bonjour a tous,
J'ai l'intention d'acheter prochainement un 360 wr de 93 , malheureusement je ne connais pas bien cette moto... dans ce cas auriez vous quelques "recommandations " a faire 😕  . je crois savoir que les pièces sont difficiles a trouver et que la fiabilité était moyenne (je ne veux vexer personne... je n'ai eu que des japonaises  🤭 ) . merci de vos commentaires 👍  👍 

Salut , j'ai eût pas mal d'husqvarna mais pas ce modèle précis. Par contre à l'époque j'avais un pote avec qui je roulais presque tous les w.e qui a roulé avec pendant près de 4 ans . Achetée neuve . Aucun soucis particulier , r.a.s .
un moteur excellent , du couple , des chevaux ( plein partout !!)  et une tenue de piste géniale .
mois j'étais en 600 lc4 . Mais là c'est pas la même musique car , comme pour tout , celà dépend de son état et de ce qui a était ou pas fait dessus .
a toi de voir , mais sinon , bonne machine qui pousse fort !
bonnne chance .

cyril6464 a écrit :

bonjour a tous,
J'ai l'intention d'acheter prochainement un 360 wr de 93 , malheureusement je ne connais pas bien cette moto... dans ce cas auriez vous quelques recommandations  a faire 😕  . je crois savoir que les pièces sont difficiles a trouver et que la fiabilité était moyenne (je ne veux vexer personne... je n'ai eu que des japonaises  🤭 ) . merci de vos commentaires 👍  👍 

salut

fais attention au kick et surtout son systeme
je m explique
j avais eu sur la mienne neuve a l époque une trop forte compression ce qui entrainait un démarrage difficile ;et a force de m y enerver j  ai cassé kick et rocher + roulement et fissuré les carters centraux ...sinon pas e soucis c est tres solide..
vérifie les vis tendeur de roue arrière qui ont tendance a se gripper et tu peux casser la vis a l intérieur du bras  😲 

cyril6464 a écrit :

bonjour a tous,
J'ai l'intention d'acheter prochainement un 360 wr de 93 , malheureusement je ne connais pas bien cette moto... dans ce cas auriez vous quelques "recommandations " a faire 😕  . je crois savoir que les pièces sont difficiles a trouver et que la fiabilité était moyenne (je ne veux vexer personne... je n'ai eu que des japonaises  🤭 ) . merci de vos commentaires 👍  👍 

Un ancien membre du club, grand expert HVA en a possédé plusieurs et en entretenait d'autres.
Pour les décompresser, il mettait 2 joints d'embase.
Pas d'autre info en ma possession.

2 joints d'embase pour décomprimer le monstre
1 ressort taré plus fort ou une grosse rondelle en plus du ressort de la valve, pour qu'elle s'ouvre plus tard et que la bête profite de son couple plus longtemps...
1 pot SPES
silencieux Acerbis (coque plastic noir mat)
Conseil d'Esquirol " au freinage tu poses 2 ou 3 rapports, mais tu en remontes toujours un avant de virer, comme cela la grosse tracte sans patiner..."
moto physique à piloter, aucune montée ne lui résiste.
Vraiment aucun problème à déplorer: en 93 j'ai fait toutes les manches du CF, du Bourgogne plus la plupart des classiques avec le même piston.

cyril6464 a écrit :

bonjour a tous,
J'ai l'intention d'acheter prochainement un 360 wr de 93 , malheureusement je ne connais pas bien cette moto... dans ce cas auriez vous quelques "recommandations " a faire 😕  . je crois savoir que les pièces sont difficiles a trouver et que la fiabilité était moyenne (je ne veux vexer personne... je n'ai eu que des japonaises  🤭 ) . merci de vos commentaires 👍  👍 

Poireaunen a écrit :

Un ancien membre du club, grand expert HVA en a possédé plusieurs et en entretenait d'autres.
Pour les décompresser, il mettait 2 joints d'embase.
Pas d'autre info en ma possession.

Effectivement, les vis des tendeurs de chaine peuvent gripper mais c'est valable pour n importe quelle moto.
Percer a une trou de 2 ou  3 mm le bras oscillant pour permettre a l eau de s evacuer, dans la partie creuse du BO sinon on tombe dans l insert de fonderie du passage d axe. Bien graisser regulierement les vis.

bonsoir

je viens de finir de refaire mon moteur de 360 wr de 94 , la pièce plus onéreuse est la bielle sur cette moto ,en france tu peux compter environ 350 euros , le piston lui est au environ 185 euros .
perso j'ai eu un problème de boite avec  et effectivement le système de kick est réputé fragile jusqu'au modèle 1996 ou ceux ci ont eu une modification des carters ainsi que de l'axe de pignon fou de kick.
les carbus dellorto et mikuni ne sont pas réputés top car dur a régler sur cette moto

merci de toutes vos réponses! le gars qui "devait " m'appeler pour vendre sa hva a du se raviser car j'attend encore... 😡 
Finalement, j'ai bien acheté une wr  👍  mais une Yam de 94... je suis plus connaisseur! après une 89 et une 2003 , on connais un peu le sujet! 🤭  et surtout le concessionnaire Yam  est pas loin... 👍 

j'ai craqué pour un 360 1994 finalement  👍  mais elle a quelques détails a refaire... les plaques latérales sont pourries , l’étrier de frein arrière bloqué , les manchons en aval et amont du carbu sont fendus... enfin ,le moteur a lui était refait entièrement par l'ancien proprio mais il a laissé sa bécane au fond de sa grange 3 ans! elle démarre très bien mais après je trouve quelle ratatouille moyen...a vérifier!  🤭 il me tarde de la faire ronronner au fond des bois de la région!