RESTAURATION 125 RM 1981
ah non c'est bon!! finalement j'ai trouvé!!! 😕 😄
les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
très belle restauration félicitation!
Moto(s) : 80 YZ 1982
merci lobose, c'est sympa!!!! 😉
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kamoxo a écrit :bon la journee est terminee .c etait le jour du permis...le casm quoi !le papier en poche je vais pouvoir enfin l essayer ailleurs que sur ma pelouse.on m a fait la remarque que la belle etait un peu bruyante et conseillé un silencieux 😳 moderne . quel genre d éttoufoir peu se monter sans probleme sur la petite 81? merci a tous pour vos tuyaux et encouragement s . l affaire ne fait que commencer je viens deja de m apercevoir de qq imperfections.......nombreuses.bon j arrive pas a envoyer le fichier photo j essaierai plus tard
ca marche ! bon le bapteme etait un peu sec, la messe trop longue car beaucoup de monde.le bebe etait vraiment le plus bo forcement.... oups les photos sont passees dans les images du sujet no comprendo
licencié en fantaisieMoto(s) : 250cz
ben alors??? où qu'elles sont les photos???? 🤔
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ca veut pas . elle sont dans les 28 photos du sujet j sais pas comment j ai fait....
licencié en fantaisieMoto(s) : 250cz
C'est ces 2 là 🤔
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
ah! la voila...merci
licencié en fantaisieMoto(s) : 250cz
ah oui!!! ben elle est bien proprette cette suzie!!! 👍 tu dois t'amuser comme un gosse!!! 😉
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tres zolie mais encore si fragile....sans sauts voila deja deux soudures alu a refaire .les pattes de fixation des biellettes acier qui sont sur le bras oh cillant!!!! a surveiller de pres sur ton jouet..banzai.
licencié en fantaisieMoto(s) : 250cz
c est plus parlant.
licencié en fantaisieMoto(s) : 250cz
aïe!!!! oui c'est sur, faut faire attention sur des motos de 30 ans....l'alu n'est pas réputé pour trés bien vieillir.... 😕
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une petite question...
pour la fourche, il y a une pression d'azote fixe (si oui laquelle si quelqu'un la sait???) ou alors il faut ajuster la pression suivant le poids, le SAG quoi...comme sur un...VTT... 🤔
pour l'amorto AR, on règle le SAG avec le ressort??? j'ai bon?
merki 😀
pour la fourche, il y a une pression d'azote fixe (si oui laquelle si quelqu'un la sait???) ou alors il faut ajuster la pression suivant le poids, le SAG quoi...comme sur un...VTT... 🤔
pour l'amorto AR, on règle le SAG avec le ressort??? j'ai bon?
merki 😀
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normalement la rm 125 81 fonctionne sans pression d' air dans la fourche,sauf si tu pesse tres lourd ,au quel cas il est toujours préférable de changer les ressorts,pour l’arrière c'est avec le ressort,environ dix centimetre de sag( un tiers du débattement total)
pendons les ecolos,temps qu'il reste encore des arbres.......
ah ok merci bob!!! 😉
ah oui, ça me revient maintenant, les valves sur la fourche servent à purger l'accumulation d'air du a son fonctionnement (sinon ça fait bobo au spis) c'est ça? 🤔
de temps en temps faut faire pschiiiitttt.... 🤭
ah oui, ça me revient maintenant, les valves sur la fourche servent à purger l'accumulation d'air du a son fonctionnement (sinon ça fait bobo au spis) c'est ça? 🤔
de temps en temps faut faire pschiiiitttt.... 🤭
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