François Pellerin cherche les coordonnées de Ramot 748. Quelqu'un aurait-il cela ???Merci.

et oui Michel
mr Toram  0662472074
G  😎

C'est bon , j'ai fait la commission, tu peux effacer le message.

LE POST EST REVENU     
(je n avais meme pas vu !😳 )

salut Eric
yes je l'ai retrouve sur mon disk dur 
remonte en arriere y'a un post pour toi  😎
gatos

YES!
à 650 e la moto, ou il casse les prix ou la moto est défectueuse!!! Elle vient d ou cette annonce??Toujours actuelle???L idée est la meme que la mienne je pense,puisqu on dirait aussi un cadre CR mais plus rescent.
Francis m à fourni une roue libre (sur vilo) neuve et dès que la place est libre dans le garage je démonte,REDEMONTE  😜 l automatique.
Ta moto en tout cas  est vraiment superbe  A quand la 1ere vidéo en action????
ERIC

si tu veux l'annonce je te la passe par MP
la mienne ca sera en cross only mais il faut encore lui faire le kit bi-amortos , fourche classique et tambours et elle passera en PROTO
histoire de faire la course avec HSS  😄
G

oui enfin je maitrise pas trop le reglement pour les post 80
je crois qu'il y 'a classic proto et evolution je crois mais les regles exactes
je ne sais pas vraiment ou ce place ma verte avec une fourche classic bi-amortos et tambours et si elle peut rouler comme elle est sur la photo
G

je viens d'aller lire le reglement

PROTOTYPE : machines avec refroidissement air , bi-amortos ,tambours (comme les Classics ) mais transformees avec des elements plus recents

elements recents est-ce bien des disks , fourche inversee et monoshock  🤔

CLASSIC : machines a partir de 76 avec les 3 criteres
EVOLUTION : machines de 76 avec seulement 2 des criteres pour 250 et 500

donc si j'ai bien compris tel qu'elle est en Proto et avec le kit/classic en Evo
donc pas de confrontation francophoneautomatic  😲

ca me rappel quelquechose  😄
G

Anonyme à écrit:PROTOTYPE : machines avec refroidissement air , bi-amortos ,tambours (comme les Classics ) mais transformees avec des elements plus recents

elements recents est-ce bien des disks , fourche inversee et monoshock  🤔

CLASSIC : machines a partir de 76 avec les 3 criteres
EVOLUTION : machines de 76 avec seulement 2 des criteres pour 250 et 500

donc si j'ai bien compris tel qu'elle est en Proto et avec le kit/classic en Evo
donc pas de confrontation francophoneautomatic  😲

elements recents est-ce bien des diks , fourche inversee et monoshock ?
personne du MX pourrait me repondre  😂
ca serait sympa  😳 Stephane par ex  🤔
G

Je pense que des éléments récents, ce sont des éléments classiques mais produit plus récemment.
Exemple: Des amortisseurs 4.42 au lieu des Fournalès de 78. Ou des ohlins bi-amortos mais dernière génération au lieu des ITC 83.
Mais je ne pense pas que soient admis, les fourches inversées, les freins à disques,ou monoshocks.....

C'est ce que je pense aussi mais je voudrais etre sur , Michel
G

couverture d'un VMX Australien , reprise ce jour sur le dernier post HVA
2 pays a tres grands espaces amateurs d'Automatic USA/AUS  😄
tu vois Michel je pense a toi pourtant ca fait 3 fois que je vais chez Henri en 24h et j'ai encore zappé  🤬   🤬   🤬
Henri , penses-y pour moi:/