J'aimerai avoir vos avis sur les différentes méthodes pour décaper un réservoir en alu.
Deux techniques s'imposent d'entrée:
- le microbillage, ou le chimique.
Le résevoir sur lequel je travaille en ce moment, il y a au moins 3 peintures différentes (et je n'ai pas vu celle d'origine),
un apprêt, et 2 mastics différents, autant dire qu'il fait son poids le père!
J'ai pris contact avec 2 entreprises du coin pour un décapage chimique, l'une me répond qu'il n'y a aucun soucis avec un trempage dans un bain à base d'acide, et l'autre me déconseille carrément de tremper toutes sortes d'alliages dans ce genre de produit!
Qu'en pensez vous?
En attendant, je continu a la râpe à bois, si si, ça marche bien pour enlever le plus gros du mastic, y en a bien 5 mm d'épaisseur faut juste s'arrêter à temps, le pire, c'est qu'il n'est même pas trop abimé dessous, à rien n'y comprendre pourquoi y a tout ça!
Moto(s) : husqvarna 510
reste le microbillage , ou le faire toi même avec des décapant style , V33 , décapeur thermique , papier a poncer ect ....
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
C a va le ronger jusqu'a la derniere molécule.
Moto(s) :
Le Canari a écrit :perso le décapage chimique sur de l alu , je tenterais pas 😕 😕 😕
reste le microbillage , ou le faire toi même avec des décapant style , V33 , décapeur thermique , papier a poncer ect ....
le canari
Je partage l avis du canari !
Le V 33 peut etre sans effet. Testé sur un reservoir d HVA ... la peinture ne bougeait pas.
D'où huile de coude, papier à l'eau...
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
le diluant cellulosique va très bien , et en plus ca shoote 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Bon, je sors. 🤬
Cher canari, si tu viens à Bourg-Lastic, on pourra rivaliser de sarcasmes sur nos marques préferees autour d'un pot.
Je reserve des a present un p'tit moment.
Prepare toi, affute le missile jaune car il y aura 6 passages chrono...et ... mais chut, c'est un secret !
Cette fois, je sors.
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ce st pour cela que sur l autre poste tu donne l adresse d un mécano qui te refais les pièces de ton moteur de tondeuse 😀
malheureusement bourg lastic , impossible pour moi , et j aurais bien aimé te rencontrer ( et la c est sincère hein pas comme nos conneries sur les marques 😉 )
mais beaucoup trop loin pour moi et le week-end la j ai mon loulou et je dois le ramener a 19 h 00 le dimanche soir .............. et comme la méchanceté humaine n as pas de limite c est meme pas la peine que je tente le coup 😕
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
ET la PE, l a pas été refaite, la PE !! 😉
Mince pour BL ! Moi qui me faisait un devoir d assister au depart. 😕
Coté organisation, on fignolle le truc mais je ne peux pas etre juge et partie ! Il y aura tres certainement une neutralisation verrs midi avec repas.
Mais on s est deja entr aperçu... sans se parler... a Brioude. Un ami enduriste (on etait au lycee ensemble, puis perdu de vue pendant 20 ans ) etait garé a coté de toi le samedi, avec son 80 Fantic. Il a ajouté a sa collection (une sorte de concession a lui tout seul) un magnifique 80 TM depuis (arrgh!).
A moins de teleporter le loulou, je ne vois pas de solution pour te permettre d honorer l horaire fatidique.
Il vaut mieux en effet preserver la sereinité des relations dans certains cas... . Je saisis le fond du message.
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boullaud a écrit :Le diluant est une bonne solution, une nuit dedans et cela devrait le faire et en plus c'est sans danger pour l'alu. Le V33 et pas toujours efficace mais dans tous les cas il faut griffer la peinture pour qu'il passe dessous. Et aprés c'est quoi ton plan? décabossage dans les régles de l'art, ou re mastic, il ya du polissage? Thermolaquage?
Merci pour vos commentaires, bon, c'est bien ce que je pensai, l'acide, on oublie, par contre je n'avais pas pensé à ce type de diluant, j'en avais déja entendu parlé, mais, je ne connaissais pas plus que ça son usage,.
Par contre, on peut-on trouver ce produit, droguerie? bricolage? Automobile? Peintures?grandes surfaces?
Mon plan, c'est décabossage, probablement qu'il faudra l'ouvrir pour ça et le ressouder, du polissage ( ben oui, c'est un HVA) peinture et vernis.
Moto(s) : husqvarna 510
Poireaunen a écrit :Le mécano, il refait, il peaufine les mecaniques (pet pet et poum poum) d un autre siecle ayant rendu de grands services...aux proprietaires precedents. !!
ET la PE, l a pas été refaite, la PE !! 😉
Mince pour BL ! Moi qui me faisait un devoir d assister au depart. 😕
Coté organisation, on fignolle le truc mais je ne peux pas etre juge et partie ! Il y aura tres certainement une neutralisation verrs midi avec repas.
Mais on s est deja entr aperçu... sans se parler... a Brioude. Un ami enduriste (on etait au lycee ensemble, puis perdu de vue pendant 20 ans ) etait garé a coté de toi le samedi, avec son 80 Fantic. Il a ajouté a sa collection (une sorte de concession a lui tout seul) un magnifique 80 TM depuis (arrgh!).
A moins de teleporter le loulou, je ne vois pas de solution pour te permettre d honorer l horaire fatidique.
Il vaut mieux en effet preserver la sereinité des relations dans certains cas... . Je saisis le fond du message.
bin t aurais du venir causer 😎
pour le reste tu as compris 😕
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Les grands suedois, rudes sont timides ! 🙄 🤭
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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Bah ! il doit être en train de meuler ces pastilles LAVERDA de queues de soupapes 👍 👍
Ah c'est " bitzas " ça donne du taf pendant longtemps,longtemps ,.................... 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
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