pas de réponse! en fait ça concerne l'eventuelle possibilité de pouvoit rattraper une bosse sur un reservoir sans avoir a l'amener chez un carrosier, dans le film, il chauffe la partie ou c'est enfoncé puis il projette du dioxide de carbone en bombe et la le métal se retracte d'1 coup.

sur un réservoir ; le mieux c'est de laissé 2 litres d'essence dedans et de chauffer direct au chalumeau,bouchon hermétiquement fermé bien entendu ,normalement ta bosse va disparaitre 😄 
sinon j'ai bien envie d'essayé sur ma voiture,manque plus qu'a trouvé la bombe de froid 😉

Euh... c'est pour de rire, le coup de l'essence  😉 

Paske bonjour la mise à plat.. en cas, plus que probable, d'explosion. 😉 

10 ou 12 roro le froid en bombe, en fourniture indus.

sympa pour l'info

gs-600-xc a écrit :

Euh... c'est pour de rire, le coup de l'essence  😉 

Paske bonjour la mise à plat.. en cas, plus que probable, d'explosion. 😉 

10 ou 12 roro le froid en bombe, en fourniture indus.

le froid en bombe, en fourniture indus.

De plus , pour enlever du chewing-gum sur du tissus , moquette , etc.... c'est super  👍  et accessoirement pour faire un emmanchement   😉  ( vu le titre du post  😄  un post a la Pastis   👍  )
Cela fait longtemps que tu n'as rien casser Pastis  😉

Il existe aussi des pro en carrosserie qui sans un outillage lourd font des merveilles sur certains creux ou bosses  👍 et ils se font appeler  " carresseur "  ( véridique  😄  ) ce n'est pas moi qui l'est inventer , chercher sur google  👍 

 😲 
O.M

lors d'un reportage j'ai vu les gars que  "o'moro'  nome des "caresseurs . c'était des téxans spécialisés dans le ratrapage de toits de voitures atteint par la gréle et autres catastrophes naturelles .ils agissaient pour le compte d'aasurance ,étaient momentanément dans la beauce mais devaient se rendre dans divers pays d'europe pour le méme type de rattrapage de carroserie.
par contre ce qui est rigouresement authentique c'est le fait de souder des réservoirs de voitures ....aprés les avoir au préalable remplis d'une solution d'eau et de poudre a laver  : systéme D africain et qui marche   👍 

De plus , pour enlever du chewing-gum sur du tissus , moquette , etc.... c'est super    et accessoirement pour faire un emmanchement     ( vu le titre du post    un post a la Pastis     )
Cela fait longtemps que tu n'as rien casser Pastis 

heureux de savoir que mon intervention serve a quelque chose d'une part (chewing gum) et d'autre part pour l'emmanchement, par contre pour le titre j'ai essayé de rajouter "vous" apres "l'avez" mais que dalles donc......
ben oui, je m'ameliore, en ce moment j'essaie de faire attention, c'est le metier qui rentre comme on dit, pas trop de casse en vu

J'ai vu aussi sur youtube une vidéo ou il collait un bout de plastick et avec un appareil il le soulevait

gs-600-xc a écrit :

Euh... c'est pour de rire, le coup de l'essence  😉 

Paske bonjour la mise à plat.. en cas, plus que probable, d'explosion. 😉 

10 ou 12 roro le froid en bombe, en fourniture indus.

O.Morhaut a écrit :

le froid en bombe, en fourniture indus.

De plus , pour enlever du chewing-gum sur du tissus , moquette , etc.... c'est super  👍  et accessoirement pour faire un emmanchement   😉  ( vu le titre du post  😄  un post a la Pastis   👍  )
Cela fait longtemps que tu n'as rien casser Pastis  😉

Il existe aussi des pro en carrosserie qui sans un outillage lourd font des merveilles sur certains creux ou bosses  👍 et ils se font appeler  " carresseur "  ( véridique  😄  ) ce n'est pas moi qui l'est inventer , chercher sur google  👍 

 😲 
O.M

Clairement moins glamour que caresseur, une recherche avec DSP ou débosselage sans peinture, donne un paquet de résultats.  😀

