HONDA XR500 C&J MUGEN 1979
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65 ans69306930 messages 10511051 images
Posté le 23-04-2012, à 20:25
Bas ou pas , ç'à défile vite par moment ....

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
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Posté le 23-04-2012, à 23:01
une 40 dents à l'arrière, pas l'idéal pour ce terrain, mais ca fini par aller vite...

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Posté le 23-04-2012, à 23:48
Au Mexique je l'ai montée à 115kmh (compteur electronique étalonné) , pas plus (j'ai une femme et deux enfants...), mais je crois que mon carbu n'ouvre pas à fond.

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65 ans318318 messages 7777 images
Posté le 24-04-2012, à 10:16
Tu as de la marge !
Avec mon Barigo 500 HB (kité piston wiseco haute compression et aac "méchant") que j'avais dans les années 80, je prenais (sur route) plus de 160 km/h (compteur de voiture).
Par contre, je ne me souviens plus de la démultiplication (c'était il y a bientôt 30 ans  😕 )

http://www.enduro-vintage.com/
forum des passionnés de l'enduro à l'ancienne
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Posté le 24-04-2012, à 16:42
Je suis en rodage...

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Posté le 30-04-2012, à 06:32
Un petit tour aujourd'hui.
Le frein avant c'est vraiment pas ça.
La fourche est mieux maintenant que j'ai vidé l'air mais je crois que je vais m'offrir les émulateiurs Racetech pour mon anniversaire.
Les Ohlins sont une régal sur les grandes bosses mais on doit pouvoir faire un poil plus dur.
L'embrayage pattine effectivement quand le moteur est chaud.
Les repose pieds de XLS avec le silent bloc dans l'axe sont déjà déchirés.
Et ce guidon ça va vraiment pas...

Elle a de la gueule quand elle est propre...
Honda XR500 C&J Mugen 1979


En rentrant à la maison, crevaison sur la remorque, pneu déchiqueté, la cavaleries est venue à la rescousse...

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Posté le 30-04-2012, à 06:36
Honda XR500 C&J Mugen 1979



J'ai déballé le panier d'embrayage taillé dans la masse, apparemment indispensable avec l'augmentation de puissance pour éviter de détruire l'embrayage et le moteur avec. Il n'y plus qu'un gars aux USA qui fait ça... C'est beau.

Honda XR500 C&J Mugen 1979


Honda XR500 C&J Mugen 1979

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63 ans472472 messages 7676 images
Posté le 30-04-2012, à 08:42
Ces moteurs sont sensible à la qualité de l'huile que l'on utilise.
Certaines huiles ressentes antifriction font patiner l'embrayage, même avec des disques neufs.

Moto(s) : 600XR - 480CR - 175TY
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Posté le 12-05-2012, à 01:57
La XL500 la plus rapide du monde??
Etonnant!!

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Posté le 14-05-2012, à 18:20
Ouaip, apparement une ex Al Baker avec carters en magnésium... je creuse... 🙂

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8 semaines plus tard...
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Posté le 10-07-2012, à 05:55
JPC tu cherchais une plaque avant de CR450R 1981. Vois le prix de celle là:

www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...

$270 !!

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60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 10-07-2012, à 21:00
Des malades....  🤬 

JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
53 ans450450 messages 6666 images
Posté le 10-07-2012, à 21:16

Eric318 a écrit :

JPC tu cherchais une plaque avant de CR450R 1981. Vois le prix de celle là:

www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...

$270 !!


j'avais acheté 2 plaques cr 1981 avec leurs supports il y a 3:4 ans a 80 $ environ l'unité, je vois que les prix ont grimpés 🙂 pour des pièces comme celles là il y a tjrs bcp d'enchèressssssssssssss

Moto(s) : peugeot 101
58 ans275275 messages 139139 images
Posté le 11-07-2012, à 05:24

Eric318 a écrit :

Une question pour les fins limiers.

Sur la moto de Baker il y a un petit autocollant sous le decal Mugen on dirait 2 ailes ou un V.
Quelqu'un le reconnaît il?

Honda XR500 C&J Mugen 1979


Et je réalise que mes decals Mugen ne sont pas les bons (couleur), mais ça ira comme ça pour l'instant... 🙂

Salut Eric

il s'agit de ce sticker , du temps du grand AL ............. 😉

Honda XR500 C&J Mugen 1979

Moto(s) : DTE '75 , XT 34L '83 , IT175 '82, XR500 '82 , XR500R '83 , XR600R '85, CR125 '84
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Posté le 11-07-2012, à 06:23
Woohoo!!! Génial, quel talent!!
Quelqu'un arrive à lire the texte en petites lettres??
Je vais faire une repro de ce sticker, he he...

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