Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
niko26 a écrit :ouhai..impréssionnant la C1 et surtout le pilote !!
on s'est tiré 2 ou 3 km de bourre le samedi avant d'arriver au parc !!! .......respect !
il a de bonnes supensions, trés trés bonnes....
Heu ... C1 😉 Avec JMO au contrôle technique, elle ne serait pas resté longtemps en C1 😉
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Edart F. a écrit :Allez, pour continuer à alimenter, nous avions quelques pilotes faisant de jolies choses encore 👍 et ce n'est que le début bien sur 😎
Mr Philippe Garin sur son Magnifique Fantic ❤️
Mr Chris Darras, président du Fantic Motor Club France que je remercie au passage pour l'acceuil toujours aussi présent sous le barnum 😉
Un petit jeunot qui assurait gravement bien sur sa OSSA, Alexandre Bernard, meilleur temps de la SP2 me semble t'il et qui aurait fait un sacré scratch sans un problême d'aiguille de carbu qui l'a immobilisé durant plus d'une heure, lui procurant 42min de pénalité !!
C'est le métier qui rentre non ? 🤭
Le Canari a écrit :😄
euh son ossa c est quoi comme moteur 🤔 🤔 🤔 🤔 il m a doublé en liaison , jamais entendu un moteur de ossa pousser et respirer si fort 😕 😕 😕 😕 😕 😕
il se disait qui c était perdu !!!!! et non une panne 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
le canari
Ben moi j'ai juste les photos et ne me permettrais pas de dire ce qu'il y a dans le cadre, pas assez expert pour cela..
je met donc les photos, vous devriez trouver s'il y a lieu..mais perso, je pense que sa jeunesse aidait quand même pas mal aussi hein !! 🤭 😄 🤭 (Pas vrai Fabrice,toi qui viens de vieillir d'un coup !!! 😄 😄 🙄 😘
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
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rembar a écrit :Je n'ai pas l'habitude de faire des CR mais je me doit de remercier tout le Team fantic pour l'aide apporté suite a mes déboires mécaniques, pour ne citer qu'Angel, la famille Garin philippe Loïc et madame, Chris Darras notre Prez, les Boccaccio sénior et junior, notre maître Jean Robert, Paco, Daniel théric et Fred le Marshall ..........
La poisse depuis le début, avant de monter la moto sur la remorque le mercredi je fais un tour pour me retrouver 1 km plus loin en panne d'allumage: retour en poussant et 1 journée pour trouver d'ou ça venait.
Tiens, team mate, appelle-moi. Je ne vais pas résoudre ton problème d'allumage mais je pourrais avoir une bonne nouvelle pour toi... 😀
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
niko26 a écrit :ouhai..impréssionnant la C1 et surtout le pilote !!
on s'est tiré 2 ou 3 km de bourre le samedi avant d'arriver au parc !!! .......respect !
il a de bonnes supensions, trés trés bonnes....
JMO a écrit :
Heu ... C1 😉 Avec JMO au contrôle technique, elle ne serait pas resté longtemps en C1 😉
ah bon 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Edart F. a écrit :Allez, pour continuer à alimenter, nous avions quelques pilotes faisant de jolies choses encore 👍 et ce n'est que le début bien sur 😎
Mr Philippe Garin sur son Magnifique Fantic ❤️
Mr Chris Darras, président du Fantic Motor Club France que je remercie au passage pour l'acceuil toujours aussi présent sous le barnum 😉
Un petit jeunot qui assurait gravement bien sur sa OSSA, Alexandre Bernard, meilleur temps de la SP2 me semble t'il et qui aurait fait un sacré scratch sans un problême d'aiguille de carbu qui l'a immobilisé durant plus d'une heure, lui procurant 42min de pénalité !!
