La première Bultaco de cross, avant même la MK1, la Sherpa S

Put..n, le gars qui saute dans le trou ,avec les amortisseurs qu'ils avaient à l'époque, c'est un kamikase...C'est pour ça qu'il y avait des gars qui avaient la voix haut perché je comprends ils laissaient les parpajettes sur la selle de leur moto au choc  😄

 

  Suite de lhistoire pour ma mk 8,
  Ben je devais avoir mes amortisseurs ces jours ci, déception  :/  , le gars qui devait me les envoyer c'est aperçu au dernier moment qu'ils avaient mal supporté le stockage et qu'ils étaient piqués, il vient de me l'annoncer par téléphone, je félicite son honneteté
Me voila donc revenu au point de départ, à chercher deux amortisseurs convenables.
Allez je garde quand même le moral   😲
à +
sergio

Sur ma 360 MK 8 sont montés des Betor, bon en même temps elle ne quitte pratiquement pas l'atelier, mais pour le peu que nous les avons essayés ils ont l'air bien ... et pas cher 

NOUAILLES à écrit:
Put..n, le gars qui saute dans le trou ,avec les amortisseurs qu'ils avaient à l'époque, c'est un kamikase...C'est pour ça qu'il y avait des gars qui avaient la voix haut perché je comprends ils laissaient les parpajettes sur la selle de leur moto au choc  😄

....les parpajettes  😂  😄   😄

NOUAILLES à écrit: 

  Suite de lhistoire pour ma mk 8,
  Ben je devais avoir mes amortisseurs ces jours ci, déception  :/  , le gars qui devait me les envoyer c'est aperçu au dernier moment qu'ils avaient mal supporté le stockage et qu'ils étaient piqués, il vient de me l'annoncer par téléphone, je félicite son honneteté
Me voila donc revenu au point de départ, à chercher deux amortisseurs convenables.
Allez je garde quand même le moral   😲
à +
sergio

Salut et pourquoi pas des de Roover ?
pour le transport y  a peut etre une solution
loic

  Oui Loïc je vais revenir surement à cette solution. De plus les De Roover me plaisent bien. Cette semaine je vais essayer de recontacter J. de.R pour définir des modalités; ça m'enquiquine un peu d'attendre, d'attendre pour avoir les amorto en avril ou mai,ou même juin  alors je vais en discuter avec lui.Si les délais sont trop longs je mettrai autre chose quitte à faire faire des de roover l'année suivante, car là il va falloir que je roule, attendre j'en peut plus.
Pour le transport, jai peut être une opportunité, à voir...

En photo les amortos d'origine ...

NOUAILLES à écrit:
  Oui Loïc je vais revenir surement à cette solution. De plus les De Roover me plaisent bien. Cette semaine je vais essayer de recontacter J. de.R pour définir des modalités; ça m'enquiquine un peu d'attendre, d'attendre pour avoir les amorto en avril ou mai,ou même juin  alors je vais en discuter avec lui.Si les délais sont trop longs je mettrai autre chose quitte à faire faire des de roover l'année suivante, car là il va falloir que je roule, attendre j'en peut plus.
Pour le transport, jai peut être une opportunité, à voir...

Salut Serge,
Je pense que tu peut trouver quelqu'un de Belgique ou pas de trop loin, qui pourrait faire le relai entre Julien DeRoover et nous...
Sachant que début décembre il y aura les cross en Espagne et que pas mal de monde passera pas loin.
L'an passé, c'est Julien qui m'a apporté le miens en direct...
@plus, Mass'

Tout en restant dans les pièces ibériques, pourquoi pas une paire de Betor, y en a de toutes sortes, si tu ne compte pas sauter une table il sont pas mal, en plus ils ont un look d'époque, ils vendent même les caches en plastique...
J'ai monté ça sur ma 360 MK8, un coup de microbillage aux ressorts avec, en suivant, une belle peinture noire et le tour est joué

pour un look encore plus d'origine les caches plastoc