant pas être seul a ramer !
Donc je persuade les frangins ( pas trop dur ) et en route pour l'aventure
os quinze ans en folie , et puis tiens pour aller au bout de nos âneries on crée le team Paysantini , histoire de pas trop ce prendre au sérieux , c'est pas maintenant qu'ont va ce faire un palmares hein !
Pour ce délire nous ne voulions pas nous retrouver face a des 80 avionnesques , donc la course toute designé était le Mende historique et ça limite d'age vers le bas et une catégorie 50/75 bien alléchante . D'ailleurs a ce propos maitre JMO surtout ne change rien !
Bon sincèrement au début du projet j'étais chaud comme la braise , mais plus la date approchait et plus je me disait que cette idée était carrément loufoque , 48 ans et 90 kg sur un cinquante , fut il de compète , ça frise quand même la crétinerie , n'ayons pas peur des mots ! Mais devant l'entrain des frangins impossible de faire marche arrière , tant pis !
Et t'façon y nous on dit que le parcourt était une vraie promenade de santé , ce qui tombe bien puisque je n'ai pas fait d'entrainement sérieux depuis des années et puis de toute façon avec mes gros travaux a la maison j'ai surement du me faire un physique d'athlète , même si ma femme n'ose pas me le dire de peur que je parte avec une autre . Soyons z'obtimiste !
Je vous passe l'épisode du voyage jusqu'a Badaroux ,on c'est bien marrés tout le long , pas vu l'temps passer .
Arriver a 14 heures nous faisons tout de suite la connaissance de mecs géniaux et je crois encore plus timbrés anciennes que nous : JPP et Poulet , mais aussi JMO notre ible vivante a tous . Puis le Team Bubb Family bien sûr , un père et son fils qui m'ont l'air d'avoir une belle connivence , ça fait plaisir a voir ! Arrive alors Alessandro et son véhicule a grimper au arbre et surtout sa magnifique Brinkman sur la remorque . Un peu plus tard dans la soirée il nous sortira de sa camionnette une 250 MZ de toute beauté , yen a eu des filets de bave qui on coulés dans le parc fermé , j'vous l'dit !!!
Superbe parc d'ailleurs , mais là les photos postés un peu partout parle d'elles même je crois . Pour mon goût perso il manquait peut être une belle Monark , voir une petite Aprilia......
Ensuite controle technique comme on en voudrait partout et mise en parc . Là d'autres belles rencontre , Laurent le boss du guide vert , puis un brin de causette avec Christophe Darras , le prez du club Fantic , jamais havard de bons conseils et de bonnes infos , un plaisir de discuter avec un gars aussi ouvert , en plus j'vais sans doute pas tarder a ressortir une
ouge , donc faut s'tenir au courant . Causette aussi avec Patrick durant , l'admin' de KT addict , tout émoustillé de pouvoir enfin rouler sur une Maico .... un ? Quoi ? C'est pas du tout ça ? J'ai dû mal comprendre alors !!!!
Bref que des gens biens partout , pour tout vous dire avec les années j'avais un peu oublié tout ça , du plaisir a l'état pure , il y avait un moment que je m'étais pas vidé la tête comme ça !
Je passe sur la soirée .
Dimanche matin les choses sérieuses commence. Avec nos Cimatti nous partons en même temps qu'Alessandro et sa KT , je me dis que je vais ( Peut être ) essayé de le suivre pour voir un peu comment elle marche cette moto d'usine . Et bien ça marche plutot pas mal et c'est d'ailleurs a ce moment là que je me rends compte que ma moto ire trop long , quatre dents de plus a la couronne aurait sans doute été parfait . La KT a l'air d'avoir une belle allonge pour un cinquante et au bout de cinq ou six kilomètre je ne le vois plus et pourtant je suis a fond partout . A un moment je me retourne pour voir ou est Nico , personne ! Bah l'est où le gars ? La boucle se déroule pas trop mal , de beaux chemins ou je me fait plaisir , ça saute de partout mais s'que c'est fun , grosse coup d'embrayoire et tout et tout , j'ai l'impression d'allez vite , mais bon c'est qu'une impression ! J'commence quand même a me demandé si la mécanique va tenir 150 bornes a ce régime là.....
