250TTR EST CE LA MEILLEUR POUR UN CIRCUIT DE 94 KM CAILLOUX,MONTAGNE,?
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Sujet
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 10:29
Sujet
Bonjour à tous je cherche une moto qui puisse assumer un trajet de 94km ( chemins caillouteux, montagnes et route ) on m'a conseiller la Yamaha 250 TTR. Dommage on peut plus en trouver des nouvelles car je veux acheter la moto neuve.

Est ce que vous connaissez une moto qui puisse assumez ce genre de trajet 3 fois par semaine ?

Moto(s) : 250 KX 2001
65 ans11281128 messages 177177 images
Posté le 11-06-2011, à 12:10
en neuve ca ne se fait plus depuis la sortie de la 250WR-R à ne poas confondre avec la 250WR-F (racing) soit au moins 2 à 3 ans. D'occas il y en a et les prix sont raisonnables et des comme neuves. Si tu veux du neuf soit la Yam 250WR-R à refroidissement liquide ou l'AJP 250PR5 dont le moteur est une base 250XR Honda avec démarreur. La moto qu'utilise Marc Moralès en family

Moto(s) : HVA240WR82
74 ans13121312 messages 307307 images
Posté le 11-06-2011, à 12:10
Oui, parfaite, en la faisant tirer un peu + court avec un pignon de 12 ou 13 dents en sortie de boite
Avantage: très fiable, démarreur, bonne et facile en TT
Mettre des pneus cross homologués michelin AC 10, ou Pirelli MT21

Autres motos possibles : Suzuki 350 DR, de préférence avec démarreur DRSE, plus puissante et surtout + coupleuse, inconvénients, un peu + lourde, et démarrage au kick

Autre : Honda 250 ou 600 XR, Kawa 250, 300 ou 650 KLXR, Yamaha 600 TTR(E)

Sinon, tout bon trail monocylindre de 250 à 650 CC, avec pneus adaptés

Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 12:25
Waou!! merci beaucoup pour vos réponses chartrain et Ingeniere.

L'AJP 250PR5 question entretien sa reste pointue comme un enduro classique : Sur le 4T

    A chaque sortie:


Karscher (1), laver le filtre à air (3), graisser la chaine, vérifier le niveau de liquide de refroidissement, purger l'air de la fourche (4).

    Après 5h:


Vidange moteur (10).

    Après 10h:


Vérifier les spi de fourche, changer le filtre à huile (10), graisser les câbles, graisser la colonne de direction (5), les axes de roues, vérifier la visserie, l'état des plaquettes, contrôle de la tension des rayons et de la chaine (6), vidange huile de boite.

    Après 25-30h:


Contrôle du jeux de soupapes (11), vérifier la chaine de distribution, changer le kit chaine (9)

Moto(s) : 250 KX 2001
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 13:24

chartrain a écrit :

en neuve ca ne se fait plus depuis la sortie de la 250WR-R à ne poas confondre avec la 250WR-F (racing) soit au moins 2 à 3 ans. D'occas il y en a et les prix sont raisonnables et des comme neuves. Si tu veux du neuf soit la Yam 250WR-R à refroidissement liquide ou l'AJP 250PR5 dont le moteur est une base 250XR Honda avec démarreur. La moto qu'utilise Marc Moralès en family


C'est qui Marc Moralès ?

Moto(s) : 250 KX 2001
60 ans765765 messages 239239 images
Posté le 11-06-2011, à 13:53
C'est qui Marc Moralès ?

C'est lui

250TTR est ce la meilleur pour un circuit de 94 Km cailloux,montagne,?


250TTR est ce la meilleur pour un circuit de 94 Km cailloux,montagne,?

"Si Dieu existe qu'il le prouve. Et s'il n'existe pas, qu'il est le courage de l'avouer". Pierre Dac.Moto(s) : 80 Fantic FM280, It 175 1983
65 ans11281128 messages 177177 images
Posté le 11-06-2011, à 13:55
la 250 AJP  c'est à mon avis la moto qui est la plus proche de la 250TTR: moteur refroidi à air et dont la base est issue d'un trail donc solide et demandant un entretien réduit. Pour te donner une idée, mon copain Philippe Perrenoud le boss de TRAIL RANDO en a usée plusieurs à raison de 15 à 20000kms de tt au Maroc et en France sans rien faire d'autre que des vidanges, filtres, plaquettes, chaine.
Quand à Marc MORALES, c'est une gloire de l'enduro francais des années 80, tape son nom sur google et tu verras que c'est un MONSIEUR, un SEIGNEUR de la spéciale...Respect!

Moto(s) : HVA240WR82
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 14:17
ok ok  cool  merci beaucoup

Moto(s) : 250 KX 2001
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 14:27
qui est marc morales ??

tu devrais te mettre au foot ....
97579757 messages 20782078 images
Posté le 11-06-2011, à 14:27

chartrain a écrit :

en neuve ca ne se fait plus depuis la sortie de la 250WR-R à ne poas confondre avec la 250WR-F (racing) soit au moins 2 à 3 ans. D'occas il y en a et les prix sont raisonnables et des comme neuves. Si tu veux du neuf soit la Yam 250WR-R à refroidissement liquide ou l'AJP 250PR5 dont le moteur est une base 250XR Honda avec démarreur. La moto qu'utilise Marc Moralès en family

Salameche a écrit :


C'est qui Marc Moralès ?


P'tain ,là tu vas vexer les " petit vieux " du Guide Vert   🙂  👍  👍   😄  😄  😄 
 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
38 ans3030 messages
Posté le 11-06-2011, à 14:36
ouais j'ai l'impression que c'est le Platini de l'enduro ...

Moto(s) : 250 KX 2001
74 ans13121312 messages 307307 images
Posté le 11-06-2011, à 16:53
l'AJP c'est une moteur chinois, sous licence (ou copie) Honda, donc entretien comme un trail, et refroidissement par air.
C'est ce qui se rapproche le + d'une TTR

Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
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Modérateur
Posté le 11-06-2011, à 17:49

chartrain a écrit :

la 250 AJP  c'est à mon avis la moto qui est la plus proche de la 250TTR: moteur refroidi à air et dont la base est issue d'un trail donc solide et demandant un entretien réduit. Pour te donner une idée, mon copain Philippe Perrenoud le boss de TRAIL RANDO en a usée plusieurs à raison de 15 à 20000kms de tt au Maroc et en France sans rien faire d'autre que des vidanges, filtres, plaquettes, chaine.
Quand à Marc MORALES, c'est une gloire de l'enduro francais des années 80, tape son nom sur google et tu verras que c'est un MONSIEUR, un SEIGNEUR de la spéciale...Respect!


effectivement un seigneur,l'égal d'un lalay et au sommet d'une carriére avant la montée en puissance de peter .
eh oui l'enduro existait avant les 4 coups et tartanpion et les grands pilotes aussi 😉

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 11-06-2011, à 18:00
Les 4 coups ce n'est pas récent en enduro, voir les italiennes, les anglaises et les BM ! 🙂

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51505150 messages 24882488 images
Posté le 11-06-2011, à 18:07

ftr223 a écrit :

qui est marc morales ??

tu devrais te mettre au foot ....


 👍  👍 
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