jps a écrit :

salut Mr Plantivaux
pense tu pouvoir faire une copie de ça :

jps

plantivaux a écrit :

salut les p'tits gars, j'ai bossé pour vous, c'est dispo ; je vous propose 2 solutions :
1) au format d'origine sur transparent très costaud, si votre bombonne est belle
2) tout aussi costaud mais sur un fond or qui recouvre la totalité de la surface de la bombonne (comme la photo de ma RM)
ça peut éviter de repeindre ou ré-anodiser la bombonne si elle est en mauvais état... 😉
les 2 sont dispo, mon mail plantivaux.bruno@neuf.fr

salut, pour moi c'est 1 idem à l'origine + 1 sans le serial number De Carbon (c'est pour le 125)

jps

Salut JPS,
je t'ai envoyé un MP.
A+

merci, je t'ai répondu...

jps

montage du gb avant, pfff grosse journée :



jps

aujourd'hui, début de remontage du moteur mais je suis bloqué par l'absence de 2 rondelles de calage de bv qui (je pense), n'était pas dans les pièces ramenées de Poitiers





jps

Bonjour 🙂

Vraiment superbe cette machine .. un avion et d'une beauté !
Bon courage pour la suite de la réstauration, elle en vaut vraiment la peine ..

J'ai cru lire que tu avais idée de restaurer une 250 RM 85/86/87 ?

Voici la mienne, une RM 250 87 model G (quel galere pour les joints et pieces !) :


Le moteur a été refait entièrement est tourne comme un avion, la partie cycle a encore besoin d'un sacré coup de jeune, affaire a suivre ;)

salut bouletbill
ouais, je voudrais bien refaire une machine comme la tienne, pour tout dire, c'est dans les tuyaux...
jolie machine en tout cas

            jps

Merci ! Je n'ai malheureusement pas d'historique photo du remontage du moteur .. ce qui est bien dommage, car il y a quand meme eu pas mal de réparation sympa sur celui-ci!
Ce sera pour le prochain démontage.

C'est une bonne machine, agreable a piloter chaque week-end malgré son age..et bien suffisante pour s'amuser sans être a la ramasse face aux nouvelles machine, c'est moins confortable mais bien plus joueur  👍 

J'ai hate de voir le jour ou tu te lancera dans la restauration d'une RM, ton travail est toujours nikel  😍 

merci
par contre je fais le kx avant l'éventuel et attendu rm...

jps

ça y est, j'ai reçu de la pièce et je peux continuer le remontage du moteur :




                    jps

Salut Jps
Beau boiulot comme d'hab  👍 

C'est quoi la pate à joint que tu utilise ? 
(j'ai vu sur une photo d'un de tes postes que c'etait de la Loctite ... mais laquelle ??)

c'etait de la Loctite ... mais laquelle ??

La 510  👍 
Fait gaffe a la quantité a acheter en fonction de l'utilisation a faire , le produit tient longtemps dans le temps , il y a normalement une date de péremption , mais a ne pas garder 10 ans dans le fond du tiroir  😉  vu le tarif  🤬  🤬  😡  environ 400 € le litre  😭  presque aussi cher que le kilo de truffes  😄 

 😲 
O.M

Salut
oui, c'est de la Loctite 510, c'est le top pour ce genre de plan de joint, mieux que la yam bond N°4...

jps

ça se remonte...




Joyeuses Fêtes !!!

allez JPS, tu y es presque!  😄  😄  👍 

j'aime bien la cames d'embrayoire dorée, ça donne un côté bling bling à la moto, ça fait ressortir la valeur de cette moto!  😄