SALUT SERGIO.


Je constate que certains magasins sont un peu justes sur certaines prestations en ce qui est des cables de gaz et freins va chez un vélociste qui fait du vtt  pour les cables de gaz je prends du cable de dérailleur inox  shimano ou campa la boule qui va dans le boisseau est un peu forte je prends le cable dans un mandrin modèle réduit dans le mandrin du tour un outil bien coupant  et tout doucement  je donne la bonne cote. un serre cable tubulaire sur la poignée et le tour est joué.
Pour ce qui est du cable d'embrayage, ou de frein AV.cable de freinvtt (arrière) aussi tressé de préférrence si le gars est pro il va te proposer le cable avec la boule enrobée téflon ce qui est tout bon.Tu pourra trouver aussi de la gaine au détail d'un diamètre supérieur avec l'intérieur téflon ( ne pas graisser)

Pour plus d'info pas de restriction tonton est là.

  Amicalement 😴

Merci Tonton,
Effectivement c'est une bonne idée; n'étant pas trop  vélo je ne pensais pas à ces vtt avec leurs cables surdimensionnés. J'en étais encore à la bicyclette Hirondelle de chez Manufrance  :/;
Merci donc pour le renseignement
à +
sergio

   Tu fais encore jeune pour ton age  avec la bicyclette  HIRONDELLE (Y RONDELLE TOI MEME)

Amicalement  Tonton
   
      🤬

NOUAILLES à écrit:
  ....Les dernières news de la reconstruction de la Bul :
samedi j'ai fait 4 magasins dit spécialisés genre bricolemescoui... et autre pour acheter une filière de diam 6 au pas de 100 pour faire ma tringle de frein arrière. Et bien je suis tombé sur des gars qui ne savaient pas ce que c'était une filière...  😲   😲  et alors pour trouver de la tige d'acier étiré et pas de comprimé j'ai eu l'impression de passer pour un extra -terrestre.  😲 .
  Pour finir impossible de trouver dans le coin des motocistes qui te vendent du cable de frein ou de gaz, lambda ainsi que de la gaine. Si t'as pas la carte grise et l'âge du capitaine ils sont perdus. Alors j'ai été dans un magasin de motoculture et là comble du bonheur j'ai tout trouvé de la gaine au mètre du diamètre adapté au cable, les arr^ts de gaine ,les tendeurs, les cables frein, gaz  etc enfin tout quoi et je suis tombé sur un gars qui connait....pfffffffffff, ça existe encore; merci.
Comme quoi les finitions peuvent devenir des galères à cause de maisons : je sais pas, y en a plus, on peut vous les cder
...mais je m'en fout je garde la moral...
et gaaazzzzzzzzzzzzz
sergio

Hello Sergio,

Et tu pourras t'occuper du jardin avec ta Bul?
Perso pour les traingles de frein je vais dans une casse à 2 kilomètres de chez moi...c'est pas cher et je trouve toujours une tringle à la bonne longueur (ou trop longue mais là ce n'est pas un problème!)...

Pour les cables, sais-tu qu'ils existent en neuf chez Venhill??? La qualité est bonne, c'est en moyenne 15€ le morceau et au moins tu t'emmerde pas!

Les bons mécanos ça devient rare avec les motos modernes...je me souviens qu'au magasin de mon père le rayon gaine, cable, arrêt de cable faisait 3 mètre de long!

Bonne chance

Ange

Merci Ange,
Le problème de la tringle est résolu et pratiquement tous le reste aussi.
Mais c'est encourageant de voir qu'il y a des collègues qui donnent plein de conseils; génial ce net !
sergio

c est quand quelle roule cette bul  😉 😉

Salut Frank,
Et bien j'espère la faire pétouiller d'ici la semaine prochaine, quand à rouler cela ce fera plus tard je suppose car avec la temps qu'il fait je ne peux pas peindre le réservoir, il faut un minimum de chaleur, à moins que je le fasse dans la cuisine  :/.
J'ai une aiguille de carbu à redresser avant de remettre le carbu et pour le réservoir, si tu en as un à me préter pour les essais, juste pour le poser sur le cadre, ça m'arrangerai, sinon je ferai avec un réservoir de débroussailleuse.
La chaine à acheter et à monter ces jours ci.Il me tarde de voir si ce moteur tourne.
Et puis tu peux passer quand tu veux me donner ton ou tes avis... 
amicalement
sergio
ps : as tu des nouvelles de ton espagnole...?

je veux bien te passer un reservoir d'hva ,quand a ton reservoir si tu veux venir le peindre a l atelier pas de souci pour moi
j ai une réponce définitive vendredi pour l espagnole

Franck je t'envoie un mail privé...

Pour Sergio....plus de problème de tringle de frein et autres cables sur celle-ci!!!

Une autre pour Sergio...pour te donner du courage!!!

Ange-David Lalande à écrit:Pour Sergio....plus de problème de tringle de frein et autres cables sur celle-ci!!!

Oui Ange sur l'Astro point besoin de frein pour la discipline;
T'inquiètes pour les freins c'est résolu et de toutes façons les Bul sont réputées pour leurs freins camionesques 🤭
Encore quelques bricoles à trouver et je vais pouvoir donner quelques coups de kick pour écouter chanter  la machine ( si elle cveut bien ..)
sergio

Ange-David Lalande à écrit:Une autre pour Sergio...pour te donner du courage!!!

Amis motards bonsoir, la bultaco représentée sur cette photo est très belle, mk8 360, par contre il faut savoir que ce réservoir n'a jamais été monté sur ce modèle, c'est celui de la mk8 GP 250 cc  😉  Mais bon, ça donne un look factory.

Elle est à vendre mais dans les 8000 euros!

Bonsoir ange , elle se trouve en france ? un lien peut-être ?