RESTAURATION D'UN 125 YZ 1980
jps a écrit :Salut tout le monde
un exemple des bienfaits du WD40 : j'ai microbillé de loin le carter d'allumage en plastique, juste pour uniformiser son aspect et je l'ai passé au WD40 et voilà le résultat (2 min de boulot) :
Le WD40 nettoie et lubrifie mais il nourrit le plastique.
J'en passe une couche sur les alu polis, brossés ou microbillés bref à vif, cela empèche l'oxydation de marquer l'alliage.
jps
Je viens de te laisser une petite note dans le post trucs et astuces
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
un copain m'a soudé un goujon pour finir ma tringle inox qui ferme la boite à air : 5 mini points de soudure quasi invisible, il m'énerve 🤬 .
J'ai commencé la chappe qui vient en bas du cable de frein avant : pfff dure journée !
J'ai commencé la chappe qui vient en bas du cable de frein avant : pfff dure journée !
Visitez mon blog ! et notre page facebook https://www.facebook.com/laetitia.selvi.58/Moto(s) : 125 yz, 250 cr, 250 kx, gsxr...
ça progresse, ça progresse et meme tres bien! c'est ça qu'est bon!!
continu comme ça!
👍
continu comme ça!
👍
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
Salut
Le bas moteur est prêt pour passer en peinture
Impossible de déposer les goujons de cylindre sans prendre de risque donc je les ai laissés en place
C'est bizarre, parce que sur l'autre jeu de carters, ils étaient venus sans aucune difficultés...
je vais pouvoir attaquer le cylindre et le vilebrequin et faire le point pour une commande de pièces.
jps
Le bas moteur est prêt pour passer en peinture
Impossible de déposer les goujons de cylindre sans prendre de risque donc je les ai laissés en place
C'est bizarre, parce que sur l'autre jeu de carters, ils étaient venus sans aucune difficultés...
je vais pouvoir attaquer le cylindre et le vilebrequin et faire le point pour une commande de pièces.
jps
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Salut à tous
Je ne suis pas très prolifique en ce moment 😭
je n'ai pas grand chose à présenter, voilà quand même une chape de frein avant presque terminée
Je vais essayer de faire l'axe ce soir
jps
Je ne suis pas très prolifique en ce moment 😭
je n'ai pas grand chose à présenter, voilà quand même une chape de frein avant presque terminée
Je vais essayer de faire l'axe ce soir
jps
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bon, bah l'axe, c'était plus long que prévu 😉
je l'ai taillé à partir d'une vis inox :
voici le petit kit maison prêt à monter :
et là, c'est monté sur la moto :
jps
je l'ai taillé à partir d'une vis inox :
voici le petit kit maison prêt à monter :
et là, c'est monté sur la moto :
jps
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😂 .... c'est bien un tour ... 😀
bô boulot JPS ... 👍
bô boulot JPS ... 👍
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Merci Zygs
bon alors là c'est sans tour...
réfection du cylindre après ponction des organes vitaux sur un cyl de 100 YZ (arghhh....) 😉
nettoyage de la plaie et prise des dimensions de la blessure
ponction proprement dite et ajustage :
ensuite, petite désinfection par microbillage pour donner un blessé propre au soudeur alu... 😉
bon alors là c'est sans tour...
réfection du cylindre après ponction des organes vitaux sur un cyl de 100 YZ (arghhh....) 😉
nettoyage de la plaie et prise des dimensions de la blessure
ponction proprement dite et ajustage :
ensuite, petite désinfection par microbillage pour donner un blessé propre au soudeur alu... 😉
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j aime l ingéniosité et la recherche de tes restaurations !! 👍 👍 👍 👍
bravo
le canari
bravo
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Merci le canari 😳
je te retourne le compliment 😉
jps
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jps
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merci 😳 😳
tu as l avantage d avoir les outils qui vont bien , mais ça fait pas tout , si on n est pas soigneux et méticuleux les outils ne font pas du beau boulot tout seuls !!
franchement il me tarde a chaque fois de découvrir ce que tu as fait ces derniers jours , un peu comme quand je refais une des miennes 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 sauf que je suis beaucoup plus long 😕 😕 😕
cette année ( enfin 2012 ) je fais un garage et si j ai encore des € je l équipe , tour , presse , .......
j en ai marre de payer des fortunes pour 4 entretoises en alu
le canari
tu as l avantage d avoir les outils qui vont bien , mais ça fait pas tout , si on n est pas soigneux et méticuleux les outils ne font pas du beau boulot tout seuls !!
franchement il me tarde a chaque fois de découvrir ce que tu as fait ces derniers jours , un peu comme quand je refais une des miennes 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 sauf que je suis beaucoup plus long 😕 😕 😕
cette année ( enfin 2012 ) je fais un garage et si j ai encore des € je l équipe , tour , presse , .......
j en ai marre de payer des fortunes pour 4 entretoises en alu
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
oui tu as raison
si tu as la place, il faut s'équiper doucement mais surement 😡
il y a pas mal de trucs sur le site de matthys en belgique et ils sont très sympa : microbilleuse, rouleuse, plieuse, pesse, tour, fraiseuse...et les prix sont pas mal du tout
jps
si tu as la place, il faut s'équiper doucement mais surement 😡
il y a pas mal de trucs sur le site de matthys en belgique et ils sont très sympa : microbilleuse, rouleuse, plieuse, pesse, tour, fraiseuse...et les prix sont pas mal du tout
jps
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Très belle restauration JPS 😀 ! Tu vas super vite dans ta restauration, c'est impressionnant ! Beaucoup de talents au tour et tout ça 😂 ! Enfin bref, bravo ^^ !
Donne un poisson à un homme et tu le nourris pour un jour, apprends lui à pêcher et tu le nourris pour toujours.Moto(s) : Honda CR 125 1991, 500 GPZ de 1998
Merci
sympa ton pseudo...
j'ai utilisé le même procédé pour l'arrêt de cable d'embrayage qui était quelques peu bricolé 😭
voici la pièce au départ :
préparation de la pièce :
et voilà, y a plus qu'à souder...
jps
sympa ton pseudo...
j'ai utilisé le même procédé pour l'arrêt de cable d'embrayage qui était quelques peu bricolé 😭
voici la pièce au départ :
préparation de la pièce :
et voilà, y a plus qu'à souder...
jps
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Toujours du travail de haut vol 👍 Je me demande toujours si tu as appris tout cela en autodidacte ou si ça fait partie de ton métier ? Chaque fois que je vois resto 125 yz 1980 sur mon mail je sais que je vais apprendre un truc 👍
Moto(s) : klx 250 1980; yz 125 83; wrf 250 2007
























