de l'avis d'un ami italien qui a roulé en GP ou en NATIONS avec Bengt Aberg,il aurait pu surement etre champion du monde plus de 2fois avec un peu plus de dicipline. c'est lui qui rentrait dans les courbes le plus vite; moi perso je l' vu gagner à Etelbruck avec le 500 HL tous les mécanos ,de Lackeh,Micolah et autres étaient au bord de la piste pour l'applaudire, un grand moment de moto cross,il avait débuté la saison sur un gros inter à Verdun c'etait déjà l'attraction

pour faire simple j''ai passé 6 mois avec mr Bengt Aberg pour la mise au point de la HL Yam et que pour lui ,  avant tout de rouler pour le plaisir et la mise au point avant les résultats , pour nos amis les japonnais ou les gueules  plates  ce n'était pas la même chanson ,pour moi c'était  plus simple je devais  rouler en France pour Sonauto ,sur les cross inter

pour la moto= moins de 100 kgs avec 45 chevaux

un petit tour avec une HL YAM  460cc  no série 00011 

Superbes photos et histoires Jo, pour Noël 2012 il faut que l'on puisse avoir un livre estampillé Jotrajectoire sous le sapin, il y a matière à imprimer et à se délecter, j'ai croisé un journaliste MV à Farleigh, qui hormis un bon coup de Canon (encore merci pour le DVD) doit pouvoir t'aider à mettre en forme un premier jet, et vu le talent de l'animal .....  capable de vendre 4 pages à son rédac chef sur Farleigh, l'association pourrait être sympa  😀

...... petit clin d'oeil sur une intervention émérite en mécanique du Docteur es trajectoire à Bellême en 2010 !

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sur un Moto-VERTE petite histoire sur la  Elisnore de 1973-74

pour Ramonchamp un programme  tout fait 1980  des 4 temps de l'époque  amicalement JOËL

quelle année pour ce 4 temps ? ça devait envoyer avec le 1 , Broggio , Thual , qui avait gagné ?

81 JO sur la SONIC  👍  (moto pour laquelle je recherche une cloche d embrayage et un pignon primaire)

un petit tour avec la première 500  CAN-AM sonic en France pas la bête de l'année , mais indestructible

Quel bonheur que ce Topic 😍 
Merci encore Jo de partager toutes tes archives 😘  😍 
Ps: d'accord avec AntoineGo, toutes tes archives seraient bien rangés dans un bouquin avec légendes et anécdotes 👍 

LE  Père Tranquille

Il n'était pas le seul suédois à parcourir l'Europe,avec sa famille,un peu plus tôt,il y avait Bill Nilson,qui roulait avec une Rickman........ 👍  👍  👍 

à cette époque il y avait beaucoup de cross inters et certains pilotes qui ne roulaient pas en GP ou qui en faisaient que  un ou deux et qui etaient en fait des proamateurs puisqu'ils vivaient de ce qu'ils gagnaient en cources. ce qui était le cas de pilotes comme Emilio Burioli,ou des Suedois Torbjone Jonsson et Lars Axelsson qui faisaient leur tournée en europe ensembles . Il y a eu aussi les ecumeurs d'inter comme Verner schuts qui en a gagné un paquet avec la Kramer Maico.les grosses pointures avaient une prime de départ Joel Robert etait payé  quoiqu'il fasse sur les 3 manches, la 3e etait payée plus chère. les pilotes cités plus haut etaient des gars qui roulaient bien et qui savaient se modérer car il fallait courir la semaine suivante et ne pas casser la moto...Pour le connaitre je sais que parfois Emilio et rentré en Italie à cause de casses répétées et il faut bien se refaire en retournant bosser. D'ou l'expression rouler comme un inter qui pour moi et une expression plutot flatteuse

comme dans un rêve , soit Mécano ou pilote de moto-cross ou les deux !..................