C'est le métier qui rentre non ? 🤭
Le Canari a écrit :
euh son ossa c est quoi comme moteur 🤔 🤔 🤔 🤔 il m a doublé en liaison , jamais entendu un moteur de ossa pousser et respirer si fort 😕 😕 😕 😕 😕 😕
il se disait qui c était perdu !!!!! et non une panne 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔
le canari
Edart F. a écrit :😄
Ben moi j'ai juste les photos et ne me permettrais pas de dire ce qu'il y a dans le cadre, pas assez expert pour cela..
je met donc les photos, vous devriez trouver s'il y a lieu..mais perso, je pense que sa jeunesse aidait quand même pas mal aussi hein !! 🤭 😄 🤭 (Pas vrai Fabrice,toi qui viens de vieillir d'un coup !!! 😄 😄 🙄 😘
moi je suis trop vieux pour bidouiller et j aime pas cela 😎
franchement il ma doublé en liaison quand il se tirait la bourre avec niko26 et j ai jamais entendu un moteur de ossa respirer comme cela
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
A toi JMO 😉
Moteur, année, défaut ou pas ? C1 ou non alors ? 🙄
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Edart F. a écrit :Et au fait, le Flamby me fais un flan ou quoi ? 😄 😄
Elles ne t'ont pas plu mes photos alors ? 😉 🤬 🤬
Mais non, Flo, pas de flan, juste occupé aujourd'hui. Elles sont sublimes tes photos, même celles des chaussettes!!!! 😄 😄 😄
Et franchement, je me renseigne, hein, mais vous prétez attention à la couleur de vos chaussettes, vous, pour les pourrir dans les bottes???? 😲 😲 😲 😲 😲 😲
la grenouille a écrit :Pleine C2 ma poule, rien à voir avec du C1..... par contre quelle attaque de barge!!! 👍 👍
Je l'avais mis en C2 , mais il m'a dit de le mettre en C1 , ça n'empéche pas que c'est un sacré pilote ce jeunot , c'est pas pour rien qu'il avait gagné le 1er AUROUX ENDURO RETRO , et sur un poumon de 16 CV , un moteur de 200 XLR dans un cadre de 125 CR !!
PASSION-MOTO http://hva430.over-blog.com/Moto(s) : HUSQVARNA 430 WR HONDA 600 et 500 XR et many others
Edart F. a écrit :Et au fait, le Flamby me fais un flan ou quoi ? 😄 😄
Elles ne t'ont pas plu mes photos alors ? 😉 🤬 🤬
Flamby, il magnifico. a écrit :
Mais non, Flo, pas de flan, juste occupé aujourd'hui. Elles sont sublimes tes photos, même celles des chaussettes!!!! 😄 😄 😄
Et franchement, je me renseigne, hein, mais vous prétez attention à la couleur de vos chaussettes, vous, pour les pourrir dans les bottes???? 😲 😲 😲 😲 😲 😲
Personne ne prête attention à la couleur de vos chaussettes 😉
Sauf moi, il faut croire !! :( Mais tu le savais 😉
Pardon !!! 🙄 🤬
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la grenouille a écrit :Pleine C2 ma poule, rien à voir avec du C1..... par contre quelle attaque de barge!!! 👍 👍
HVA430 a écrit :
Je l'avais mis en C2 , mais il m'a dit de le mettre en C1 , ça n'empéche pas que c'est un sacré pilote ce jeunot , c'est pas pour rien qu'il avait gagné le 1er AUROUX ENDURO RETRO , et sur un poumon de 16 CV , un moteur de 200 XLR dans un cadre de 125 CR !!
Entierement d'accord, il assure le Jeunot !!!
Puis, il a joué le jeu en venant sur une Belle ancienne, donc ça le fait je trouve !!
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la grenouille a écrit :Pleine C2 ma poule, rien à voir avec du C1..... par contre quelle attaque de barge!!! 👍 👍
HVA430 a écrit :
Je l'avais mis en C2 , mais il m'a dit de le mettre en C1 , ça n'empéche pas que c'est un sacré pilote ce jeunot , c'est pas pour rien qu'il avait gagné le 1er AUROUX ENDURO RETRO , et sur un poumon de 16 CV , un moteur de 200 XLR dans un cadre de 125 CR !!
ouaip mais a sa facon de rouler en liaison , il a un taux de survie guère supérieur a un stationnement sur la bande d arrêt d urgence d une autoroute 😕 😕 😕 😕 😕 😕 😕
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE








