pour le pivot faut chercher sur ebay us ,sinon il y a quelques temps il y avais in kick neuf complet pour un 200 it sur ebay france, à défaut contacte le site enduro vintage ,il peu avoir de l'origine.

tiens un kick tout neuf cgi.ebay.fr/PEDALE-KICK-DEMARRAGE-YAMAHA-I...

Merci pour le lien  😉

Bonjour.
Futur jolie restauration en vue....
C' est une bonne moto très agreable a piloter. Elle a un défaut important la boite de vitesse est très fragile (pignon double).

J'ai reçu le kit plastique de chez DC , eh bien finalement c'est pas si moche que ce qui ce dit 🙂
je pense qu'avec le temps DC a du s'amélioré,l'aspect granuleux n'est plus présent sur mes plastiques, les finitions de sont pas au niveau de l'origine mais la couleur est très bien et même mieux que l'origine qui est trop brillant pas rapport au réservoir ou au autres plastiques de la moto qui on souvent ternis avec les années, par contre ils paraissent plus cassant.
voila un comparo avec de l'origine neuf,dc et occasion

C'est beau  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂 

Travaux du week end,je monte les plastiques pour me donner du courage pour la suite 🤭

Encore une belle renaissance en perspective.........

J'ai reçu mes jantes du retour de l'anodisation de seurat 3 et la couleur n'est pas bonne 🤬 ,j'avais demandé une couleur or champagne comme à l'époque et j'ai reçu une couleur champagne trés clair comme les poignées de porte de maison 😕 donc 1 mois de perdus et retour à l'envoyeur pour les refaires en couleur alu ,en plus la soudure de la réparation forme un grosse tache 🤔 
Par contre je ne regrette pas le ponçage pénible des jantes,  car le résultat est trés propre de ce côté là 👍 

Aprés le massacre au burin de 3 écrous du cylindre complètement souder, j'ai réussi à enlever le cylindre pour vérifier l'état ,et le piston et le cylindre sont en bon état.

Enfin de retour d'anodisation ,les jantes sont revenues début février après la première expédition de fin novembre,2 mois d'attente  🤬  🤬  🤬 merci SEURAT 3 , ce week-end étant encore très froid dans le sud ,pas de roulage ,j'ai pu faire le rayonnage,5 heures sur la seule roue avant 😡  😡 ,j'avais pas pris de note au démontage ,j'ai cru que j'y arriverai pas ,la roue arrière m'a pris demi heure 🙂 , toutes les biellettes du bras aussiyan  😄 sont graissées et n'ont aucun jeux ,merci le graissage par graisseur,(d’ailleurs c'est une honte que de nos jours les biellettes n'en soit plus équipées,putain de société de consommation 😡  😡) .
Guidon renthal enduro haut avec levier complet neuf d'origine.
Pose du kit déco sur le réservoir et remplacement du robinet d'essence par un neuf yamaha (qui n'est pas exactement le même que celui d'époque)
j'avance pas bien vite mais vu la charge de travail avec 3 restos en même temps ,c'est très difficile .

Je vois que ça avance bien. Est-ce que tu aurais des anciens rayons de roue arrière non rouillés ? 😉

il me reste pas beaucoup de rayons car au final j'ai pris la meuleuse et j'ai tout disqué  🤭 ,combien en veux tu et lesquels 🤔