bonjour pour répondre a ta question tu a juste  a déplacer tes pattes de fixations  et modifier l'antraxe du brossiant  pour que le pignon de sortie de boite soie centrer par raport a ta couronne  et la tu aura fait le plus dur  👍 

donc j'ais bien resus mais piéce  voici quelque photo  ps n'hésiter pas a commenter je voie qu'on regarde pas mal mon projet mais pas beaucoup de commentaire 👍
une fois toute mais piéce monter sa a un peut plus de guel

je n'arrive toujours pas a le démarrer avec le kik car a mon avis il déscend pas assez bas 😕 mais bon j'ais peut étre trouver une solution a mon probléme j'ais acheter une culasse de 500 cr avec décompresseur  👍 
est ce que quelqu'un en a déja monter une  sur son 500 cr?

- Pour ton problème de démarrage, il y a aussi peut-être la "noix de démarrage"  😲 j'avais opté pour ça + bonne perceuse sur un petit proto 250 CC  😲  j'ai pas réussi à m'arracher un bras et fallait pas caller donc rester motivé ...maintenant avec un 500 CR   😕  faut voir  😲 faudra sans doute bien décompresser  😕
- La meilleure solution semble de réussir à augmenter la course du kick, tu dois avoir assez de place sur ton chassis non ? tu peux pas gommer la butée + permettre le passage de la botte ? Ou alors un marche-pied (pas marche à pied hein !) amovible ? Bon je ne t'apprendrai rien vu ce que tu nous as déjà montré : mais tu peux peut-être faire le ménage sous le kick pour voir si ça démarre et après tu reconstruis.
- Y m'a tjrs pas répondu le sieur "O.Morhaut"...quand il veut  😉

Bon courage à toi Ataune41.
 👍  👍  👍  👍  👍 

bonjour a tous , voila je vien de recevoir ma culasse avec décomprésseur  👍 sa le fait grave je ver peut étre pouvoir le démarrer au kik, fini d' avoir besoin de ma soeur pour me tirer en voiture  👍  je vous poste quelque photo de la culasse .ET merci a vous tous pour vaux conseille  👍

bonjours à tous. je tenais a vous dire que mon proto 500 cr a bien évoluer depuis tout se temps tout a était revue chassie, radiateur , bras arriére etc ..je suis pratiquement a la fasse final il y a encore une de taf...  ptit photo de évolusions  

bientot  l heure de l envol  😂  😂  😂  😂  😂  😂  👍  👍  👍  👍 

Sur le principe, c'est une belle réalisation. Par contre, je ne comprend pas pourquoi tu n'es pas parti sur un chassis de Banshee. Un chassis de Blaster est beaucoup trop compact et pas du tout solide 🙄 
Pour avoir pratiqué du quad, le premier problème  que je remarque est que ton avant est trop chargé : ton moteur est trop a l'avant et tu va te faire tabasser les bras; L'assiette du quad n'est pas bonne. Relève ton avant par des amortos plus longs. Deuxième soucis, ton bras oscillant est trop long et tu ne peux pas charger l'arrière : perte de grip et cul qui va se balader.
Ce ne sont que des remarques brutes de décoffrage mais qui en aucun cas n'occultent la qualité de ton travail 👍 
J'espère que tu as viré les tambours pour mettre des disques?
Par contre, petits bras s'abstenir!

bonjours Philippe Beau, pour repondre a ta question je ne suis pas partie sur un chassis de 350 banshee car tout simple j'avais un 200 blaster avec le chassis complet et c'est trés rare de trouver un chassis complet de 350 banshee,j'ais mis des renfort ou il en avais besoin et sa fait 2 mois que je roule avec et rien ne bouge. pour se qui et des suspension c'est en projet  car sa coute un bras  😲 , pour ce qui est du bras oscillant j'avais prie un +8 pouce c'est beaucoup trop je me tate de reprendre un+ 6 pouce sela me semble correct .toute remarque et la bien venue 👍