belles photos que celles de Pomeroy!!!!!!!!!! 👍  👍 

Salut Loïc, en voila d'autre:

sympa celle du bas sur MK 5 🤔  🤔  🤔  🤔 

NOUAILLES a écrit :

Coucou,
Après avoir fait plusieurs tests j'ai fin par monter une bobine Andrieu et alors là....plus rien à voir ! La puissance et la traction sont revenues !  👍  👍 
sergio

Alors personne n'a essayé une bobine Andrieu ? M'étonne ça  😲  la machine va super bien après ..... 😎 
...ça suit pas  😭 
crazy sergio

encore une bul en tête

Trop bon, une Bul devant des Suzuki  😄  👍  👍 
merci pour la photo savoir ou c'était ????
sergio

Tiens Sergio,la Bul'....."un p'tit air de sud"

Elle est superbe Claudio;

Et au moins tu as respecté l'origine au maximum. Moi j'ai un peu triché au niveau des gardes  boue et du guidon  😳 .
Peut être un jour descendras tu dans le sud pour rouler ?

Tiens je remets la mienne de Bul sous le même angle

a regarder les deux ,sergio ta selle ce n est pas ça  😕  😕  😕

selle de mk6 réhaussée et recouverte par un sellier de renom à ste Max  😉  😄 
mais avec l'argent de mes primes je m'achèterai une de mk8  😄  😄  😄 
ah oui aussi j'ai remonté le cul du réservoir ...depuis la date de la photo.

HVA 83 a écrit :

a regarder les deux ,sergio ta selle ce n est pas ça :/:/:/

C'est une selle " Bacou réplica ".

Bien vu Claudio ! 😉
C'est vrai que le grand Serge ne s'embarrasse pas; il faut que ça marche et c'est vrai que ça marche fort ; mais quelque part il a peut être raison. A l'époque on bidouillait, sans être péjoratif, disons on préparait à notre façon nos machines. On avait tous nos astuces que l'on avait piqué ou que l'on inventait pour améliorer la bêêête ! Et maintenant il faudrait rouler d'après certains avec des machines identiques à celles qui sortaient de derrière la vitrine du concessionnaire.
Bof ça vaut ce que ça vaut mais je vois ça plutôt pour un collectionneur aux machines statiques pour le reste c'est une autre histoire : il faut se démerder pour que ça roule.... 😉
sergio

Salut sergio,tu as la primeur du premier essai  👍

Et bien merci c'est superbe ça! t'as pas perdu la main semble t'il : roue arrière sur la première photo, virage sur l'angle sur celle l à  👍  👍 .
En attendant je voulais te demander tu as conservé ton Amal ou tu as monté un Mikuni ?
à +
sergio

NOUAILLES a écrit :

Bien vu Claudio ! 😉
C'est vrai que le grand Serge ne s'embarrasse pas; il faut que ça marche et c'est vrai que ça marche fort ; mais quelque part il a peut être raison. A l'époque on bidouillait, sans être péjoratif, disons on préparait à notre façon nos machines. On avait tous nos astuces que l'on avait piqué ou que l'on inventait pour améliorer la bêêête ! Et maintenant il faudrait rouler d'après certains avec des machines identiques à celles qui sortaient de derrière la vitrine du concessionnaire.
Bof ça vaut ce que ça vaut mais je vois ça plutôt pour un collectionneur aux machines statiques pour le reste c'est une autre histoire : il faut se démerder pour que ça roule.... 😉
sergio

tu oublies un truc capital: cross =compet' , donc il faut etre devant , pour cela il faut ameliorer au détriment de l'origine
bizz loiic