Mais heureusement les descentes permette de faire refroidire la moto et chauffer le bonhomme , encore une chance que ma bécane soit légère . Comment qui font les C0 ? Comment qui fait Phil BT avec sa deudeuche a deux roues ? Respects les gars ! Mais bon c'est de l'enduro et on est pas des tarlouses ! Enfin pas tous .
Arrive la spéciale , une belle spéciale qui ne favorise pas les grosses , j'aime bien . Le coatch Bruno me dit : j'crois qu'ils ne chronomètre pas le premier passage - Ha bon ! - Bizarre quand même parce que la madame dans la caravane elle me demande de bouger ma jambe parce quelle ne voit pas mon numéro , vais pas trop trainer quand même .... et heureusement parce que le chrono tournait , tu parle d'un coatch le nono !
Mais ça ne fait rien puisque de toute façon cela n'aurait rien changé au final .
Sortie de spéciale toujours pas de Nico , je me suis régalé . J'ai un peu d'avance a la pointeuse , donc ça va pas trop mal . La suite va être bien différente car vers le milieu du second tour je ressens comme des espèces d'engourdissements , bizarre ?. J'ai de plus en plus mal et en plus j'ai l'impression de ne plus avoir de frein avant , bin quoi qui n'ya ? Et là ça fait tilt ! J'ai oublié de prendre mes médocs ce matin pour cette saleté de spondilartrite . Tant pis va falloir qu'ça l'fasse . A un moment dans une côte j'entends derrière moi une bécane qui hurle , c'est le Nico qui est dechainé , il me passe et je ne parviens pas a le suivre , pas fatigué le gars , je dirais même qu'il est chaud mais pas fatigué Jean Pierre ! (Comprenne qui pourra ) Je fini mon tour et je vais pointer directement en sortant de la spéciale ,je sais que j'ai perdu du temps dans les chemins même si je n'ai pas de montre , vu que beaucoup de gars m'ont doublez , bilan 13 minutes !Je suis déja vidé .
J'apprend que maheureusement le Team Bubb c'est mis en abandon , dommage , mais le p'tit Max a quand même bouclé un tour , chapeau bas jeune homme , parce que faire ça en cinquante ça n'a rien d'évident croyez moi ! C'est le métier qui rentre et nous savons tous que l'enduro est un sport d'expérience , donc continu comme ça gamin et ça va l'faire . Et puis ton père est derrère toi .
Quand a moi je prends mon temps pour ravitailler , beaucoup de temps , j'ai du mal a bouger . Nico est déja reparti depuis un bon moment . Et puis je me dit que je suis venu ici avec pour seul but de terminer cette course avec un 50 , juste terminer Nom de Diou ! Aller hop en route , j'vais quand même m'arrêter alors que j'ai fait le plus gros . Je roule sans plaisir , juste faire le tour . Le parcours me parais interminable , d'ailleurs si j'y réfléchis bien j'aurais sans doute été un pilote inter minable . Je n'arrive plus ame décoller le cul de la selle et les marches en descentes ne sont plus du tout mes copines , plus personne ne me double je dois être le dernier . Je ne pense plus qu'a une chose : pourvu qu'il n'ai pas fermé la spéciale ! Et non ! Dans la descente final j'aperçois les banderolles et des gars de l'organisation . Lorsque j'arrive devant la cellule le gars ( Un type super gentils ) me dit : alors t'était en panne ? ,
on j'suis naze lui dis-je , après coup je penseque j'aurais du mettre ce retard sur le dos du Cimatt' , me s'rais moins tapé la honte ! . En voyant ma tête il me dit que ce n'est peut être pas prudent de faire la spéciale , oh que si que je vais la faire ! J'ai pas joué les escargots pendant 50 kms pour ne pas faire le dernier chrono quand même !!! Et en rendant mon carton un peu plus tard je peux vous dire que je suis HEU-REUX d'avoir fini cette course . Mais aussi parce que je me suis enfin fait un enduro en cinquante et que maintenant je peut dire je sais comme Gabin !
Voila c'est fini , excusé moi d'avoir été si long .