Et pas la peine d'aller aux state.  🙂

Dans la série, il y a des choses à ne pas tester:

Des qui marchent ...  parfois :/



et d'autres...  🤬 



Appliqué à un réservoir, ça le fait?? :clin:

lpz a écrit :

par contre ce qui est rigouresement authentique c'est le fait de souder des réservoirs de voitures ....aprés les avoir au préalable remplis d'une solution d'eau et de poudre a laver  : systéme D africain et qui marche   👍 

si tu parle d'un dégazage , le syspeme D français est "mieux" , on ne gaspille ni eau ni léssive

il faut :
-1 tuyau d'aspirateur
-1 voiture pas en panne **
-du scotch américain ou meme type (facultatif)



-s'assurer que le reservoir est vide d'essence
-tu raccorde le tuyau au pot d'echapement de la voiture **
-l'autre bout du tuyau va au reservoir a oppérer
le scotch peu etre utile en cas d'adapation très male ajustée
-tu laisse tourner 2 ou trois minute la bagnole ** , les gaz d'échappement rendent neutres les gaz actifs
en fait l'oxyde de carbonne crame les gaz "frais"
-apres tu peux jouer du chalumeau comme tu veux

le tout sans tamtam

Clairement moins glamour que caresseur

Ah c'est sûr que dans une soirée tu dis a une fille " je suis débosseleur "  ouh ! ouh  🤬 
Par contre si tu dis " je suis caresseur "  eh ! eh  👍 
Effectivement il y en a plein de " caresseurs "  😉  , j'aime bien le coup des ligne sur cette vidéo  👍  bon truc a s'avoir



 😲 
O.M

il y aaussi la technique de coler une pastille et la tirer avec un arrache à inertie en fonction du type bosse. un gars de chez Peugeot Poissy fait les retouches en sortie de chaine avait fait mon réservoir de HVA en alu et il est revenu impec, mais il préfère que le réservoir soit sur la moto pour la tenue 20€ au black, mais il y a des gars qui font ça en itinérant, fait un erecherche internet tu devrais trouver ton bonheur

J'ai du en débosseler à peu prés 500 (c'est mon job)de réservoirs de routiéres donc en feraille , avec arrache à inertie , je soude une vis téte fraisée à l'étain avec un fer qui va bien , en général quand la vis s'arrache , la bosse est pas loin d'étre revenue , pour l'alu j'en ai pas à faire mais avec les pastilles collées ça ressemble à mon procédé , aprés ça dépend si c'est sur un angle , le chalumeau j'évite , je rince à l'eau je le met en dehors de l'atelier ,au coin de la porte  et met le chalumeau dedans , si ça péte pas c'est ok , si ça péte t'as plus de main  😉 à déconseiller à faire .

Bonsoir,
il y a aussi la solution de remplir le réservoir d'eau et le mettre au congélateur(à négocier avec madame), puis vérifier le gonflage de la glace et faire un complément d'eau jusqu'à ce que la bosse soit revenue (vérifier toutes les 12 heures pour ne pas risquer l'éclatement).
Testé sur 125 TY, SWM 320 TL et 125 RM 1977  👍 

A+

lpz a écrit :

par contre ce qui est rigouresement authentique c'est le fait de souder des réservoirs de voitures ....aprés les avoir au préalable remplis d'une solution d'eau et de poudre a laver  : systéme D africain et qui marche   👍 

retardeur a écrit :

si tu parle d'un dégazage , le syspeme D français est "mieux" , on ne gaspille ni eau ni léssive

il faut :
-1 tuyau d'aspirateur
-1 voiture pas en panne **
-du scotch américain ou meme type (facultatif)



-s'assurer que le reservoir est vide d'essence
-tu raccorde le tuyau au pot d'echapement de la voiture **
-l'autre bout du tuyau va au reservoir a oppérer
le scotch peu etre utile en cas d'adapation très male ajustée
-tu laisse tourner 2 ou trois minute la bagnole ** , les gaz d'échappement rendent neutres les gaz actifs
en fait l'oxyde de carbonne crame les gaz "frais"
-apres tu peux jouer du chalumeau comme tu veux

le tout sans tamtam

cool  👍  👍  👍  👍 
jolie l astuce
le canari