420 XL à écrit:Merci d'y penser Pierrot , moi j'ai gardé une de ses Maico pour ses fistons plus tard

=Thierry en bas à dr

=ici avec Brad Lackey et Graham Noyce , il a été le 1er à me suivre sur les courses à l'étranger

=devant Graham Noyce et moi derriere .

belleme sur la premiere avec sa caravane maico en arriere plan et les deux autres canada heights( la fois ou je faisais le tour du parc pour revendre  du vin aux anglais).....

Jean Pierre à écrit:la réponse dans un sujet précédent peinture ral
pour ta Maico: ral 3020


MAICO :
Cadre 1968 - 1973 : noir satiné
Réservoir - boitier filtre à air - garde boues 1968 - 1974 :
- soit jaune : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
- soit bleu : ALPINE Gentiane = RAL 5010 (réservoirs 1968/69)
- soit orange : Langcolor (orange DDE) = RAL 2000
- soir rouge : cramoisi (je ne me rappelle plus la référence   
Cadre 1973 - 1976 : Gris métal Peugeot EYC
Réservoir Hella nylon 1975 : FIAT 052 Indiana = RAL 1018
Réservoir Hella nylon 1976 : rouge (là aussi je ne sais plus)
Cadre - réservoir 1977 - 1983 : rouge vif PEUGEOT 1485 = RAL 3020
Cadre 1984 - 1986 : Gris métal Peugeot EYC
Cadre 1986 - 1996 : Bleu 5015

maicomas à écrit: Ah ça fait plaisir de retrouver des gars qui lisent et gardent des archives des posts anciens !!!
Bravo JP !
Rien à rajouter si ce n'est que je ne me rappèle toujours pas de la référence du rouge cramoisi ni du rouge 76, c'est du Fiat ou du Lancia, c'est sûr ! Peut être même du Ferrari !!!
Biz'

J' ai toujours les archives  🤭

Ce n' est pas toi, patrick alias Pat-ibulaire qui a fait l'acquisition d'un SC 1984 en pièces, sur la région de Bordeaux, il y a un mois de cela, suite à une annonce sur le B.C. ?


C' est bien ta moto à Bellegarde ?

yamus à écrit:Puisque on est dans les couleurs...... les ref pour un 400 Maico 1980.. 😂Vous avez une idée les boss?  😉 

Bonsoir Yamus
Si tu vas le faire peindre à SOUAL tu leur dis le rouge Réf 3020. 🤭

Full size à écrit:Ce n' est pas toi, patrick alias Pat-ibulaire qui a fait l'acquisition d'un SC 1984 en pièces, sur la région de Bordeaux, il y a un mois de cela, suite à une annonce sur le B.C. ?

=\
C' est bien ta moto à Bellegarde ?

Bonjour Full-size.
En se qui concerne l'épreuve de Bellegarde, c'est bien ma moto, en avril dernier.
La SC que je vais utilisée la saison prochaine ne m'appartient pas.Pat mas me la prête. et je tiens encore à le remercié.Je lui donne un coup de main pour la remontée. En fait , j' en cherchai une et pat ma proposé ce deal.Je me suis occupé du cadre, bras ,ressort, pot,réservoir et du montage qui reste encore à finir.Elle devrait être prête en février.
A l'occasion, on se verra peut être à Bellegarde.
A+PATRICK

Oui, le problème de la rotule inférieure est résolu, reste plus que celui de la pipe d'admission...

Merci JP , pat et 420xl pour les ref...J'ai un (très) long week end qui se profile a la maison... 😉Je vais prendre en main l'allemande... 😳 Pas un gros travail , peinture complète, roulement de vilo , joins, vidange et joins de fourche , pneu , câble....Et sur les conseils de Pat , peut être une paire d'ohlins pour équilibre la bête..Père Noël...??  🙂

Posté sur Les Filles en Bécane par FQP ;  et les Belles de Pfaffingen alors ?   😲

Bonjour
MAICOMAS, pour la pipe de la maico de 1984 de Patrick tu peux essayer la demoiselle vue au dessus   😍   🤬

Une grande entrée  pour l' admission d' une pipe !   😲

patrick le barbu c'est pas lui non,,,,,,??????????  🤬   🤬   🤬

Full size à écrit:Une grande entrée  pour l' admission d' une pipe !   😲

=\

Bonjour Full-size et jp 09.
En ce qui concerne les pipes,je ne suis pas difficile, je prend tous ce qui se présente (non d'une pipe) et si j'ai un peu de chance, elle aime les barbus.  😄   😄   😄
A+ PATRICK

 

Faut arrêter de te la raconter,tu vas te faire du bobo inutilement, prends tes pilules et vas te coucher.

gros coquin!!!  😴  😴

Amicalement TONTON

MR. MAICOMAS est demandé sur ce post, là ça devient urgent avant que ça ne dérape trop.  😄
Et dire qu'il veux créer un club MAICO, qu'est-ce que ça va être encore ce club? 😳 Je sens que je vais changer de marque ..?  😲

Bonsoir tout le monde.

J'ai besoin de la communauté MAICO pour un pb technique.
Mon 250 GS ce 1976 est restauré depuis plusieurs mois, mais au redémarrage aprés une période d'immobilisation de plusieurs semaines, grosse fumée, refuse de prendre ses tours.... je vidange le réservoir, refais du 3 %, pareil voire pire, il craque péniblement et cale au premier coup de gaz dans un Beuuuuuhhhhh pitoyable.
démontage nettoyage carbu, pshit de start pilot, y a une étincelle ....rien n'y fait....
carbu BING 54 (36 mm)gicleur ralenti de 45, principal de 180, diffuseur 2.78, aiguille au cran du milieu, vis d'air à fond moins 2 tours et demi.
carbu qu'a l'air fatigué quand même (j'essaie 2 photos) et ressort de boisseau qui me semble bien faiblard...
votre avis, j'opte pour l'achat d'un mikuni vm 36 (moins de 140 euros) et contact aussi el senior MAS pour qu'il contribue sur le forum. Aidez moi sinon c'est la déchetterie  🤭