Je voudrais quand même remerçier tout les Lozériens et Lozériennes qui on permis que nous puissions venir jouer chez eux , comme le disait Nico c'est sûr on reviendra !
Par contre , je sais que me répète , mais ne changez rien , c'était parfait !!!
J'ai aussi une petite pensé pour Jean Pierre Edart qui y croyait encore bien plus que nous a ces petites cinquantes et qui aurait eu 66 ans hier , ainsi que pour son fils Florian qui met tout son coeur a entretenir sa mémoire
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11 Ans !!! Et oui 11 ans que je n'avait plus pris le départ d'un enduro , d'ailleurs le dernier c'était aussi avec une ancienne , une SWM 125 rotax , souple et facile , comme j'aime . Mais cette fois ci c'était carrement autre chose ! Le rêve de gamin : piloter un cinquante de compête , un truc qui wouinnn grave ! On cherche tous quelque part a matérialiser nos rêves et vu que j'ai presque un pieds dans la tombe ( Mais juste un ! ) il fallait que je réalise celui ci rapidos . Et comme ça sentait la galère autant pas être seul a ramer !
Donc je persuade les frangins ( pas trop dur ) et en route pour l'aventure
os quinze ans en folie , et puis tiens pour aller au bout de nos âneries on crée le team Paysantini , histoire de pas trop ce prendre au sérieux , c'est pas maintenant qu'ont va ce faire un palmares hein !
Pour ce délire nous ne voulions pas nous retrouver face a des 80 avionnesques , donc la course toute designé était le Mende historique et ça limite d'age vers le bas et une catégorie 50/75 bien alléchante . D'ailleurs a ce propos maitre JMO surtout ne change rien !
Bon sincèrement au début du projet j'étais chaud comme la braise , mais plus la date approchait et plus je me disait que cette idée était carrément loufoque , 48 ans et 90 kg sur un cinquante , fut il de compète , ça frise quand même la crétinerie , n'ayons pas peur des mots ! Mais devant l'entrain des frangins impossible de faire marche arrière , tant pis !
Et t'façon y nous on dit que le parcourt était une vraie promenade de santé , ce qui tombe bien puisque je n'ai pas fait d'entrainement sérieux depuis des années et puis de toute façon avec mes gros travaux a la maison j'ai surement du me faire un physique d'athlète , même si ma femme n'ose pas me le dire de peur que je parte avec une autre . Soyons z'obtimiste !
Je vous passe l'épisode du voyage jusqu'a Badaroux ,on c'est bien marrés tout le long , pas vu l'temps passer .
Arriver a 14 heures nous faisons tout de suite la connaissance de mecs géniaux et je crois encore plus timbrés anciennes que nous : JPP et Poulet , mais aussi JMO notre ible vivante a tous . Puis le Team Bubb Family bien sûr , un père et son fils qui m'ont l'air d'avoir une belle connivence , ça fait plaisir a voir ! Arrive alors Alessandro et son véhicule a grimper au arbre et surtout sa magnifique Brinkman sur la remorque . Un peu plus tard dans la soirée il nous sortira de sa camionnette une 250 MZ de toute beauté , yen a eu des filets de bave qui on coulés dans le parc fermé , j'vous l'dit !!!
Superbe parc d'ailleurs , mais là les photos postés un peu partout parle d'elles même je crois . Pour mon goût perso il manquait peut être une belle Monark , voir une petite Aprilia......
Ensuite controle technique comme on en voudrait partout et mise en parc . Là d'autres belles rencontre , Laurent le boss du guide vert , puis un brin de causette avec Christophe Darras , le prez du club Fantic , jamais havard de bons conseils et de bonnes infos , un plaisir de discuter avec un gars aussi ouvert , en plus j'vais sans doute pas tarder a ressortir une
ouge , donc faut s'tenir au courant . Causette aussi avec Patrick durant , l'admin' de KT addict , tout émoustillé de pouvoir enfin rouler sur une Maico .... un ? Quoi ? C'est pas du tout ça ? J'ai dû mal comprendre alors !!!!
Bref que des gens biens partout , pour tout vous dire avec les années j'avais un peu oublié tout ça , du plaisir a l'état pure , il y avait un moment que je m'étais pas vidé la tête comme ça !
