👍  👍  👍 
j'aimerais effectivement voir la hauteur des gerbes de neige derriière l ' bestiau ...............!!! 😍  😍  😍 

il veut pas démarrer au kik  🙄 mais par contre a la poussette  il démarre mais en 5ème et c'est réde

 😂 Hauteur de cuve du carbu a verifier, et calage de l'allumage !! starter, grand coup de kick et mi gaz : ca doit craquer immediatement

non mon carburateur et pratiquement neuf tout va bien de se coté ,l'allumage et trés propre pour un occasion pas une tache de rouille les bobine sont trés propre et c'est caller sur la clavette  🙄 

Ce ne veut pas dire que le reglage de la hauteur de cuve correspond, ou meme les gicleurs 🙂 de plus tu as une ligne d'echappement complete qui necessite une adaptation de la carburaiton en consequence ;)
Revois le reglage complet (richesse, niveau de cuve, gicleur, ralenti ..) puis l'allumage est peut etre propre, mais le stator a une infinité de reglage lui😉tu as deux vis, une de chaque coté du stator, tu dois trouver un repere de calage sur ton carter et sur ton stator (trait, point, fleche ..), il faut que ce soit parfaitement aligné  🤭

Sur le CR c'est peut etre le trait du rotor qui doit etre aligné avec celui du stator, pour cela, mettre le piston au PMH (Point Mort Haut) et aligné le stator par rapport aux témoins ;)

En regardant cette image , on voit que le moteur " pique " du cul vers l'AR , donc certainement comme dit Boule & Bill , niveau de cuve a revoir   🙄 



O.M

merci pour tes conseille 🙂 tout en bien caller  il démare et roule vraiment bien  👍 mais le seul sousi c'est qu'il démare a la pousser et au kik sa veut pas se lancer 😜 

Je pense que tu dois y avoir regardé ; mais ton kick descend t-il bien bas ou vient t-il tapper sur le repose pieds en fin de course .

oui il tape sur la tole de protection a l'arriére du cale pied :/

peut-être une voie à étudier .. courage ; vu la qualitée de ton travail je pense que tu vas solutionner ton prob !!

oui il va faloir que réfléchie a se probléme 😀 dans la semaine je vais changer l'ambrayge car il et hs et tout le system de frein avant que je remplace par des frein de 350 banshee et une paire de jante avant compléte avec pneu neuf  👍 

Salut a tous pouvez vous me dire si je dois aussi modifier le cadre du blaster si je mets un moteur de 250 yz ?
Merci pour vos reponses.
Super projet sa dois etre violent si tu peux mettre une videos voir ce que sa donne sa m intéresse.

Bonjour 🙂

Oui il faut modifier les pattes de fixations moteur sur le cadre du Blaster !
Un peu de decoupe et un peu de soudure en prevision  😉

Bonjour ok merci c est bien ce que je pensais les pattes de fixation a modifier mais pas de decoupe cadre comme pour Ataune41.

Je ne pense pas qu'il soit utile de decouper le cadre non, mais a vérifier .. !