salut, je suis sur une 240 ou 250 husky en mauvais état, pouvez vous me dire de quelle année e elle est et savez vous si les pièces moteur se trouve facilement svp, je suis yz et je connais pas trop ces motos mais ça me tente bien !!

Pas fastoche, vu ce qui reste!!!! 😲  😲  😲 
Considérant la forme du pot, le frein arrière flottant et le montage des amortisseurs sur le BO, je dirais une 250 cross de 81 ou 82... 😕  😕  😕  😕

Le petit monstre que tu a est un 250 WR de 1980 très exactement 😎  👍 

Vive husqvarna!!!!! 😉 

phil54 a écrit :

salut, je suis sur une 240 ou 250 husky en mauvais état, pouvez vous me dire de quelle année e elle est et savez vous si les pièces moteur se trouve facilement svp, je suis yz et je connais pas trop ces motos mais ça me tente bien !!

c'est une 240 cross ! de 1980, si elle a une fourche de 35 , ou de 1981 si elle a une fourche de 40 !! en tout cas , c'est une tres bonne moto 👍  👍 

merci, elle est complète , le réservoir est jumbo, moteur en mauvais état , les pièces sont elles facile a trouver ?

Je dirais 240 CR 1981   (ma premiere moto 😂 )  num chassis CN 11 000 et num moteur commençant par 2088  (dernier ancienne generation demarrage uniquement au point mort )

c'est celle du bc ca , si tu as besoin de piéces j'en ai une compléte en état de marche ....repeinte en rouge  🙄 

super, il y a déjà le vilebrequin apparemment  😕 je te tiens au courant, merci

C'est une 240 CR de 1982 (cadre, fourche 40mm, pédale de frein et jumbo) !!! Full certain  😉

Les pièces se trouvent sans soucis ... quelques pistes :

www.hvapieces.com/
stores.ebay.fr/ID-Vintage 
www.endurovintage.com/
membres.multimania.fr/bpiimprimeur/
www.leboncoin.fr/equipement_moto/319054301...
sur le Guide Vert bien sur, ...et Le Bon Coin ...!

Pry 😉 

super, merci beaucoup, je vais me laisser tenter  😍  👍 

d'accord avec pry et le pot est un 82: une seule soudure sur le coté droit alors que les plus anciennes avait un troncon de 5cms donc 2 soudures horizontales. Normalement cylindre et culasse couleur alu et possible de démarrer vitesse enclenchée.

 👍  merci a vous, c 'est bien mieux quand on a l' aide de connaisseurs  😀

chartrain a écrit :

d'accord avec pry et le pot est un 82: une seule soudure sur le coté droit alors que les plus anciennes avait un troncon de 5cms donc 2 soudures horizontales. Normalement cylindre et culasse couleur alu et possible de démarrer vitesse enclenchée.

justement, au sujet du pot, pour moi il est de 1981 😉

j'ai zieuté le bc
le moteur est un 1981,d'ailleur pas joli les carters au niveau du vilo,il est possible de monter un moteur 82 ou 83 un peu moins
difficile a trouver et comme la dit un membre il demarre vitesses enclenchés.
a partir de 82 la roue arriere est en 18 me semble t'il.
pour le pot d'echappement je vois egalement 2 soudures

Bernard a raison car en zoomant sur la photo, on voit bien les 2 soudures donc 81 à confirmer avec les numéros de cadres comme indiqué plus haut car pour les fourches et amortos, ca a largement eu le temps d'être remplacé