Je passe sur la soirée .
Dimanche matin les choses sérieuses commence. Avec nos Cimatti nous partons en même temps qu'Alessandro et sa KT , je me dis que je vais ( Peut être ) essayé de le suivre pour voir un peu comment elle marche cette moto d'usine . Et bien ça marche plutot pas mal et c'est d'ailleurs a ce moment là que je me rends compte que ma moto ire trop long , quatre dents de plus a la couronne aurait sans doute été parfait . La KT a l'air d'avoir une belle allonge pour un cinquante et au bout de cinq ou six kilomètre je ne le vois plus et pourtant je suis a fond partout . A un moment je me retourne pour voir ou est Nico , personne ! Bah l'est où le gars ? La boucle se déroule pas trop mal , de beaux chemins ou je me fait plaisir , ça saute de partout mais s'que c'est fun , grosse coup d'embrayoire et tout et tout , j'ai l'impression d'allez vite , mais bon c'est qu'une impression ! J'commence quand même a me demandé si la mécanique va tenir 150 bornes a ce régime là.....
Mais heureusement les descentes permette de faire refroidire la moto et chauffer le bonhomme , encore une chance que ma bécane soit légère . Comment qui font les C0 ? Comment qui fait Phil BT avec sa deudeuche a deux roues ? Respects les gars ! Mais bon c'est de l'enduro et on est pas des tarlouses ! Enfin pas tous .
Arrive la spéciale , une belle spéciale qui ne favorise pas les grosses , j'aime bien . Le coatch Bruno me dit : j'crois qu'ils ne chronomètre pas le premier passage - Ha bon ! - Bizarre quand même parce que la madame dans la caravane elle me demande de bouger ma jambe parce quelle ne voit pas mon numéro , vais pas trop trainer quand même .... et heureusement parce que le chrono tournait , tu parle d'un coatch le nono !
Mais ça ne fait rien puisque de toute façon cela n'aurait rien changé au final .
Sortie de spéciale toujours pas de Nico , je me suis régalé . J'ai un peu d'avance a la pointeuse , donc ça va pas trop mal . La suite va être bien différente car vers le milieu du second tour je ressens comme des espèces d'engourdissements , bizarre ?. J'ai de plus en plus mal et en plus j'ai l'impression de ne plus avoir de frein avant , bin quoi qui n'ya ? Et là ça fait tilt ! J'ai oublié de prendre mes médocs ce matin pour cette saleté de spondilartrite . Tant pis va falloir qu'ça l'fasse . A un moment dans une côte j'entends derrière moi une bécane qui hurle , c'est le Nico qui est dechainé , il me passe et je ne parviens pas a le suivre , pas fatigué le gars , je dirais même qu'il est chaud mais pas fatigué Jean Pierre ! (Comprenne qui pourra ) Je fini mon tour et je vais pointer directement en sortant de la spéciale ,je sais que j'ai perdu du temps dans les chemins même si je n'ai pas de montre , vu que beaucoup de gars m'ont doublez , bilan 13 minutes !Je suis déja vidé .
J'apprend que maheureusement le Team Bubb c'est mis en abandon , dommage , mais le p'tit Max a quand même bouclé un tour , chapeau bas jeune homme , parce que faire ça en cinquante ça n'a rien d'évident croyez moi ! C'est le métier qui rentre et nous savons tous que l'enduro est un sport d'expérience , donc continu comme ça gamin et ça va l'faire . Et puis ton père est derrère toi .
