HONDA XR500 C&J MUGEN 1979
Bas ou pas , ç'à défile vite par moment ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
une 40 dents à l'arrière, pas l'idéal pour ce terrain, mais ca fini par aller vite...
https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
Au Mexique je l'ai montée à 115kmh (compteur electronique étalonné) , pas plus (j'ai une femme et deux enfants...), mais je crois que mon carbu n'ouvre pas à fond.
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Tu as de la marge !
Avec mon Barigo 500 HB (kité piston wiseco haute compression et aac "méchant") que j'avais dans les années 80, je prenais (sur route) plus de 160 km/h (compteur de voiture).
Par contre, je ne me souviens plus de la démultiplication (c'était il y a bientôt 30 ans 😕 )
Avec mon Barigo 500 HB (kité piston wiseco haute compression et aac "méchant") que j'avais dans les années 80, je prenais (sur route) plus de 160 km/h (compteur de voiture).
Par contre, je ne me souviens plus de la démultiplication (c'était il y a bientôt 30 ans 😕 )
http://www.enduro-vintage.com/
forum des passionnés de l'enduro à l'ancienne
Je suis en rodage...
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Un petit tour aujourd'hui.
Le frein avant c'est vraiment pas ça.
La fourche est mieux maintenant que j'ai vidé l'air mais je crois que je vais m'offrir les émulateiurs Racetech pour mon anniversaire.
Les Ohlins sont une régal sur les grandes bosses mais on doit pouvoir faire un poil plus dur.
L'embrayage pattine effectivement quand le moteur est chaud.
Les repose pieds de XLS avec le silent bloc dans l'axe sont déjà déchirés.
Et ce guidon ça va vraiment pas...
Elle a de la gueule quand elle est propre...
En rentrant à la maison, crevaison sur la remorque, pneu déchiqueté, la cavaleries est venue à la rescousse...
Le frein avant c'est vraiment pas ça.
La fourche est mieux maintenant que j'ai vidé l'air mais je crois que je vais m'offrir les émulateiurs Racetech pour mon anniversaire.
Les Ohlins sont une régal sur les grandes bosses mais on doit pouvoir faire un poil plus dur.
L'embrayage pattine effectivement quand le moteur est chaud.
Les repose pieds de XLS avec le silent bloc dans l'axe sont déjà déchirés.
Et ce guidon ça va vraiment pas...
Elle a de la gueule quand elle est propre...
En rentrant à la maison, crevaison sur la remorque, pneu déchiqueté, la cavaleries est venue à la rescousse...
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J'ai déballé le panier d'embrayage taillé dans la masse, apparemment indispensable avec l'augmentation de puissance pour éviter de détruire l'embrayage et le moteur avec. Il n'y plus qu'un gars aux USA qui fait ça... C'est beau.
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Ces moteurs sont sensible à la qualité de l'huile que l'on utilise.
Certaines huiles ressentes antifriction font patiner l'embrayage, même avec des disques neufs.
Certaines huiles ressentes antifriction font patiner l'embrayage, même avec des disques neufs.
Moto(s) : 600XR - 480CR - 175TY
La XL500 la plus rapide du monde??
Etonnant!!
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Ouaip, apparement une ex Al Baker avec carters en magnésium... je creuse... 🙂
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8 semaines plus tard...
JPC tu cherchais une plaque avant de CR450R 1981. Vois le prix de celle là:
www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...
$270 !!
www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...
$270 !!
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Des malades.... 🤬
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Eric318 a écrit :JPC tu cherchais une plaque avant de CR450R 1981. Vois le prix de celle là:
www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...
$270 !!
j'avais acheté 2 plaques cr 1981 avec leurs supports il y a 3:4 ans a 80 $ environ l'unité, je vois que les prix ont grimpés 🙂 pour des pièces comme celles là il y a tjrs bcp d'enchèressssssssssssss
Moto(s) : peugeot 101
Eric318 a écrit :Une question pour les fins limiers.
Sur la moto de Baker il y a un petit autocollant sous le decal Mugen on dirait 2 ailes ou un V.
Quelqu'un le reconnaît il?
Et je réalise que mes decals Mugen ne sont pas les bons (couleur), mais ça ira comme ça pour l'instant... 🙂
Salut Eric
il s'agit de ce sticker , du temps du grand AL ............. 😉
Moto(s) : DTE '75 , XT 34L '83 , IT175 '82, XR500 '82 , XR500R '83 , XR600R '85, CR125 '84
Woohoo!!! Génial, quel talent!!
Quelqu'un arrive à lire the texte en petites lettres??
Je vais faire une repro de ce sticker, he he...
Quelqu'un arrive à lire the texte en petites lettres??
Je vais faire une repro de ce sticker, he he...
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