bonsoir
le reservoir normalement devrait etre teinte ds la masse
tu veux vraiment le peindre? ça va faire un peu flashy
apres un bon polysh  ça revien tres bien
bon courrage
jean luc

Bonsoir Jean Luc

En fait, le reservoir est en fibre de verre et il avait était repeint en jaune... au pinceau.

Je l'ai poncé doucement au papier 400 pour faire disparaitre les traces des poils et coulures.

Je ne suis pas allé jusqu'à la fibre.

Donc, voilà pourquoi je pensais le peindre.

GG

Alors voilà où j'en suis de ce portal

Tout d'abord, le réservoir (autoc fait maison avec mon pote power point):



Le guide chaine en téflon:



Enfin, la construction du silencieux:

Tout d'abord, le plan grace à des mesures prises rapidos sur un silencieux d'origine chez un copain:



La matière première: tube de table, tubes de vieux bureau d'écolier, un cône canibalisé sur un vieux pot de 50, une plaque peforée pour faire la mitrailette:



Le soudage:



et le résultat. L'embout est fait à partir dun fond d'instincteur et de bouts de tubes de table et de banc d'écolier :



Pour l'instant ça ressemble à ça:  :| 



Bon, un problème, les Corte ne vont pas sur cette moto. A droite, la chaine tape dedans. Il faut que je trouve des De carbon, si possible. Ils sont en 360 / 365 en entre-axe. Si vous en connaissez.....  🙄 

Sur la dernière image, on voit aussi le boitié filtre à air réparé avec de la fibre de verre.

A+

GG

Ah ben là,y a du bô !

Pourquoi ils passent pas les corte cosso? Ils n'ont pas l'air bien différents.   🤔 

En fait, à l'origine, la chaine frole le corp de l'amortisseur. Avec les corte cosso, la chaine usine le ressort qui descend trop bas.
On le voit un peu sur cette pub:



GG

je vois  😕

Je vais voir sur la mienne. J'ai des Vilbers. Je descend dans deux semaines et je les monte.

gegetofsky a écrit :

Alors voilà où j'en suis de ce portal

Tout d'abord, le réservoir (autoc fait maison avec mon pote power point):

Le guide chaine en téflon:

Enfin, la construction du silencieux:

Tout d'abord, le plan grace à des mesures prises rapidos sur un silencieux d'origine chez un copain:

La matière première: tube de table, tubes de vieux bureau d'écolier, un cône canibalisé sur un vieux pot de 50, une plaque peforée pour faire la mitrailette:

Le soudage:

et le résultat. L'embout est fait à partir dun fond d'instincteur et de bouts de tubes de table et de banc d'écolier :

Pour l'instant ça ressemble à ça:  :| 

Bon, un problème, les Corte ne vont pas sur cette moto. A droite, la chaine tape dedans. Il faut que je trouve des De carbon, si possible. Ils sont en 360 / 365 en entre-axe. Si vous en connaissez.....  🙄 

Sur la dernière image, on voit aussi le boitié filtre à air réparé avec de la fibre de verre.

A+

GG

Bravo   , de la débrouille   et du boulot fait maison   👍  👍  👍  👍  👍 
le canari

Merci Titi pour tes conseils sur le remontage des Cortes. C'est passé com' une lettre à la poste.  👍 

GG

content pour toi   👍  👍 
le canari

oui, le plus impressionant, c#est le silencieux! Bravo la demerde!!!  👍  👍 

Tu as résolu tes problemes d'amortisseurs?

www.parc-pilotes.com/fr/kartcross-amortiss...

Hola Crazy

Bon, pour les amortos, pas vraiment de vrais solutions (sinon des amortos de quad, bonne longueur d'entraxe, presque même look, mais pas du tout le même débattement), mais j'ai un ami qui aura peut être quelque chose a me proposer.

Ces dernières semaines, j'ai fait l'effort sur le moteur et le circuit électrique.
Le moteur:
J'ai ouvert la boite et fait réparer le vilo. En effet, l'emplacement de la clavette était maté, je l'ai fait refaire



Ensuite, réalésage du cylindre, puis pose d'un piston Wiseco.



Ensuite, avant de partir en vacance, le electrique:

Je me suis appuyé sur le schéma que l'on trouve sur la RMT du SWM pour refaire celui du portal.

Bon, ça ressemble un peu à ça :



J'ai tout rmonté dans le cadre. Moteur, pot

Maintenant, il faut que je m'occupe de commander les cables, les leviers, le filtre a air... que je nettoye de font en comble le carbu... et peut être je pourrai penser (oser ?) un coup de kick  😳

A+

GG

A si, grosse couille de ma part, j'aurai du profiter que le moteur était en pièce pour le re-peindre.

J'ai oublié  🙄 

Bon, je suis sur que des "couilles", il y en a plein d'autres..........

GG

gegetofsky a écrit :

Le moteur:
J'ai ouvert la boite et fait réparer le vilo. En effet, l'emplacement de la clavette était maté, je l'ai fait refaire

Pourrais-tu me donner quelques précisions, s'il te plait, j'ai un vilo avec un problème similaire. Tu l'as fait "recharger" et usiner, ou tu as fait changer la soie? Quel coût? 😲  😲  😲 
Merci 😉  😉
Franchement, je suis ton chantier, super boulot!!!!!! 👍  👍  👍 Dire qu'il y en a qui collectionnent les tables d'écoliers sans savoir qu'ils ont des silencieux de Portal... 😄  😄  😄  😄  😄