Quand a moi je prends mon temps pour ravitailler , beaucoup de temps , j'ai du mal a bouger . Nico est déja reparti depuis un bon moment . Et puis je me dit que je suis venu ici avec pour seul but de terminer cette course avec un 50 , juste terminer Nom de Diou ! Aller hop en route , j'vais quand même m'arrêter alors que j'ai fait le plus gros . Je roule sans plaisir , juste faire le tour . Le parcours me parais interminable , d'ailleurs si j'y réfléchis bien j'aurais sans doute été un pilote inter minable . Je n'arrive plus ame décoller le cul de la selle et les marches en descentes ne sont plus du tout mes copines , plus personne ne me double je dois être le dernier . Je ne pense plus qu'a une chose : pourvu qu'il n'ai pas fermé la spéciale ! Et non ! Dans la descente final j'aperçois les banderolles et des gars de l'organisation . Lorsque j'arrive devant la cellule le gars ( Un type super gentils ) me dit : alors t'était en panne ? ,
on j'suis naze lui dis-je , après coup je penseque j'aurais du mettre ce retard sur le dos du Cimatt' , me s'rais moins tapé la honte ! . En voyant ma tête il me dit que ce n'est peut être pas prudent de faire la spéciale , oh que si que je vais la faire ! J'ai pas joué les escargots pendant 50 kms pour ne pas faire le dernier chrono quand même !!! Et en rendant mon carton un peu plus tard je peux vous dire que je suis HEU-REUX d'avoir fini cette course . Mais aussi parce que je me suis enfin fait un enduro en cinquante et que maintenant je peut dire je sais comme Gabin !
Voila c'est fini , excusé moi d'avoir été si long .
Je voudrais quand même remerçier tout les Lozériens et Lozériennes qui on permis que nous puissions venir jouer chez eux , comme le disait Nico c'est sûr on reviendra !
Par contre , je sais que me répète , mais ne changez rien , c'était parfait !!!
J'ai aussi une petite pensé pour Jean Pierre Edart qui y croyait encore bien plus que nous a ces petites cinquantes et qui aurait eu 66 ans hier , ainsi que pour son fils Florian qui met tout son coeur a entretenir sa mémoire
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DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Tiens en voila 2 - 3
Moto(s) : Ktm + Swoum
beau CR, émouvant qui reflète l'effort du bonhomme!!!! l'enduro, c'est endurer et persévérer...tu l'as fait, bravo!! belle satisfaction!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
bien ton ,Cr GASGAS 1962
je retrouve toutes les emotions que j'ai eu il y a qqlqes années lors du 1er MENDE HISTORIK ❤️
j'etais le seul PF et j'en etais tres fier depuis je milite pour les tasses en anciennes
c'est la 1ere années ou je ne roulais pas en PF (quoique un 100 c'est pas si loin ),desolé de vous avoir abandonnéles amoureux des tasses
la barre ,apres l'anniversaire du MIK 26 😍 l'an dernier etait haute mais vous avez fait encore plus fort avec de la diversité :
KTM ,PUCH,BETA ,FANTIC et vos 2 tres beau CIMATTI (il manquait qu'un GORI 😢 et une GILERA hein JMO 😉)
le parcours de cette année etait assez cassant donc BRAVO d'avoir fini et a l'année prochaine sur une TASSE
je retrouve toutes les emotions que j'ai eu il y a qqlqes années lors du 1er MENDE HISTORIK ❤️
j'etais le seul PF et j'en etais tres fier depuis je milite pour les tasses en anciennes
c'est la 1ere années ou je ne roulais pas en PF (quoique un 100 c'est pas si loin ),desolé de vous avoir abandonnéles amoureux des tasses
la barre ,apres l'anniversaire du MIK 26 😍 l'an dernier etait haute mais vous avez fait encore plus fort avec de la diversité :
KTM ,PUCH,BETA ,FANTIC et vos 2 tres beau CIMATTI (il manquait qu'un GORI 😢 et une GILERA hein JMO 😉)
le parcours de cette année etait assez cassant donc BRAVO d'avoir fini et a l'année prochaine sur une TASSE
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Merci les gars , j'espère vraiment pouvoir le refaire en cinquante , en préparant un peu mieux la machine ......... et le bonhomme ! 🤭 Et cette fois j'espère que tu seras avec nous Angel 😉 . Quand je revois aussi les photos de la KT Brinkman je me dit qu'il y a vraiment moyen d'en faire quelque chose de ces cinquantes . 😍
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
Le canari à écrit:Moioli qui a soigné le moteurMARCO MOIOLI ! Le chef responsable RD des moteurs chez Polini Motori.
oui tu peux le remercier je t ai suivi au troisième tour et ton moteur a l air de respirer tres fort
c était un bonheur de te suivre 😎
le canari
Et, au troisième tour, je n'étais pas à fond . . .
