RÉGLAGE AIGUILLE CARBURATEUR HONDA 125 XLR DE 1983
Sujet
Bonjour, qui peux m'indiquer comment régler l'aiguille de mon carburateur, le mélange est trop pauvre bougie blanche et creux d'accélération à partir de 6500 tours
😲
😲
Moto(s) : honda 125 XLR 1983
l/aiguille n/a plus rien a voir dans les hauts régimes ,regarde ton gicleur principal et augmente le jusqu/a avoir une bougie de couleur correcte. solution valable avec filtre d/origine
Moto(s) : solex double arbre a cames
gicleur principal 145
gicleur de ralenti 72
hauteur de flotteur 2 cm
vis de ralenti 2 tours
ce sont les donnees standart
gicleur de ralenti 72
hauteur de flotteur 2 cm
vis de ralenti 2 tours
ce sont les donnees standart
Moto(s) : HONDA 125 CR 77 -79-83 -250 cr 83-89 -450 cr 81
Bonjour,
je suis assez novice en mécanique à quoi correspondent les valeurs 145 et 72?
Merci :|
je suis assez novice en mécanique à quoi correspondent les valeurs 145 et 72?
Merci :|
Moto(s) : honda 125 XLR 1983
C est une mesure du diamètre des gicleur. Plus le chiffre est élevé , plus le passage de l essence est de diamètre important . Les unités de mesure peuvent varier d une marque de carbu a l'autre . Les gicleurs sont spécifiques a une marque de carbu. Surtout ne pas tenter l agrandissement du passage " a l'arrache". Des outils spéciaux existent mais pro only.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


